【最满意】
最满意的是它极具运动感的外观，简介靓丽，质感十足，对比了20万左右的合资SUV，算是这款车的颜值最到位，而CX-5给我的舒适体验，就像是一款轿车一样，看着很稳定，很容易上手的一款车。
【最不满意】
稍微不满意的就是在颠簸路段时候轮胎的胎噪稍微大了一些，这是我最不喜欢的一点，为了集中精力的开着，需要放着音乐，才能够掩盖住一部分的噪音；另外不满意的就是内饰设计差点意思，不像昂克赛拉那样的内饰，CX-5的内设计略显老成，美中不足！
【空间】
整体的空间表现满分，前排很充裕，尤其的推背的空间，能够延伸到很远的地方，坐着很舒服，而且座椅也是很宽大的，后排也能轻轻松松的瞧瞧二郎腿，CX-5比其他车子的座椅都要宽大，所以对腿部的支撑都要更到位，所以对空间是很满意的。
【动力】
由于我基本都是上下班代步开，偶尔自驾游，所以我选择的是2.0L版本的，当初经过试驾就觉得这个动力足够的，现在实际用车表现也是不错的，开着空调爬坡也是很轻松的，如果预算轻松，还是可以买2.5L版本的，那个动力更加的嗷嗷叫。
【操控】
操控方面，买这款车有一部分也是为了人马一体的操控买单的，虽然不太明白马自达的驾驶理念，但是这款车的确还是比较好好开的，这是能够切身体验到的，方向盘和转向都是很舒服的，而且还有一套聪明的变速箱和发动机，动力和油门的响应能够做到及时匹配，开着也没有顿挫感。
【油耗】
目前油耗在8L左右，相比于其他车型，马自达的车子还是很省油的，后期磨合顺利之后估计会更加的省油。
【舒适性】
整体舒适度没有问题，这也是我比较满意的地方，开着、坐着都是很舒服的，空间也充沛。
【外观】
外观很漂亮、大气，跑在大街上回头率挺高的，尤其是这个大中网，犀利！
【内饰】
内饰简洁大方，没有多余的按键，操控显示屏都靠旋钮，中控和座椅都是真皮的，摸着很软，坐着也舒服，内部的储物空间也很方便。
【性价比】
CX-5的现金优惠挺大的，而且马自达品牌效应也很好，在同级别的车子中操控、颜值最高，后期的一次保养的费用应该也能够控制在500块钱以内，所以性价比让人满意！
【为什么选择这款车】
选择这款车的主要原因还是被它的颜值给吸引了，让人眼前一亮的感觉，第一次在网上看到这款车就觉得不错，后来在大街上经常看到马自达的车子，就开始持续关注了，每次都是会多看几眼，而经过那么多年的考验，马自达的这套三大件是很优秀的，性能很稳定，后期的故障率也是比较低的，尤其在操控上面更加的厉害，很偏向于驾驶员，这是一款适合自己开得车子，而且马自达车子的保值率，跟丰田本田也相差不了太多，中保研的25%偏置碰撞也好像是满分的，考虑到长久的用车，还是日系车更加的耐造，最终入手这款CX-5，何乐而不为呢。