【最满意】外观上给人一种高端、大气、上档次的视觉效果，车身棱角分明，肌肉感十足，好像前脸的两个大灯犹如怒目金刚一样，直射灵魂，好像汽车界的勒布朗詹姆斯；车内饰的整体设计也偏向年轻化风格，给人一种青春有活力的感觉，功能按键手感柔和，设计布局使用方便；空间够大，满载时不会有拥挤感，后备箱容量也是非常够用，放上三四个行李箱都没有问题，可以称之为移动的仓库；配置了前后驻车雷达、倒车影像，车侧盲区预警还有定速巡航功能，行驶时会减少车辆剐蹭的可能，安全感满满，电动天窗和多功能方向盘使用也非常便捷；市区代步动力完全够用，发动机响应快，车不“肉”后劲十足，方向盘指向精准，刹车软硬适中，底盘扎实，采用了多连杆悬挂，在颠簸的路上行驶时能够做到很好的避震，平稳行驶，让人体验驾驶中的快感；油耗八个左右，还可以接受，毕竟是SUV，油耗和轿车没有可比性；整体舒适性还算不错，座椅舒适性不错，长时间驾驶也不会感觉很劳累，享受生活品质。【最不满意】汽车中控屏比较小，触摸屏有时会有卡顿现象，发动机噪音大，车辆隔音不是太好，车速达到80km/h后，发动机噪音、胎噪和风噪一拥而上，需要调大音箱音量，音箱还是非常不错的；后排座椅靠背偏硬，中间地板凸起偏高。【空间】☆ 空间设计亮点：中控扶手箱没有夹层，不过深度还不错，内有USB接口等，连接手机的同时还可以放一些物品；杯槽内的限位很给力，水瓶不会出现摇晃的现象【动力】整体来说动力还可以，市区内代步够用了，高速暂时还没跑过，不过市区内起步加速给力，车不“肉”。【操控】☆ 并线辅助：并线辅助功能给驾驶者提供了很大的安全保障，尤其是对同向盲区处的车辆探测，极为重要。☆ 车身稳定控制：车身稳定控制在东北地区冬季雨雪天气等恶劣行驶环境中表现出色，易滑路段会防止甩尾情况的发生。☆ 刹车辅助：刹车辅助在驾驶者驾驶过程中注意力不集中时，若前方需要减速刹车避险时，为驾驶者提供了一重安全保障【油耗】新车开了大概一个月，5百公里左右的路程，油耗大概是百公里10L左右，由于是北方冬季，还要开暖风，总体来说还算可以。【舒适性】☆ 空调温度分区控制：空调温度分区控制非常人性化，可根据自身情况调节自己分区内的区域温度【外观】外观上给人一种高端、大气、上档次的视觉效果，车身棱角分明，肌肉感十足，好像前脸的两个大灯犹如怒目金刚一样，直射灵魂，好像汽车界的勒布朗詹姆斯【内饰】☆ 手机互联/映射：手机互联使用方便，信号没有任何干扰，能将时速和预行驶路线映射的驾驶者前方，非常的方便也不会干扰驾驶者视野。☆ 语音控制：语音控制比较智能化，满足控制要求也挺多且反应快。【性价比】俗话说“人无完人”，车也同样有缺点，但是我更被它的优点所吸引！【为什么选择这款车】因为比较喜欢SUV，所以只看了一些SUV车，包括哈弗H6，捷达VS7，长安CS75等。最终选择了CX5，被它帅气的外观和舒适的操控性所吸引，俗话说“人无完人”，车也同样有缺点，但是我更被它的优点所吸引！