【最满意】
油耗特别的满意，一开始油耗挺多的，第一箱油用完后，油耗就下来了，市区平均油耗大概是在8L/100KM左右，拥堵路况少的话油耗也是很满意。这个级别的车跑出这个油耗算得上相当低的了挺不错的！外观颜值更是没得说，自从买了之后，发现身边CX-5还是挺多，感觉挺好的！2.0升车型在搭配调校得宜的六速手自排变速系统，起步加速却有着出乎预料的轻快，在热血与兼顾家庭之间比例拿捏得宜。总之，车的操控特别好，方向盘指向性精准，转弯的时候感觉爽，有一种硬生生的把你按在弯道的感觉。6AT变速箱响应真的积极，而且换挡特别平顺，市区内加速那是没得说，一脚油门配上发动机小声浪，那感觉真的爽。马自达注重驾驶感受一直没推涡轮增压，所以动力输出平顺，但是动力变现方面对于暴力驾驶的人是一种遗憾。不过还增加了GVC系统改善了弯道超控表现，这个强大的系统可以让一个女司机成为一个老司机，可以让一个老司机成为一个赛车手，这也是马自达的一大黑科技。 空间上，前排乘坐舒适性还不错，长时间开车没有累的感觉，因为本人175调好前排位置，后排座还可以，很多人说说它是紧凑级SUV里最小的一款，但是想想车型没有经过拉长，安全性应该好，而且我感觉坐进去完全是够用，坐姿挺高视野也开阔。另外车辆的抬头显示功能对新手司机来说也是一个很温暖的功能，一是能让自己对车的速度有一个直观的认识，二是对于各种限速路段能比较好的应对，以免产生不必要的罚单！特别是结合百度CARLIFE,使用导航，很贴心，抬头显示也有显示导航的功能！
【最不满意】
后排空间稍微小点，对于家用为主的消费者来说尺寸够用，但是后排和商务车的体验有差别。感觉急踩刹车时有咔咔的声音，还有就是车的顶棚的缝隙有点大，车内连接处缝隙大；后排中间凸起较高；感觉有点粗糙！4S店送的视频记录仪不好，一开始是坏的，后来换了一个，但是影像不清楚，不过送的车衣到还是不错，只是前保险杠部分，不小心被自己刮坏了！新款虽然比旧款车的噪音有很大的改良，但是对比其它品牌车型还是有很大的差别，胎噪声音有点大，听身边的车主说发动机冷启动和加速时噪音比较大，特别是冬天比较明显，目前还没有明显感觉，但是高速行驶时胎噪和风噪确实隔音不到位。
【空间】
前排空间不错，后排空间有点小，后备箱储物空间还可以！
☆ 空间设计亮点 ：空间还不错，驾驶感觉挺好，算是比较中庸吧！


后备厢容积 ：装个折叠自行车和帐篷没问题，还是不错的！


车内储物能力 ：中央扶手储物格还可以，能满足基本需求，放杯子挺方便！
家人乘坐评价 ：能满足家人出行，一家4口刚刚好，还是挺宽松的！
乘坐空间 ：一米七五的身高，驾驶位，头部，腿粗的空间都还可以！


【动力】
市区行驶动力相当可以，特别等红灯时的启车速度相当可以！
☆ 故障-动力系统 ：动力系统未发生故障起步响应很快，起步时响应特别快！
日常加速动力 ：市内起步可以，响应特别好，等红灯时起车特别快，超车嗖嗖的！
跑高速 ：车速达到100公里后加速稍慢，但是稳定性挺好，一般吧！
开空调/负重加速 ：开空调动力没有太大变化，速度响应也还可以，加速没问题！
特殊路况行驶动力 ：下雨时还可以，驾驶感觉还好吧！下雪时再看看，目前没开过！
：转弯操控很好，方向盘没有虚位，弯道之王响应好！
：市区内堵车时动力响应比较快，起步比较迅速！
动力平顺性 ：拥堵路段，低档位行驶感觉不错，起步嘎嘎的！
：两排车道同时等红灯时，作为新手的我总能第一个过去！
【操控】
操控性特别优秀，并线辅助功能很实用，对新手很贴心！
☆ 故障-操控系统 ：操控系统未出现故障并线辅助很实用车身稳定能力很好


☆ 并线辅助 ：并线辅助挺好，特别对新手而言，适应的比较快！
☆ 车身稳定控制 ：车身稳定性可以，车速只要不是太快控制性挺好！
☆ 刹车辅助 ：该配置未能提供加分，盘没有虚位方向，急刹表现不好！


方向盘操控感 ：方向盘没有虚位，操控感相当的可以，指哪打哪！


脱困能力 ：坑洼路面行驶正常，目前还没舍得走特别差的道路！


底盘悬架支撑 ：底盘有点硬，刹车表现不是很好，有点颠簸！
刹车表现 ：连续下坡表现可以，提前轻踩挺好，急刹表现不好！
：转弯时挺好，车身稳定和响应都没问题，比较满意！
【油耗】
油耗还不错，市区特别拥堵的时候油耗也比较令人满意，高速目前跑的比较少！
城市道路行驶 ：拥堵情况相对还挺省油的，堵车时操控不错，起步挺好的！
高速路行驶 ：高速路油耗不错，没有明显上升！但是100公里后加速效果不好！
开空调油耗 ：开空调的时候，油耗上升比较明显！制冷效果不错！


【舒适性】
不能提升乘驾舒适性，前排司机和副驾驶位置还不错，挺好的！炎热夏季空调很凉爽！
☆ 空调温度分区控制 ：无分区控制，前后排温度调节效果都还可以！


☆ 后座空调出风口 ：不能提升乘驾舒适性，后排出风口效果还可以！


座椅舒适性 ：座椅有点硬，因为不是真皮，但是包裹性还可以！


车内噪音 ：胎噪市内还可以！特别是开空调，关窗是表现真的不错！


空调 ：制冷效果很好，感觉很凉爽，可能是新车的原因吧！


☆ 车内消毒方式 ：有净化系统，减震效果不好，没感觉的异味严重！
悬架减震舒适性 ：悬挂减震效果算一般吧，颠簸路面表现不好！
：前排的减震感觉还可以，但是后排颠簸比较大！
【外观】
颜值特别高，家人都特别喜欢，特别招风，回头率比较高！




☆ 故障-外观 ：车门窗，车身，雨刷，车外观表现的都还可以！


☆ 外观感受 ：车的外观偏运动风，看起来比较年轻，很喜欢！


车灯设计 ：车灯设计不错，夜晚出去的也比较少，目前感觉可以！


钣金车漆 ：车漆颜色可以，感觉比较好马自达的车漆的确不错！


车身及车轮 ：车身接缝有点大，车轮目前感觉表现一般吧，没啥特殊的！
【内饰】
内饰一般，也还可以吧，比预想的要好！没感觉到异味。


☆ 手机互联/映射 ：CARLIFE挺好的，特别是导航利用手机结合，效果不错！


☆ 后排杯架 ：利用率挺高，位置还不错，孟放两个大的杯子！


☆ 故障-内饰 ：座椅，安全带，中控台，车机未出现过故障！
内饰材质 ：内饰颜色挺好，家人都还挺满意的，都挺大众的！


【性价比】
同等配置的SUV感觉马5算是良心的，也没有简配，功能都很丰富。


【为什么选择这款车】
一个是“魂动”设计理念，另一个是创驰蓝天技术平台。2.0升车型有着165hp/21.7kgm最大动力，对于拥有1550公斤重的CX-5，在搭配调校得宜的六速手自排变速系统，起步加速却有着出乎预料的轻快，在热血与兼顾家庭之间比例拿捏得宜。小马全系产品都是为驾驶者造的车，买车时看了好多车，对比了RAV4,途观L,CRV,也都进行了多次试驾，但是感觉在市区内还是小马比较好开！当时途观L也谈了挺长时间，优惠也最大，但是考虑到安全因素，后来放弃了，它的后排空间的确比较大，因为荣放和CRV出的优惠比较小，可能感觉这两个车型适合看司机，买入门车型，才具有性价比，我看好的配置比较丰富的车型，有点太贵了。而且单从颜值来说小马秒杀它们！考虑到“好看，好开”这两点。因为大多数时间是1-2个人，对后排空间需求不大，况且我还是个比较喜欢自吸的，喜欢AT变速箱，小五正好契合这两点，现在张买个自吸挺不容易！直接订了下来，要知道，这个价位能买到一辆自吸配手自一体的车型真的基本上没有了，每次摸方向盘我都有种香香的感觉！帅 超级帅 内饰精致 简洁 车机设计的很合理 变速箱很聪明 基本一踩油门就有响应 动力延迟很短 地盘非常扎实 急转弯的时候一点都不虚 配置也不错 自动大灯 自动雨刷 一键启动 定速巡航 电动尾门 还支持百度CARLife（这个功能超级好用）,其他的车不管是荣放还是CRV都要是高配才能有前后雷达加上抬头显示功能，从这一点看，马自达还是挺良心的！