【最满意】
外观同级最美，不接受反驳（虽然老婆当时觉得hs5更高级）。底盘很紧致，虽然有点硬，用老婆的话说，像一块铁板，但是还是很舒服的。转向轻巧好开。空间和隔音并没有传说中的差，全家都没有超过一米八的，空间还是够用的。内饰用料还不错。定速巡航很好用，我自己开高速需要8个油，定速巡航7.6。
【最不满意】
低速时候声音不好听，不知道是发动机还是什么声音。音响系统一般般吧。刹车初段有点软，不像德系一碰就有。
【空间】
全家身高不超过1.8米，空间还是够用的。
☆ 空间设计亮点 ：设计中规中矩吧，中央扶手箱我的右手够不到，影响一点舒适性，空调操作区有点偏下，挪到出风口最好了。扶手箱里的点烟器不知道是做什么的。后排两个usb控不错。
后备厢容积 ：后备箱很大，对比了小舅子的vv7，比他的大多了。
车内储物能力 ：中控下放个mate30没问题。门板放水，放雨伞都可以，两个杯架也够用。
家人乘坐评价 ：坐姿很高，头部空间居然不错。就是后排没有座椅加热差点意思。
乘坐空间 ：身高175空间够用，后排横向空间一般，坐三个成人会挤，但这种情况很少。
【动力】
高速真的稳，2.5动力还行，谈不上特别猛，但是高速超个车还是没问题的。
开空调/负重加速 ：没有感觉到空调对动力的影响。
日常加速动力 ：城市开很轻巧，车也不是很大，停车不困难。
动力平顺性 ：平顺性真的好。比我的高尔夫要舒服。
跑高速 ：高速很稳，弯不大的话，120过弯都没问题。
特殊路况行驶动力 ：乡村窄路掉头，别的车都打滑，我这个四驱没有。
【操控】
方向盘很轻，转向轻盈。刹车初段不够给力，很明显的日系风格。不像欧洲车那样一点就有，需要踩深一点才行。
方向盘操控感 ：转向很精准，非常轻，比高尔夫还轻，转向半径还很小。
刹车表现 ：刹车一般般，不算优秀，初段有点软。
底盘悬架支撑 ：高速很稳，没感觉到侧倾，可能是我速度不够快。
【油耗】
高速定速119巡航油耗7.6，我自己踩的话是8.1。是个惊喜。限速80的路我开是6个。城市开了不到300公里，都是拥堵路段，大概10个油，目前综合8.8l。


自动启停系统 ：自动启停是我用过最好的，配合autohold非常方便。多少能省点吧。
【舒适性】
座椅记忆很方便，两个人轮流开一键搞定。还可以和两把钥匙绑定。 空调制冷也很好，操作简单方便。就是按钮有点偏下。
悬架减震舒适性 ：过减速带有点硬，但减震很迅速，砰砰两下。没有多余的动作。
车内噪音 ：冷车启动真是拖拉机，需要热车，不到一分钟时间。
空调 ：制冷效果很好，水温上的非常快，比大众快的让我惊叹。
座椅舒适性 ：前排座椅加热很快，可惜没有出风，不过试过hs5的出风，几乎没有风，所以对cx5没有出风我就不纠结了。后排没有座椅加热，好在后排不怎么坐人。
☆ 空调温度分区控制 ：双区空调，调节起来挺方便的。
☆ 后座空调出风口 ：有后座出风口，比我原来的雪铁龙出风要快。
【外观】
外观没得说，同级最好。车灯很小，自动大灯方便好用，自动防眩目也很好。就是轮胎尺寸有些小众，换胎的时候会出血。
☆ 故障-外观 ：没发现质量问题。
☆ 外观感受 ：除了屁股不够好看，其他方面都很帅气，而且感觉这车特别高，比很多车都高。
钣金车漆 ：白色耐脏，后悔没加钱买灰色，灰色看着真高级，好在白色显大。车漆没有所谓的日系薄。
车灯设计 ：小小的车灯特别有特点。自动大灯很方便，基本调到自动模式就不用管了。
车身及车轮 ：做工还行吧，对这方面不在乎，没有看不过去的地方。
【内饰】
风格简约，用料同级最好的吧。
☆ 手机互联/映射 ：carplay很好用，就是偶尔会断开连接，可能不是原装手机线的问题。
☆ 语音识别控制 ：有carplay，没用过这功能，估计没啥用。
☆ 后排杯架 ：杯架不怎么用，里面有两个usb充电挺好的。
☆ 内饰设计风格 ：简单实用，用料同价位可能是最好的，软软的，味道小，比丰田福特强多了，和我原来的雪铁龙差不多吧。
异味异响 ：没发现这类问题。
多媒体 ：除了中控屏幕有点小，其他没问题。
内饰材质 ：软软的，摸着很舒服，不知道皮的质量咋样。
【性价比】
同级不是最便宜的，配置还不错，售后还没去过。
品牌评价 ：希望马自达越卖越好，毕竟不妥协的车仅此一家。
购车 ：有置换补贴，大客户补贴，还有一个市政府补贴。
保养维护 ：首保免费还没去。
4S店售后服务 ：还没去过。
【为什么选择这款车】
对比过荣放，威兰达，红旗hs5，奇峻。奇峻销售服务态度特别差，满口跑火车，直接pass了都没有试驾。红旗hs5空间内饰真的好，但是过一个减速带我就不想买了。威兰达感觉比荣放好一点，内饰用料差多了。