【最满意】
魂动设计张扬的外观符合我们年轻人的个性与审美，黑骑士的配色与时下流行的黑化更是不谋而合，进一步提升了好感度，非常酷！不愧颜值党的称呼。
【最不满意】
中控显示屏只有7寸，液晶仪表只有3.5寸与时下流行的大屏相比有点格格不入，科技化智能化的东西还是有待提升，后排中间地台凸起占用腿部空间导致后排空间稍显不足，2.0的动力有点肉，哎。。。。奈何钱包紧，要是选2.5的就满足了。
【空间】
前排空间足够，后排空间稍稍有点小，但是由于后排靠背支持角度调节，为舒适度的提升加了分，我这小个子前排座椅前移，后排还是很大的，后排座椅放倒后与后备厢连通后全部贯通，放东西的空间超大，野营自驾游临时睡一觉也是很不错的


家人乘坐评价：宽大的坐垫，前部上翘的座椅对于腿部的承托很舒展，车门打开角度很大。


【动力】
运动性能不错，创驰蓝天的动力总成，灵敏轻快，加速平顺线性，没有冲击感，动力还是游刃有余的，满载情况下也没有吃力的感觉，没有迟滞感不拖泥带水，毕竟是SUV，不能用轿车的加速感去对比，买这车的时候还是做了功课的，之前是小车，现在这大车动力够用，前面提到的，如果经济允许选择2.5的就完美了
【操控】
因为之前就使用了长安马自达的车，没有轻飘飘的感觉，操控性还是很满意的，CX-5前麦弗逊，后独立悬挂，减震回弹迅速，高速转向不甩尾，过坑不垫，韧性十足，开起来信心十足，cx-5油门调校还是很不错的，初段很轻快，在市区跑很轻松自在，i-stop可以手动关闭，如果不重刹车也不容易频繁介入，轻踩刹车可以很轻松的控制，加上AUTOHOLD的加持，走走停停毫无压力。搭配的马自达自主研发爱信代工的6档手自一体变速箱很聪明，虽然没有带T车型的推背感，但是换挡平顺自然，升档积极，后期使用成本低，总是还是很满意的。


方向盘操控感：方向盘有五指手握设计很舒适，转向精准性好，转弯半径小，转向阻尼厚重，要的就是这种感觉~


☆ 自适应巡航：精心设计的水晶车标竟然是自适应巡航感应器，主动刹车可以在驾驶的时候更省心，在司机开小差的时候可以起到关键作用。


【油耗】
马自达车子一点不挑食，不用98、不用95、只要92号即可，空油箱加满360元，不知不觉已经跑了一百多公里，现在表显百公里油耗7.8，新车基本上下班高架路，国道，道路比较顺畅，油耗表现良好，近期都是市区使用，等首保过后拉高速看看高速的油耗表现。
【舒适性】
全车座椅乘坐舒适感还是很不错的，柔软并不松软，承托力很到位，除了中央地台出的凸起还是很不错的，前排双区空调，后排空调出风口，座椅加热，把全车人照顾的还是比较周全的。
【外观】
外观精致，网格状中网很喜欢这种感觉，扁平的水晶版LOGO点缀在中间，车身黑色哑光以及高光黑的熏黑件搭配上去显得很高档，大灯炯炯有神，颜值很高~


车灯设计：最喜欢这个尾灯的造型，个人感觉有点法拉利的感觉，嘻嘻，是不是情人眼里出西施，夜晚的效果更迷人。


车轮设计：17寸轮毂搭配65的厚度，舒适感很好，225轮胎抓地力足够，油耗也不会高。


车身做工：车身做工相当精致，缝隙控制的很好，车门整体冲压，安全性也非常有保障。


排气造型：双边单出大排气，动力提升100p,嘻嘻，性不性感！


【内饰】
黑内饰设计简洁大方，空调出风口设计很有特色，亮条包裹其上显得很有质感，仪表炮筒设计，方向盘、座椅红色缝线，座椅缝皮分割造型动感十足，整体中控台偏向主驾驶位置，操作与视觉都很有好感，很方便！


内饰材质：内饰软性包裹材质，柔软舒适，高级感十足，炭黑蜂巢饰板点缀其中相得益彰。


【性价比】
说到性价比，这个问题本来就是仁者见仁智者见智的话题，我个人认为同级别同价位真的找不到操控感比他更好的车了，操控可以让驾驶成为一种享受、一种乐趣，乐在其中、虽然不是马粉，但是还是深深喜欢上了马自达，喜欢上了这个热衷于自然吸气的汽车品牌，我觉得这车子性价比还是很高的，做工不错，性能也不错，耐用性又好故障率低，油耗也低，如果让我推荐购车品牌，我肯定会毫不犹豫的推荐长安马自达。
【为什么选择这款车】
车海茫茫，选车确实是一件不容易的事，由于第一辆车就是长安马自达，对于车辆的稳定性，安全性，使用经济性都有了诸多的了解，所以再一次选择马自达作为我的座驾亦是不难理解的，加上新款长安马自达魂动的设计更是吸引了我的眼球，博取了我的芳心。