【最满意】
说到这款车最满意的地方那简直太多了，从一开始看车的时候，他的外形就深深的吸引了我，时尚年轻运动，霸气的鲨鱼嘴车脸，超大的黑色中网，就很漂亮，而这款车的超控，绝对让你很意外，这不是我第一辆车，之前开的是经典福克斯，那款车开起来的感觉就很扎实，毕竟是美系车型，而能在日系车上开出来美系的感觉，我觉得只有马自达能做到了，精准的方向指向让你可以随意的控制，不用来回调整方向盘的角度，底盘的用料也非常的扎实，马自达主打的就是操控，确实值得上称为弯道之王，我平时高速比较多，他的动力输出很线性，很有劲，2.0L高压缩比的发动机，动力也很充沛，油门踏板的输出动力很明显，触发他的运动模式后马自达自有的声浪会触发，那种感觉会让你激情澎湃，驾乘愉悦的感受很棒，因为好的一个开车氛围少不了他的舒适性，CX-5这款车采用的是双层夹胶玻璃，隔音很好，几乎听不到太大的风噪和胎噪，座椅带座椅加热预热很快，座椅的包裹性也很好，长时间的驾驶不会有腰酸背痛的感觉，从买车到现在已经将近大半年，我觉得我和他的配合很默契，他懂我的心情，我懂他的性能，也许这就是马自达说的人马合一的境界，油耗方面也表现得很不错，保持在8个油左右，这样的油耗表现我还是很满意的，毕竟油耗这个是因人而异的，也许和我经常跑高速有关，车磨合出来了，油耗表现就比较好些，
【最不满意】
谈起这款车最不满意的，真让我想还有点想不起来，首先我就觉得后排座椅带有加热就更好了，毕竟经常在北方用车，后排也经常坐人，说起这个后排了，很多人说后排空间小，但我不觉得，我身高180体重150坐在后边不觉得压抑，腿部和前排有一圈的距离，脚部空间倒是挺大，他的后排靠背也是可以调节的，角度还算可以，空间上面还是够用的，他座椅偏硬些，毕竟走运动路线的车型，太软了估计也不太好吧，整体上还算不错，如果说非得鸡蛋里挑骨头，那没有一个车可以称的上好车了，
【空间】
空间也是根据个人需求和身高了，我觉得空间够用，




【动力】
2.0的动力还是够用的，爬坡也不费劲，降档迅速，
【操控】
他的操控却很厉害，方向灵活，指向精准，油门加速线性，换挡也很平顺，几乎感觉不到换挡的顿挫感，创世蓝天的AT变速箱做的挺好的
【油耗】
油耗因人而异，我的油耗还不错，平时也就控制在8个油左右


【舒适性】
隔音效果挺棒的，双层玻璃，可以享受属于自己的空间
【外观】
外形漂亮，时尚运动，大灯的设计在晚上也很漂亮，






【内饰】
内饰的质感不错，手感挺好，几乎都是软质包裹着


【性价比】
保养费用还可以一次六七百块钱，倒是不贵，还省油


【为什么选择这款车】
当时决定换车的时候没有考虑马自达，看了福特锐界，毕竟车型很大气，还是7座的，内饰也是大屏，感觉很豪华，当时试驾的时候也感觉不错，就是因为我朋友开的也是锐界，从他那里听说锐界的小毛病很多，异响了顿挫了，一直在考虑，就是偶然的一次我看见的马自达的CX-5虽说没有锐界大吧，但开起来的感觉却很喜欢，每个人的兴趣爱好和需求不同，就觉得这款车很适合我，他的外形好看虽然内饰没有锐界那么豪华，但用料也很扎实，还是自然吸气的，保养费用就少，也不挑油，很适合我经常外出，因为你不知道外面的油品是好是坏，也为了省心，毕竟马自达也是个百年的品牌了，还是靠得住的，他转子发动机还是很有名的，技术也比较先进，当时和家里人商量，也存在一些顾虑，路上跑的少，销量不好啥的，毕竟买车还是个大事，也考虑了一段时间，考虑的这段时间也试驾了不少车合资的国产的都有，各有利弊，但开起来的感觉还是不如马自达车型，毕竟往后大部分的时间都在车上，所以还是选择了一个超控好的车，别看2.0自吸动力还是挺足的，能操控和动力双向的在同级别里我觉得马自达做的还是不错的，时间过得很快，不知不觉的半年了，这半年没有让我失望过，也加的92的油，现在油那么贵，有时候我还是觉得买喜欢的不如买适合的，喜欢的未必适合你，但适合你的你会慢慢喜欢上她，