MAZDA CX-5
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弯道快才是真的快,CX-5用车感受最满意的地方首先肯定是驾驶

认证车主:之家车友kt7mkg

车型:马自达CX-5
2021款 2.0L 自动两驱智慧型

来源:汽车之家

论坛ID:之家车友kt7mkg

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2021年10月17日 发表了口碑 来自:汽车之家Android版
【最满意】
CX-5外观没得说!好看!车头犀利,最满意的地方首先肯定是驾驶感受,马自达这个品牌直以来都以操控性为主打点,车子是一键启动,6AT变速箱,操作驾驶简单,开起来有操控感,方向转向精准,没偏差,过减速带时,底盘稳固,车身稳定,过弯时,车子也能平稳通过,开起来很有驾驶乐趣。开始我是不觉得SUV会轿车般的驾驶感受,直到去店试驾后,才发现,原来SUV可以像轿车样灵活,外形方面也是马自达给我最满意的地方,混动设计以及永不落后的运动型外观,在线条以及整个车身的流线型看,我买的是智慧版,算是次低配,前后雷达,抬头显示,盲点监测,电动后视镜电动折叠,加热,还支持carlife和Carplay,后排出风口,后排杯架带usb接口,全车led大灯,led日行灯,天窗,这些配置在次低配中应有尽有,真的是日系车中的性价比之王。
【最不满意】
最不满意的就是后排空间了,后排隆起较高,但是也够用,另外屏幕再大点就好了
【空间】
空间自己178的身高,调好驾驶位后排还有一圈左右,总来说够用了。空间设计都很人性化,四个内门板处都有可以方便拿取存放储物空间,前后都有中央扶手带双杯托,可以享受到用车舒适性,前扶手央也有储物格,可以放些小物品,后备箱空间较大,敞开口也较大,后排座椅也支持放倒,后备箱储物空间够好



【动力】
动力方面2.0自吸配上6AT变速箱随踩随有,开车很跟脚,油踩到底还有鸡血开关,秒降档,直接上6000转,适合我这种人哈哈,踩下去以后真的爽。如果对动力有要求的建议直接上2.5 。
【操控】
操控那堪比宝马了,同级suv别是没有对手了,转向精准,人马一体,真的就是弯道之王,开起来很有乐趣每次看到弯道很兴奋。



【油耗】
创驰蓝天13比1的压缩比可以说很省油了,我新车还在磨合期目前油耗11升左右,可能我还没拉高速,我朋友跟我一样的车型,暴力驾驶8L多。总得来说同级suv算省了
开空调油耗:空调开20度,油耗11.3左右
【舒适性】
首先底盘滤震过滤的可以,路感很清晰,经过减速带也不会跳动,毫不拖地带水,不得不说马自达在底盘调教这块还是下了功夫的。座椅包裹性很好长时间开车也不累,比较耐脏。双驱自动空调也很给力 制冷效果不错,夏天降温速度很快。6at变速箱换挡逻辑平稳,我妈一个经常晕车的人乘坐cx5 说这个车子挺稳跟别的车子不一样。



【外观】
外观颜值没的说,让民政局离婚的两口子来评论这个好看我相信意见也都是一致的。前大灯LED和后大灯LED相呼应,整体看上去很犀利,是那种停完车值得回头看一眼的







【内饰】
不得不说抬头显示真的太方便了,能把定速巡航,雷达信息也投上去,开车时候特别安全。方向盘质感很好 内饰简单大方,中控台摸得到的地方基本上都是软质包裹,用料很足,不太会过时,最喜欢的就是中控的那一条缝线。





【性价比】
买这个车就是图省心,6AT变速箱这个级别性价比之王了吧,平常保养一次也就六七百,喝92油,车子开起来舒服,没有小毛病,买的次低配后视镜加热,抬头显示,无钥匙进入。 实用的配置该有的都有了,后备箱很大很能装,个人感觉性价比高的。





【为什么选择这款车】
之前对比了本田皓影,皓影真的内饰老气 ,配置也没cx5高,己也看过其它品牌车,选择这款车之前也看过其他车,基本都20万价位左右的SUV都去看过了解过试驾,日系的荣放啊。国产的领克01。领克01要加95油而且保养比较贵,操控感还是CX5好,最终就选择CX5。但身边朋友都是开马自达,自己也去实体店,看过展车,试驾过,cx5这外观好看,配置也较多,优惠幅度也较大,车内饰做工用料也较好,车子自己也容易驾驶,开起来也方便,空间也够用,销售顾问服务也热情周到,考虑到后期保养成本,这车也较省油,自己上下班开,动力也够用,主要这车外观挺适合年轻人开的一点不油腻,操控人马一体确实感受到了,每次过弯特别自信,马自达不愧是弯道王!

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