MAZDA CX-5
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马自达CX―5驾驶感受

认证车主:广州车友5qdnnc

车型:马自达CX-5
2021款 2.5L 自动两驱智慧型

来源:汽车之家

论坛ID:广州车友5qdnnc

  • 空间:

  • 动力:

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  • 油耗:

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  • 外观:

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  • 性价比:

口碑  2021年09月25日 发表了口碑 来自:汽车之家Android版
【最满意】
选择了zoom zoom首选我看中的就是颜值,极净灰色显得高端大气上档次,真的十分帅气,搭配LED车灯组合,大灯,转向灯,雾灯,呈现十分细长,加上长长的车头和前脸巨大的鲨鱼嘴,看上去攻击性十足,这颜值在同级别SUV里确实很少见。
【最不满意】
目前没有发现不满意的地方,到时再慢慢补充吧
【空间】
空间满足我们家庭出游,乘坐空间刚刚好,没有说拥挤或者宽敞,就正好没有什么压力,膝盖趋前还有一个拳头的空隙。然后特别满意是座椅的舒适性,真皮包裹很柔软很舒服而且没有很大的异味,总体而言空间没什么大问题,后备箱也足够使用,平时就放一些矿泉水和一些杂物。
【动力】
依旧采用第一代创驰蓝天2.5L发动机,我感觉虽然爆发力不及涡轮车,但是线性,平顺,细腻的驾驶体验不是涡轮车能比的。6AT的变速箱十分聪明,日常开起来换挡非常平顺,当我深踩油门时,刚做完动作的那一瞬间,会发现它已经降到想要的挡位,开始加速了,十分敏捷地进行。
【操控】
操控性不用多说我认为马自达自身技术支撑着操控方面。相比之前,底盘在不失运动的前提下,CX-5优化了舒适性,过滤震动时能很明显得感觉到悬挂十分有韧劲,高级感油然而生,在运动和舒适性方面找到了一个平衡点,GVC加速度矢量动态控制系统让车子过弯的时候更稳了,不会有震荡很严重的问题。但是在高速过减速带时我有时感觉有点抛跳感,这可能是唯一的美中不足。
:方向感手感很好很轻,日常驾驶非常轻松,但依然精准,方向盘的阻力感和回正力度都非常舒服,让人开起来非常享受。
【油耗】
燃油经济性还不错,平均7、8L左右,符合心里估算,在合适范围内。
【舒适性】
真皮材质包裹座椅,坐下去人们感觉到安全舒适,靠背角度也比较大,承托性很好,长途旅行也不会说坐的不舒服。
【外观】
cx-5的车头的中网采用全黑的蜂窝式造型,硕大的进气格栅具有攻击性,外加狭长的前大灯,看起来霸气十足,整体视觉效果相当亮眼,有着强烈的运动气息。侧面的双腰线使得车身轮廓勾勒得格外明显,门把手旁的竖直线条打造出硬朗感,而底部包围的弧形线条又表现出柔和,两者的反差让车身侧面更富神韵。车尾采用了颇为饱满的设计风格,整体线条圆润,精致的尾灯在视觉效果上十分突出,双边共双出的排气布局也彰显了品牌的运动定位。
【内饰】
内饰方面无功无过,对称式的设计,大方简洁,实用性强。中控台部分铺以了一定的皮革包裹,并且辅以双缝线处理。方向盘为三辐样式设计,炮筒式三连表呈现出运动气派,右侧为3.5英寸液晶屏幕,可以显示较为丰富的行车信息。所以整体内饰方面也不错
【性价比】
加上优惠力度很大,我认为马自达在配置、价格和经济性上均衡的不错,所以就选择了它,既能符合我心中的价格预算也能满足我日常代步需求。
【为什么选择这款车】
价格在我预算范围内,配置外观设计操控深得我心…

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