【最满意】
用车时间还不长，给我最直观的感觉就是好开，操控性很好，方向盘大小适中握感很好，转向非常精准，可以说没有虚位，指哪打哪的感觉，6AT的变速箱，动力线性并且响应速度很快，并且舒适性很不错，不管是隔音效果还是座椅舒适度还是空调制冷效果都很满意。还有外观很惊艳，家族式的前脸造型，细长的大灯造型，显示整个外观即运动有霸气，特别喜欢魂动红这个颜色，不愧是卖得最好的颜色，在阳光下特别透亮，这个颜色有给它的颜值加分很多。
【最不满意】
还是网上流传的那个段子，冷车启动整个小区都知道我要去上班了….那声音真的有点像性能车起步。作为一款优雅流线的城市SUV，可不可以斯文一点！！
【空间】
虽然说CX-5在同级别的车中真不占优势，但是日常家用是肯定够用的，前排、后尾箱、车内储存空间都不错，挺宽敞的，就是后排稍微有点紧凑，家里人都是中等身材，满座也不会拥挤，家里虽然5口人，但是满座的时候真的很少很少，通常也就2到3人，对于空间真没有太高要求。但是对比其他同级的SUV，CX-5的尺寸真的一点也不小，而且轴距也占优势，就是不懂空间都到哪里去了。
【动力】
2.0L的动力在市区跑已经很足够了，自然吸气的发动机，6AT的变速箱，动力线性并且响应速度很快，油门踩多少有多少，随便超个车没压力。对动力需求不怎么强烈，没有涡轮那种急加速的感觉，这车的特点就是配合6AT给你丝滑的控制感，这也是自然吸气动力的优点优点之一。
【操控】
操控性很好，感觉就是好开，方向盘大小适中握感很好，低速时轻盈，高速时沉稳，转向非常精准，可以说没有虚位，指哪打哪的感觉，东瀛宝马，不是浪得虚名的。马自达的底盘调校还是比较牛的，车子跑起来完全没有SUV那种笨重的感觉，反而跟开短轴距轿车一样得心应手，SUV的通过性与轿车的舒适性在CX-5身上发挥得淋漓尽致。
【油耗】
买车才一个月，开得真不多，才1000公里不到这样，油耗现在是百公里8.9L，也还可以，毕竟开的公里数少，还是在市区开。同级别对比来说，CX-5的油耗应该算比较优秀的，小排量涡轮增压的车型油耗不一定比大排量自然吸气的车型省油。
【舒适性】
舒适性很不错，皮质座椅，个人感觉软硬适中，乘坐体验感觉很好，这大热天的，要是有座椅通风就更好了，空调制冷很快，3分钟就能使车内凉快，双区自动空调，可自行调节温度，很方便，隔音效果是不错的，坐在车内挺安静的。唯一美中不足的就是后排中间高高隆起的那道坎…..
【外观】
外观很惊艳，家族式的前脸造型，细长的大灯造型，显示整个外观即运动有霸气，特别喜欢魂动红这个颜色，不愧是卖得最好的颜色，在阳光下特别透亮，这个颜色有给它的颜值加分很多。




【内饰】
内饰一眼看过去就是舒服，它的设计风格是我喜欢的简约大方型，现在很多SUV的内饰不是比较浮夸就是比较老气，接受无能，并且用料做工也不错，皮质材料覆盖的地方比较多，摸起来舒服，感觉挺高档的。
【性价比】
个人感觉这是一款性价比很不错的一款车，它有超同级别SUV的操控性，惊艳绝美的外观，除了空间相对比较劣势外，各个方便表现都不俗，功能配置丰富，还有它的安全性也是很好的，现在优惠幅度也挺大，觉得还是挺值的。都说马自达是最有个性的品牌，从来不会讨好大众的需求，我想到什么设计什么，你们认可就买，不买也没关系，所以从销量上看，马自达还是属于小众车系，但是瑕不掩瑜，还是有一部分懂车的人喜欢这个倔强的车企。CX-5已经改款一年多了，面对其他新上市的同级别车型，也有了非常不错的优惠幅度，所以现在看CX-5，性价比还是非常高的。
【为什么选择这款车】
这是第二辆车了，第一辆车是轿车，有时候去玩或者走烂路，在通过性方便感觉不够用了，因此选择换SUV,对比过本田CRV，在外观和内饰上还是更喜欢CX-5，CX-5跟年轻活力点，内饰设计也更顺眼，而且操控感觉更好，而且价格符合预算，20万以内能办下来，没带犹豫的就选择了CX-5。