【最满意】
CX-5/' style='color:#000'>马自达cx5一直是我很喜欢的一款SUV，只是几年以前囊中羞涩，买不起这辆车，现在终于可以实现梦想，前不久刚刚喜提一辆马自达CX5，对于这辆车最满意的是动力和操控，动力方面主要突出的是平顺性表现，2.0升的自吸发动机拥有马自达品牌专有的创驰蓝天技术，超高的发动机热效比，整个动力输出过程都是波澜不惊的，与之匹配的是一台6at手自一体变速箱，逻辑性更强，可以承受的扭力更大，对动力的把控更实际；操控是很任性的，各方面配置全面，方向盘在控制方向的时候也是相当灵活和准确的。
【最不满意】
要说特别不满意的是不存在的，毕竟很用心选的车，朝思暮想这么多年，不说是十全十美，至少也是心满意足的，除了新车内饰异味有点大，需要一段时间去放味，再有就是后排舒适性有待于提高，可能过度追求操控感以及运动感，后排的悬架有点硬，路感反馈是有些明显的。
【空间】
这辆车的空间没什么问题，轴距尺寸达到了2.7米，前排空间和后排空间是按照黄金比例进行设计，每一排的空间都很充足而且前排座椅可以自由挪动，后排座椅又可以折叠放倒，空间上有很好的机动性和选择性，主要还是看需求。
【动力】
动力让我相当满意，我虽然不是技术控，但是对于一些汽车品牌的先进技术都是很感兴趣的，从最早马自达品牌的转子发动机，到现在的创驰蓝天技术以及GVC矢量控制系统和悦联操控系统都是很有名气的，2.0的自吸发动机匹配6AT的变速箱在动力上一直都有很好的表现。
【操控】
操控很好，主要是真皮的方向盘很有手感，控制车头指向性准确，至今还没有发现虚位的问题，倒车影像和倒车雷达全部都有配备，停车的时候会用得到。


【油耗】
油耗还行，在我看来不是很高，属于正常表现，目前行驶了2700多公里，百公里平均油耗7.4个油。
【舒适性】
舒适型倒是不错，前排和后排的座椅都是真皮的材质，坐在上面很舒服而且前后排都有空调的出风口，温度循环也很快，美中不足就是后排的悬架有点儿硬，通过坑洼路面的时候起伏感比较明显。
【外观】
外形很漂亮，丰满的外部轮廓，华丽的线条走向，车头很长，车身很高大，还有家族式独有的中网设计也在某种程度上增加了很强的辨识度，多辐的铝合金轮毂也是很漂亮的。




【内饰】
内饰与外形相比就有些逊色，材料方面和做工方面倒是没什么问题，只是新车刚开回来的时候异味比较大，经过一段时间的放味处理就会好很多了。




【性价比】
性价比没问题，优惠力度大，价格优势明显，选择这辆车是物有所值的。
【为什么选择这款车】
前面已经说过了，我一直就很喜欢马自达CX5，只是以前没有钱，现在购车预算充足，终于可以选自己喜欢的车，20万左右的紧凑型SUV有很大的选择空间，日系品牌，德系品牌，美系品牌，法系品牌以及国产品牌都有很多，我是看了又看，选了又选，还是坚持当初的选择，马自达CX5始终都是我最喜欢的。