【最满意】
这辆车是我人生中的第一台车，买这辆车之前我仔细筛选对比。也看了好多的品牌，同级车的车我也看了一个遍。但是最终还是毫不犹豫的选择了它。谈到马自达这个品牌也算是我儿时的一个梦了吧！小的时候马自达6跑在马路上真的是特别的漂亮，当时就想到长大了一定要拥有一台。谈到最满意了，还是这辆车的外观造型和它的做工工艺，外观方面显得特别的运动激进，内饰做工用料都很考究。能看出这个品牌车企对自己产品的用心，每一个细节都是那么的完美无可挑剔！
【最不满意】
说到最不满意还是因为自己当时预算有限没有直接上2.5L的。在提速方面还是有点肉，不过在速度提起来之后的稳定性方面还是没的说。自吸发动机的魅力就是跟脚，踩多少有多少，动力响应的快。还有一点不满意就是冷车启动的声音有点大，早上起来一发动起来楼上都能听的到。过了半分钟声音才能静下来，不过这倒也是跟它的发动机技术有关系。我当时也试驾了一下昂克赛拉也是这样的，创驰蓝天的高压缩比发动机应该都是这样的声音。其实总的算起来这些不满意的点说起来也是可以忽略不计了，没有十全十美的车，只要是这辆车喜欢的点大于不喜欢的点就可以了。对于我这个新手来说它的配置和用起来的感受真的是太够用了，合资品牌能做到这么细致的真的是不太多了
【空间】
空间方面说实话没有网上说的那么夸张，其实乘坐起来的腿部空间挺大的，我175的身高坐下来还有三拳的空间，头部空间还有两拳左右吧，所以说肯定是够用的。最让我开心的是后排座椅放倒后几乎能达到纯平。长途旅行的时候停在服务区还可以简单的休息一会。


【动力】
动力方面虽然说2.0自然吸气的发动机。但是跟这套6档手自一体的发动机匹配起来真的是绝配。换挡速度真的是特别的快，在油门踩到底的时候触发强制降档开关，瞬间加速。总体说来动力我还是挺满意的
【操控】
真的是不开马自达根本就不懂得什么叫做操控，那种指哪打哪，车随意动的感觉真的不是简单说说就可以的。开起来有一种很惬意的感觉，让开车变成一种享受，这就是我真对这台车操控方面的感受。
【油耗】
不愧是日系车就是省油，这么大的一台车才不到8个油。这种油耗表现真的是太棒了。反正我是很满意，也是跟我开车很佛系有关系吧。油耗这种数据跟每个人的开车驾驶习惯有关系有的人开的油耗就高，有的就低，因人而异了。
【舒适性】
座椅的包裹性还是可以的，后排的座椅还支持角度调节。冬天还有前排的座椅加热功能，舒适度方面我还是很满意的
【外观】
买这台车一大部分都是因为它的外观，整车看起来就是大气，运动。






【内饰】
马自达的内饰可以说的上是日系车里很少有做的这么细致的一个品牌，做工细腻，用手触碰的地方全都是软的
【性价比】
这个级别里，我觉得这个车的品质还是价格我认为都是最合适的
【为什么选择这款车】
当时选择这款车的原因一个是自己的一个情怀，还有一点就是销售顾问的细致讲解。因为第一次购车，大部分关注的点还只是停留在外观上面。但是通过销售顾问的介绍就对这辆车更加的喜欢了。后来又试驾了一下，那真的是太喜欢了。极致的操控感受，真的能达到人车合一的感觉。油门的响应，还有线性的刹车线性的加速，整个驾驶的过程中都没有一丝丝的不舒适的感觉。转向力度的灵敏度有一种指哪打哪的那种感觉。都说马自达的架控感觉特别好。开起来的确实是有点大大的超出了我的预期，这倒也是惊喜了。还有就是这个车的各项安全性测试成绩，还有视频我都有了解过。一直都也不错，能做到这样的成绩也真的是很棒了。6AT的变速箱换挡逻辑特别的聪明，有一种能想到你心里所想。也应了马自达的广告语车随意动 纵享激情。无论是高速挡还是低速档几乎感觉不到明显的换挡顿挫。手自一体的变速箱还有一个优点就是耐用性特别的好，哪怕是长期激烈驾驶也不会对变速箱有太大的影响。创驰蓝天的高压缩比的发动机在油耗方便表现的确实也是不错，我不怎么激烈驾驶。所以，他的油耗综合表现起来挺好的。这个车真的是特别适合我这种工薪阶层的人开，费用方便平时用起来不大。