MAZDA CX-5
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一见钟情的座驾马自达CX-5

认证车主:ApolloLeeee

车型:马自达CX-5
2021款 2.0L 自动两驱黑骑士

来源:汽车之家

论坛ID:ApolloLeeee

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2021年09月23日 发表了口碑
【最满意】
最满意的当然是外表,本意去长马4s店看CX-30,最后对CX-5的展车心动了,尤其是黑骑士的外观,几个部件做了熏黑处理,看上去带着一点小酷炫,非常喜欢,朋友同事见了也都说好看,另外,黑骑士版本该有的一些辅助驾驶系统也都有了,比如车道偏离预警、前后雷达、倒车影像、并线辅助、辅助制动等等的功能,对新手司机来说还是十分友好的,苹果手机配合carplay也十分完美。
【最不满意】
用车将近一个月了,有一些小细节没那么满意,车子冷启动声音确实挺大的,就像网上那个梗,马自达车主一启动,全小区都知道你要出发了,不过大概1分钟左右的时间发动机声音就小了,行驶过程中发动机噪音蛮小的,另外就是觉得制动踏板的高度有点点偏高,长时间驾驶腿脚比较累,这个好像也不可调。
【空间】
马自达的空间在同级车型中是偏小的,但总体是比较令人满意的,我身高170cm,调整好主驾位置后。后排空间还是比较宽敞的,170身高坐在后排还可以有四五拳的距离,如果是高大壮汉可能会有些挤,另外后排中间位置会有点挤,我基本是一个人上下班通勤使用的,不过作为家庭用车应该也是足够的,后备箱空间也尚可,而且后排座椅可以放倒,如果需要拉大件非常方便,空间诟病似乎没有很多车友描述的那么夸张,单位有一个180 一身腱子肉的壮汉车友开着都没问题。



【动力】
买的是2.0L排量,主要是在市区上下班代步用,感觉动力足够,超车、起步只要肯踩油门相应还是非常快的,加速踏板反应灵敏,跑过两趟高速,没有费力的感觉,加速和超车跟得上,可能常跑高速的话买2.5L排量的更优,上坡油门踩狠一点也不是问题,总体来说上下班代步用的话,2.0L排量足够用。
【操控】
方向盘转向精准,灵敏轻便,比家里的德系车方向盘轻很多,加速踏板和制动踏板反应灵敏,没有空行程,换挡平顺,无顿挫感,转向总体比较稳定,侧倾感不明显,“人马一体”名不虚传,老爸开了几次都不想开家里的旧车了,操控性还是非常优秀的,底盘调校的比较完美,配备的一些辅助驾驶系统也比较实用,对新手司机来说十分有帮助。
【油耗】
油耗8~9,可以接受,主要跑市区道路,早晚高峰拥堵情况比较多,suv这个油耗可以接受,成本在承受范围之内。
【舒适性】
黑骑士版本是真皮座椅,舒适度高,长时间驾驶或者乘坐没有不适感,空调前出风口还是左右分开双控的,比较人性化,制冷效果也不错;降噪做的还可以,虽然没有主动降噪系统那么厉害,但在市区和高速行驶时没有明显风噪和胎噪,减震稍微有一丢丢硬,过坑或者凸起时候后排有颠簸感。
【外观】
整个车子流线型非常顺畅,前脸看起来非常时尚,霸气又酷炫,不过车屁股看起来圆滚滚的,和前脸比起来有点反差萌,黑骑士版本的中网、行李架、轮毂、后视镜都做了熏黑处理,又为小马增加了时尚感和运动感,车子外观可以总结为“低调奢华有内涵”。





【内饰】
中控、内门板等部位使用了大量的软包,几乎没有硬塑料感,这点还是比较良心的,车内异味不明显,内饰全黑色,没有太多的装饰线条,整体来说非常简约大气,符合大众审美,中控屏幕7英寸,跟现在流行的“大电视”中控屏设计背道而驰,使用过程中觉得基本够用,毕竟驾驶过程中用不到大屏,但还是偏小了点,使用苹果手机直接插数据线可以连接到carplay,行车过程直接可以用手机自带地图使用中控导航,这点还是比较方便的,还可以根据自己的习惯在驾驶中使用几种手机app,配合苹果手机还是很香的。



【性价比】
在紧凑型SUV中,价格不算高,该有的配置也都有了,动力、操控、颜值、舒适性、安全性基本都比较令人满意,个人觉得性价比很高。
【为什么选择这款车】
简单说下买车经历,新手女司机,本来预算10w买一辆其他品牌小两厢车,停车方便,购车、用车成本低,在4S店试了之后感觉实在不适合170cm的女壮汉,转头准备看一辆小型SUV,后面就开始了漫长的看车过程,试驾过几款日系、国产品牌的小型SUV,都觉得多少有点遗憾之处,在马自达店里看CX-30的时候瞥到了展厅里了CX-5,有点心动了,回来后查了各种评价、介绍,决定去试驾,试驾后就认准它了,最终入了2.0L排量黑骑士版白色,提车将近一个月了,越看越爱。

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