【最满意】
首先是这个车漆吧，铂金灰真的好看的不行，可以说不输给那些豪华大厂。亮眼的同时又有深浅的区别，高级。再就是外观吧，车头很长，也是很有高级车的感觉，不像奇骏和CRV，总觉得车身很臃肿肥大，头又很小。然后就是空间还可以，没有因为动感的外形牺牲什么，家用的话完全够用了，后备箱偶尔拖一下小的器械也没问题，还是比较实用的。
【最不满意】
后排座位有点小。因为车子本来宽度也般，所以坐三个大人舒适性有一点差。特别是座椅有点硬，所以不建议长期坐三个人。中高端加速有点无力，不过我个人开车比较佛系，所以对我来说够用了。但是如果想在高速上来个暴力开，就会发现车子只吼不走。听起来感觉是宝马的声音，其实只是宝骏的速度。开这车只能佛系，除非你�Q2.5L的，那个才能真正发挥出马自达的人马合一。 至今出现的异响就是副驾驶如果开窗后，速度在100以上，会在柱子上有吹口哨的声音。关上窗户貌似就没有了。
【空间】
前排没问题，两个人180个子绰绰有余，毕竟本人也没那么高。后排坐两个人还是挺宽敞的，可能是腿部距离稍微差点，但是座椅比较长，所以做起来比较舒适。至今一直都是坐两个人居多，所以5个人满载的场景还是比较少，只能说家用确实够用了。


【动力】
因为动力和2.0的这个配置，想着跑烂路还是能有一些用的。实际上动力还是很优秀的，2.0的排量开起来源源不断的动力，点多少走多少，而且不是那种被踹了一脚的推背感，是很稳定往前跑的感觉，比之前英朗那些小排量涡轮强，总的来说开这个车会很有信心，不管是超车还是变道都能很有把握的去做，很厉害。
【操控】
操控很牛掰，不是说东瀛宝马嘛，实际上功力还是很深的，开起来会让你觉得你可以为所欲为，这可能也是某些马自达车主喜欢乱加塞变道的原因吧，但还是安全第一吧，不给人家添麻烦。
【油耗】
油耗还可以，不算特别省但是也不多，运动性格的车本来也不指望它能多省，能承受就行。听说有些自主品牌的豪华车十二三个，那就还是太多了。目前来说以我的开车习惯这个油耗很满意。
【舒适性】
车子挺舒服的，比以前的马自达强了很多，坐起来不再是梆硬的感觉了，能屈能伸。
【外观】
内饰用料挺高级的，多了很多软的材料，配合这个造型还是很令人满意的。不像外观那么张扬，毕竟是看的最多的地方，还是以耐看经典为重点吧。USB接口啊出风口什么的也都该有的都有了，不再是那种严重偏科的感觉了。


【内饰】
以它的整个布局来讲的话，就是那种非常简单的样子，我觉得设计真的特别的简化，它的中控整个呈现出来的那种感受是不怎么样的，虽然说里面的一些智能辅助系统确实比较齐全好用，但是设计感这一方面就不太行了，用料的话也是比较一般的，做工不是很细致。
【性价比】
我觉得性价比很高，然后这样一个价格20万不到的话，能有这么多的这些配置，然后还有这样很省的油耗和很省心的售后的话，我觉得还是很值得买的，不后悔自己的选择！
【为什么选择这款车】
买车到现在也有半年了，还是挺满意的，当时跟家人一起去4S店看车的时候一眼看上这款马自达CX-5了，价格还是比较符合我的预算的，家人都很满意。