【最满意】
1. 城市代步使用，个人感觉2.0动力足够用了;小白一枚，不喜欢市区里疾速驾驶，等信号起步响应迅速，出发不肉，提速也可以。重要的是还省油省油省油，开过的朋友说还是不错的，目前这台车开的少，而且上下班路上堵车较多，还没有达到很多车友给出的油耗水平，希望以后可以体现出省油的特点。 2.在合资车里面，马自达CX-5的定位感觉性价比优势还是挺明显的，整体配置在这个价位中还算不错，当然了和国产车比有点差距，有点品牌溢价也在接受范围之内。 3. 使用上抬头屏显后，感觉这个功能对新手非常友好，不用总去看仪表盘了。搭配上carlife 导航应用，能实时看到多少米转向，还是挺有用的。 4.并道辅助和盲区监测在车速较快和拥堵路段都有不错的反馈，对右侧盲区的帮助还是挺大的。用上后再开没有这个功能的车辆还真有点不习惯了?? 5. 加装的云控4S店安装小哥挺实在，说有库的话用处不大。不过平时外出，能提前开下空调也还挺舒服的，每次还能显示出行路径，装一个也还可以，就是不知道后续费用会什么样子，希望不会太贵?? 这款车总体来讲，驾乘体验在同价位的合资车里面还是挺优秀的，选择这款车还不错T^T
【最不满意】
1.可能是驾驶习惯或是之前驾驶车辆惯性使然吧，对这款车的倒车影像不是很喜欢。之前开过的大众和别克的SUV都能提前显示出带长虚线的预判倒车轨迹，但是马自达的就是个方框，不是太喜欢这种，只能是慢慢适应吧，现在也可以接受了，不像刚开始那么不爽。 倒车技术好的大可以忽略这个了*^_^* 2.再有就是后排的中间凸起还是挺高的，后面坐三个人的话舒适度大打折扣吧，不过好在满载5人的机会不多。 3. 车辆的后雷达感觉不是特别好用，尤其是要注意左右两侧车尾，哎，惨痛教训啊??
【空间】

家人乘坐评价 ：就是后排中间凸起有些高，坐三个人会影响
乘坐空间 ：驾驶位空间舒适，也不会影响后方乘客
后备厢容积 ：后备箱规整，家用足够了
车内储物能力 ：车内储物设计挺合理的
【动力】
家用日常动力足够了，不追求疾速驾驶乐趣买这个排量就好
日常加速动力 ：起步平稳，加速快
【操控】
方向操控挺准确的，助力切入的恰到好处，感觉女生开也会挺舒服
【油耗】
因为开的不多，还在磨合期，省油的口碑还没有体会到，但是目前状态也满意了
【舒适性】
车内座椅舒适度还不错的，后排两个人坐着也挺舒服的，空调也还给力
【外观】
这款车的外观还是挺不错的，看着耐看，沉稳而不老气
【内饰】
内饰方面感觉同价位的合资车中算是偏上档次的




【性价比】
这个车全款下来不到20万还是挺满意的，合资车的溢价目前毕竟摆在这的，维修目前看还是小贵啊，尽量减少吧
4S店售后服务 ：服务方面还不错
【为什么选择这款车】
选择这款车其实挺偶然的，因为就想代步使用，平时出去玩玩，所以最初就像选一台SUV。原本比较了大众探岳，本田CRV和日产逍客还有奇骏的，新手感觉探岳，奇骏有点大了些，不太好操控，本田的车空间设计真的很合理，不愧是空间大师，就是性价比一般，加上刚刚上市没什么优惠的。最初是想选择逍客的，也谈好了价格，结果出差耽误去年年底没有买上，接着就来了疫情。今年8月份再去谈，之前的价格买不到，销售的态度也很冷淡，感觉心里不爽就果断放弃了;这家店的销售也真是奇怪，在已经买了马自达之后倒是接二连三的主动打电话，降价格，也真是醉了，买车有时候真得也讲究个缘分吧T^T 从日产4S店出来，媳妇说同事一直开马自达，买了一年CX-5感觉还不错，要不就去看看。就这样偶然来到这家4S店，碰到的销售小哥很热情，做了比较细致的介绍，因为之前有朋友和亲戚开马自达，对品牌还是相对认可的，已经有了点购车的想法。 结果一回头，在店里碰到了好朋友一家人也在这里选车，看中的也是CX-5同一个车型和颜色，已经在两家店里谈过了价格。---￣^￣�b汗，后期才知道两家店一个老板的。对朋友谈价的能力很认可(我承认，主要是自己懒了点，想着来个现成的也不错，跟朋友了解了之前谈好的加装事项真皮座椅，云控什么的，感觉符合自己的要求，媳妇也想着赶紧买了得了，别再有事耽误;好吧，两口子都有点懒了*^_^*;。于是和朋友一起，组成个两车小拼团，和4S店重新确定了价格。这家店里老板也还挺爽气的，谈了个大家认可的价格。 4S店可以掌控的价格还是挺多方面的，如果不问，我们也不知道教师还有额外的优惠，头一次感受教师这职业带来的优惠，表扬一下马自达尊师重道，沾了媳妇职业光。保险方面直接给了个六五折，还是可以的，不像哈尔滨一些其他汽车销售商都是按原价卖的，他们卖的高，还能从保险公司拿到大笔返佣却不肯让利，说到底还是市场竞争不够，导致了这种捆绑销售的不良风气。事实证明，一个新手买保险还是很必要的，剐蹭不可避免的啊。 目前，驾乘都很舒心，就是工作原因，开的少了点，开的久了以后驾驶会更顺手吧，希望品控到位啦，哈哈