【最满意】
最满意莫过于前脸的魂动造型了，同价位我个人觉得是最好看的。当然这只是优点之一，还有驾驶很容易上手，变速箱升降档非常积极，驾驶起来非常有乐趣，提车两个多月，还是非常有驾驶欲望！中控美观，简单大方也是我的菜。目前行驶5千多公里，综合油耗7.0，对油耗非常满意。自动启停的逻辑深踩启动，配合自动驻车解放了右脚，开车真的省心很多。新款升级的液晶屏，雨量感应，盲区监测，抬显，自动头灯，并且加量不加价，简直良心。订车的时候毫不犹豫的选了铂钢灰，这个颜色看着就比较科幻，也很耐看，虽然加价2000，但是这个颜色我不后悔。2.0中配就有前后共8个雷达，配有倒车影像，感觉值！！！
【最不满意】
其实基本都满意，要说不满意只能是后排空间了，后排空间够用但是离宽敞还是有不少距离。还有就是屁股有点过于圆润，修长的机头显得屁股就像被拍扁的感觉。仪表盘还是只有一个3.5的液晶屏，在这个年代确实有点跟不上时代了。
【空间】
后排乘坐空间没有网上说的那么不堪，三个人乘坐没有问题，我178前排调整好后排腿部还有一拳，所以坐没问题，只是不能翘二郎腿！
☆ 空间设计亮点 ：后排座椅有两档可调节角度，方便乘坐人员根据自己情况调节。
【动力】
我的是2.0自吸，动力我个人感觉够用，起步你舍得给油的话也不慢。行驶起来感觉非常平顺，回了一趟老家，跑了山路，车上四个大人，三个小孩，后备箱塞满的情况下。跑山路转速基本在2000-2500转，速度在40-60之间，感觉动力充沛！不过综合油耗从6.9升到7.1
☆ 故障-动力系统 ：发动机在冷启动声音确实比较大，但这是保护发动机的一种方式，再说宝马不也是一样吗????
【操控】
人马合一的驾驶体验，虽然SUV导致60-70码过弯有点侧倾，但它依然是同价位最好没有之一！
☆ 故障-操控系统 ：非常好开顺畅，就连我老婆都说这个车子开起来很好开。
【油耗】
每天100公里，20%地面道路+20%高速+60%的高架，综合油耗6.9。因为跑了一趟山路现在油耗7.1。对油耗挺满意的
【舒适性】
虽然车子比较运动，但在调教当面舒适性还可以，至少坐后排比同事那辆进口X3要舒适。座椅虽然我的是布座椅，但是舒适性很好，包裹也不错，支撑到位。分区空调，后排出风口，后排充电口增加了后排乘客的舒适性。
☆ 后座空调出风口 ：后座空调出风口使得整车能快速制冷或者制热，舒适性增加不少。
车内噪音 ：100码风噪还行，120感觉风噪就明显了，这时候就要加大音乐声音了??
【外观】
魂动外观这个不用再多说了，满分??。二代CX-5在外观上面肯定吸引了不少年轻人的目光。抛开内饰，品牌，价格，这个外观再战个5年还是能打的。
☆ 故障-外观 ：自动雨刷真是解放的双手，LED大灯使得车子看起来更精神了。
【内饰】
内饰简约大气，方向盘大小刚好，炮筒的仪表盘很有运动风。各个按键阻尼感都不错，比较喜欢宝马风格的娱乐控制系统。
☆ 手机互联/映射 ：CARPALY 简直是谁用谁知道，再也不用看手机了。
☆ 故障-内饰 ：中控屏幕显示清晰细腻，大小刚刚好。因为并不是越大越好，不大不小反而刚刚好，有点中国的中庸之道了。呵呵。
☆ 后排杯架 ：后排杯架方便后排乘客，数据线接口更是贴心之举。
☆ 语音识别控制 ：语音识别还不怎么用过，打电话的时候使用过几次识别都不错。
☆ 内饰设计风格 ：内饰简约，大气又美观。各个按键阻尼感都不错，比较喜欢宝马风格的娱乐控制系统。
【性价比】
2万多的优惠，相比之前购车的，个人感觉优惠力度算大的。如果能加大优惠力度，销量也能上一个台阶！
购车 ：国庆期间直接优惠了2.4万，新款又增加安全配置没有加价，性价比我挺满意的！
【为什么选择这款车】
外观和内饰都是我的菜，试驾的时候很快就上手了，感觉车子很好开，感叹马自达人马合一果然名不虚传！试驾的时候双层的夹胶玻璃另隔音好了不少，比CRV要强，但比美系的SUV隔音要差不少。但是车无完车，这个价位感觉也对得起产品本身了。加上当时国庆期间4S店主推19款，最后销售20款给我19款的优惠价格，对比了一下优惠挺划算的就下单订车了。