MAZDA CX-5
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马自达Cx-5来了

认证车主:通辽车友9937982

车型:马自达CX-5
2021款 2.0L 自动两驱智慧型

来源:汽车之家

论坛ID:通辽车友9937982

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2021年11月25日 发表了口碑 来自:汽车之家Android版
【最满意】
对这个车满意的点很多,第一就是外观这个犀利的造型很符合我的审美,在视觉上给人冲击力,我觉得特别酷。第二就是内饰虽然没有那些看着很吸引眼球的东西,但是内饰用料真的很良心,手能触碰到的地地方都采用了软包皮的材质,而且没有异味。第三就是他的操控真的是没得说,变速箱反应很快,加速丝毫没有顿挫感。第四车的安全性也很高,日本原装进口一体成型的车身,高强度钢材,抗冲击能力很强。第五就是车在转弯的时候真的很稳,完全没有甩尾的情况。真不愧其弯道小王子的美誉!第六就是他的减震效果了,过坑的时候只要不是速度非常快绝对是稳稳的。
【最不满意】
不满意的地方倒也有,这个车在冷启动 候声音有些大,可能我一起车,附近的人就都知道了。还有就是它的中控屏幕有些小,现在的车里都是那种超大的屏幕,再看它就二寻是小了些,但是它虽然小清晰度非常高,也算是稍稍弥补了一下吧!
【空间】
车的空间全是很大了,尤其是前排非常宽敞。比一般的三箱轿车要宽敞很多,视野也很好。后排不能说特别宽敞但也不算紧凑坐三个人绝对没有问题。后备箱空间也很大,可以放下很多东西。其余的储物空间就是还有的它都有,也没有什么特别的地方了



【动力】
相较于25的而言动力肯定是稍差一些,但是家用是完全够用的。但是这个车的动力平顺性真是没得说,换挡基本没有感觉,只是能感觉到速度一直再增加,不看仪表盘都感觉不到已经换挡了。跑高速的感觉就更好了,超个车什么的非常轻松。开着空调上坡也完全不费力,没有吃力的感觉。
【操控】
操控 马自达就是主打操控的,在操控上当然全是王者。操作很灵敏,完全没有笨重的感觉。油门和刹车的灵敏度也很高,行驶中超车或者变道都没有问题,底盘调教的也特别好。车在走弯道的时候真的非常稳,侧倾小,精准转向对驾驶员个其他乘客非常友好。马自达的操控就是你每开一次,都会在心里不住夸赞一次。
【油耗】
油耗 发动机是13比1的高压缩比,真的是很省油了。新车磨合期的时候大约是11个左右,2.0的油耗真的不高,现在市区内油耗大约是百八个多吧,要是高速应该能走到7个左石。我觉得总的来说在同级SUV里面,它就算是很省油的了。我试过空调开到20度,油多一点!
【舒适性】
舒适性 首先来说底盘的虑震过滤是可以的,路感很清晰,经过减速带的时候也没有跳动的感觉。这就说明了马自达其实在底盘调教上还是下了功夫的。车的座椅包裹性也很好,长时间开车坐着也不会累。空调是前后分区的,制冷效果也不错,夏天降温的速度挺快的。
【外观】
外观自然是好看的,我感觉马自达的所有车外观真的都没得说,都是这种屋利霸气的外观。车灯是LED的大灯,清晰度和亮度都特别高。而且是双排气的设计,让车辆看运动感很强。而且我选了它的主打颜色》魂动红,这个颜色简直是太漂亮了,在阳光下一看那感觉真是绝了!





【内饰】
内饰就是没什么太花哨得东西。简约而不简单的风格。大面积的真皮包裹,而且做工很精细。还有方向盘和换挡把手也是真皮的。有抬头显示系统,这样开车可以眼睛不离开路面。支持手机联动,屏幕小点,但是很清晰音响的效果也特别好。新车的时候车内也没什么异味,车速太快可以感觉到胎噪,其他的也没什么异响。



【性价比】
这个车当然是性价比超高了,要不也不会成为我最后的选择。买车的时候说了,首保是免费的。我去做首保的时候,售后服务态度也特别好,也很细心。我问了,以后常规保养的费用也不贵。开了这几个月,就感觉到选择这个车,真的是选对了!
【为什么选择这款车】
逛了无数的4S店,看了无数的车,马自达的4s店也去了好几次。首先这个车吸引我的肯定是外形,特别喜欢它这个犀利的感觉,毕竟第一印象很重要嘛!再有就是同事有开马自达的,也试着开过他的车,对操控的感觉上,也是挺满意的。当时对其他的车也没什么特别的印象,就综合考量了一下,最后决定选择了这款。很显然,我的选择必须没错!

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