【最满意】
最满意的当然是油耗了，2.0L的排量，还有着4.5米长、接近1.7米高这样的车身，百公里综合油耗仅仅7个多一点，这油耗表现太出色了。另外就是马自达的运动风格的外观，颜值很高，我这个颜值控被它稳稳俘获。还有就是操控，都说马自达是小宝马，他的操控感真的很不错，驾驶体验很好，适合喜欢驾驶的年轻人
【最不满意】
内饰设计让人不够满意。马自达的整体风格更偏向于年轻人，然而CX-5的内饰设计却有些古板，无论是空调出风口还是中控液晶屏的设计，都显得很传统，缺乏年轻时尚的味道。还有就是舒适性了，首先在于发动机的声音，比一般车的发动机声音要大，喜欢的人会觉得这轰鸣声甚至有种跑车的感觉，不喜欢的人就会觉得是一种噪音。
【空间】
空间很不错，尽管我对空间的要求不太高，1.75的中等身材，坐在主驾驶位置感觉空间挺充裕，后排一般不坐人，有时候顺带下同事，后排做两三个人都不成问题，腿部空间还是很不错的。这样的空间，即使是有小孩的家庭用，也不会觉得空间小。一家人来个长途自驾游，作为单身狗的我，已经在幻想着以后的有娃生活了
【动力】
说到马自达也许大家最先想到的就是它牛逼的发动机技术，CX-5搭载2．0升创驰蓝天发动机，最大功率155马力，最大扭矩也达到了200牛・米，动力响应很及时，无论低速或者高速，动力都很稳定的输出，起步很轻巧，超个车也能随心所欲。
【操控】
有着“小宝马”之称的马自达，操控自然不会差，首先就在于底盘调校的很有运动性，方向盘也是真皮材质，打方向很轻松，6at手自一体变速箱，每个档位很清晰，换挡逻辑也很“聪明”，很积极。刹车的灵敏度把握的恰到好处，既不会出现轻点急刹，也不会出现刹车不灵敏。
【油耗】
平时用车比较多，所以买车时就把燃油经济性放到优先考虑的位置。马自达的发动机技术真的不是吹的，我买的是2.0L的自然吸气，目前油耗居然刚刚7个多一点，这可是2.0的排量啊，比不少同排量的轿车都省油。和其它2.0L排量的车动辄8.9个油相比，每年要省下不少油费了
【舒适性】
舒适性方面还是有待改进的。首先就是高速风噪较大，另外就是发动机轰鸣声了。其实我是挺喜欢这种声音，能够让人振奋。但是对于小孩或者年纪较大的人来说，算是一种噪音了。还有就是后排坐垫较短，对腿部的支撑不够，坐时间久的话比较容易感觉疲劳。塑料味不算重，刚开始有点味道，过段时间基本上就散尽了。
【外观】
作为一枚资深马自达粉，最开始就是被它的颜值吸引，几乎每一款外观都能打动我。CX-5的外观也一样，侧面看整个车身流线感很足，在极大降低风阻的同时，也大大增强了运动感。车尾看着很圆润，车头稍微做了削尖处理，让颜值再一次得到提升。前脸网状的进气格栅，中间镶上马自达车标，辨识度很高。
【内饰】
和其它各方面年轻化的设计相比，内饰算是拖了些后腿。首先就在于中控液晶屏和出风口的设计，不够大气，不像是20万左右车的内饰。车内工艺不够精致，做工有点粗糙。用料方面诚意也稍显不足，塑料感偏重，这个价位的车座椅还是织物材质的，有点拉低了整车的档次。如果能够升级一下，或许就更完美了。
【性价比】
性价比算是很不错了，作为一款合资品牌的紧凑级SUV，有着2.0L的较大排量，多连杆式后独立悬挂，倒车影像、电动天窗、液晶显示屏等丰富配置，再加上这样的外观、操控以及油耗表现，这样的价格真的不显得贵，算是很好的为经济一般的年轻人考虑了。
【为什么选择这款车】
由于工作原因，平时用车较多，公里数大，而且农村和工地跑得也比较多，所以就想着买辆经济省油、通过性好点的车。这车很好的满足了我的需求，作为SUV，通过性自然不在话下，而且有着马自达创驰蓝天技术的发动机，2.0L的排量，百公里油耗居然才7个多一点，一年下来也能省下不少油钱了。还有就是运动范的操控，很适合我这样的年轻人。当然，颜值方面也是一如既往的优秀。作为马自达粉，我也是一路爱过来的，现在终于自己也有了一辆，还是有些小激动的。