【最满意】
这款车主要是之前在路上看过，前脸不落俗套，精致大方，所以才关注马自达。关注马自达越多，越能被这个品牌所代表的性格所感染，慢慢的就围绕着这款车做选择。创驰蓝天发动机搭配6AT变速箱，不管是启动，等红绿灯，还是在超车，转速总能根据需要灵活适应，真正做到“人马合一”。车子一回来，就给公司老司机来测试下，说这款车的变速箱很灵活，知道他的意图，觉得这款车还不错。本人是新手，目前很快适应了驾驶习惯，开了接近900公里，一个抬头显示，倒车辅助，以及变道提醒功能给了很大的帮助，基本上解决了开车当中的很多问题。这款车最舒适的地方是方向盘，属于指哪打哪，没有拖泥带水，油门和速度也很线性，之前也试驾过其它款的自吸汽车，在动力这方面一脚油门踩下去，转数要停顿一两秒才跟上来，这款车算是解决了这个问题。还有一点，在买这款车之前，一直担心车辆异响的问题，毕竟网 络上传的很多，不得不考虑这个因素，不管是一汽还是长安，当时也是带着**一样的心态来看这款车，毕竟马自达还是专注于技术研发，之前三大件属于进口的。事实是，目前并没有发现异响的问题，正如销售说的一样，目前他们门店还没碰到因为异响而被投诉。开了900多公里，庆幸自己还没贡献“一血”，希望自己保持好习惯，平安出行。
【最不满意】
这车刚开始油耗11个多，现在城市道路保持在8.2-8.4之间，还没上过高速，到时候看下综合多少。其它的关于不满意倒没有什么，毕竟自己的主要需求在这款车上还是得到了满足。
【空间】
后排空间还可以，家庭使用足够了，后排尾箱空间还是蛮大的，今年也可以满足爱人不用大包小包的提东西回家了，直接后排一塞，问题解决。




【动力】
动力平顺，起步快，变速箱反映速度也很快，基本上不担心动力问题，转速会根据使用场景，知晓驾驶员意图。


【操控】
油门和刹车使用起来很习惯，不会误踩。方向盘不�h，驾驶习惯还可以。
【油耗】
城市油耗8.2-8.4，个人感觉略高。不过也问过老司机，他们说新车刚开始是这样，后面都很正常
城市综合油耗：还没上高速，城市油耗8.2-8.4左右


【舒适性】
分区空调，还是不错的。电动座椅调节，可以灵活控制。真皮座椅，主驾驶包裹性还是挺好的。
【外观】
外观喜欢，魂动设计。买的是铂钢灰，有一种天然的高级感。在颜值这块，马自达好像从来没有输过。


【内饰】
内饰简约经典，没有那种熟套感，习惯自动启停和抬头显示
【性价比】
同事说，这款车在今年，这个价格还可以了！
【为什么选择这款车】
始于颜值，了解多了，就自然觉得这款车是良心车。其实在选择这款车之前，自己有在轿车和SUV上不确定，后来爱人说确定选择SUV，少了一大部分的选择恐惧症的困扰。一开始是在两田当中去选择，抛去爱国心这个顾虑，日本车的确在核心技术层面比国产车走的比较早，汽车工业也是几万个零件磨合的过程，包括我爱人也是在车行工作，她还是推荐我买日本车。所以当时国产车也去看了下吉利的星瑞和星越L，美系车别克君威，日产的逍客。特意去在十月1日去汽车展会上看了缤智和CRV，最终还是被马自达的外观和执着的工匠精神打动。其实本人不了解车，但对于一个“工科男”的不媚俗，不讨巧，百年来专注自己的一亩三分地，在发动机上一直专研，在其它项都不弱的情况下，这款车就值得买。