【最满意】
都说马自达操控好，马自达操控确实好，很好开的一款suv，外观漂亮，配置也高，方向盘没啥虚位，开起来特别顺畅好开。
【最不满意】
没啥不满意的，看了一圈下来，都满意了才买的这款车。
【空间】
空间方面满意，储物格多，放些小东西特别方便。而且这个高配的还有无线充电，我用的手机也支持无线充电，有时候忘带数据线了，手机搁那儿一放就能充，特别好使。
☆ 空间设计亮点：无线充电特别好用


【动力】
买的2.0，代步足够了。本人有时候涉及出差啥的，开高速超车也是极有信心的，日常不说了，都不错。至于刹车油门踏板啥的，踩着都挺好使的。
【操控】
开起来挺稳的，跑高速也不会飘，方向盘也精准。
方向盘操控感：方向盘美观精致，有阻尼开起来特别有感觉，不像有的车型方向太轻了一点感觉也没，阻尼也是刚刚好，不会觉得沉重，不愧马自达主打操控的招牌。


【油耗】
7.8个百公里，高速和城区都会开，这么大的车，2.0的排量。这个油耗特别可以了。
【舒适性】
都满意，而且suv感觉高速开久了，也不像之前开小轿车那么累。
☆ 后座空调出风口：后排带出风口，夏天制冷效果还是可以的。


座椅舒适性：座椅材料不错，中间有打孔，坐久了也挺舒服的。


【外观】
外观就不放图了，但是这个灯我感觉做得很好看很高级。都是LED的，不像我之前开的是卤素的，晚上要是没路灯挺暗的，换了CX5就很不错，很亮。




车轮设计：轮毂感觉也挺好看的，我就喜欢这种素雅大气的轮毂。


【内饰】
内饰做工挺棒，软材料多，中控屏幕不会特别浮夸影响视线，然后保留实体按键，开起来轻松操作中控屏幕，也有多功能方向盘，很人性化，眼睛不用离开路面就可以操作切换歌曲还有调节音量什么的，这一点很满意。


内饰材质：后排中央扶手，皮的，还带扶手，然后这个扶手还有储物格子和USB充电接口，坐后排给手机充电也很方便。




屏幕/音响：仪表是三筒的，左边的，中间的是机械指针，右边的是液晶仪表，也可以模拟指针，用起来机械感强，我个人很喜欢这个仪表设计，简单，大气。这个车还有抬头显示，不用看仪表，在玻璃上就能显示车速，跑高速再也不用老是低头瞄时速了。


【性价比】
整个车落地就20多一点，这个价格因为别的日系suv也去看了，同价格的情况下配置没那么丰富，所以在性价比这一块，我还是很满意的。
【为什么选择这款车】
买车那会，也没啥特别喜欢的车，预算20w左右，轿车看了凯美瑞，迈腾，雅阁。suv荣放也看，CRV，奇俊等等，基本上自己买车比较倾向日系，都说保值好开又省油么。最终选定CX5，主要也是，轿车都去试驾了一圈，视线感觉太矮了，不习惯，别的suv开起来又觉得太笨重，不灵活，那天刚好试驾了一下cx5，视线好不说，还特别好开，最终选择了这款车。