【最满意】
说句题外话，喜提爱车之后真是激动又喜爱，可算是有台私家车了。我最满意的是这台车白色外观和独特的设计，说他独特是因为10几万可以买一台运动外观的车真是超值的享受，车头的视觉冲击感特耐看，低配车也配LED也是物超所值了。再说就是油耗了，油耗低的吓人，我跑高速仪表盘显示6个油左右，说真的我觉得这台车一点也不小，能开出这个油耗也是挺惊喜的。我买的算是中低配，我觉得配置够用就行。
【最不满意】
我看过很多网友在吐槽空间，其实我也想这么说，我觉得SUV本不应该把空间做的这么小，不然买它的意义就不存在了，轮胎的噪音有点大而且与地面摩擦磕碰的声音也是有点大，低配的轮胎太次了，我想开一年之后换个马牌或者米其林，这样开起来会舒服很多。
【空间】
空间表现感一般，同级别里算是比较差的了，但舒适性做的还不错，座椅软硬度刚刚好，操控手感也是很到位，2.0的排量给我的反馈不是那么的肉，这样可能取决车身很轻，我猜是不是有偷工减料的嫌疑。
【动力】
动力体验不错，没有顿挫，变速箱换挡平顺，油门响应相当的快，不过刹车的脚感不太好，我不知道是我车出厂有问题还是怎滴，刹车有点偏硬，有时候低速的时候很不好掌握，踩深了就容易急刹车，踩浅了又怕刹不住，去店里也检查过，工程师也说这很正常，先凑合开吧，有问题在找他们。
【操控】
说白了十几万还谈和操控可言，总结一句话就是好开，拐弯直线加速并线都能一气呵成，车虽然高但倾斜角度做的很好。外观虽然很运动跟底盘的回馈不太一样，底盘很软尤其是我坐在后排会感觉很颠，偶尔还会有晕车的感觉。
【油耗】
最最喜欢的就是油耗，真的很低了，虽然没有混合动力的那样省油，但是作为一台SUV的汽油车，这个油耗表现我也是相当满意，而且会给我省不少的钱，现在满箱油加完300块钱，能跑个500多公里不费力。
【舒适性】
座椅软硬比较适中，调节高低也很科学，双手跟方向盘的距离和中央扶手的距离都是恰到好处，右手搭在中央扶手上开车很轻松不会累，扶手箱特别的深，放个纸巾再加上一些乱七八糟的东西能放很多，副驾手扣箱也能放一些杂物，这个储物空间还是要点赞的。
【外观】
白色的外观特别的耐看而且还能省很多钱，基本上半个月只要不下雨就不能特意洗车，轻轻的那抹布一擦就干净了，这个多幅的轮毂也挺漂亮的就是没有高配车的轮毂大，车身看着不是特别的协调，有点大身子小脚是的，最喜欢前脸带帽檐的那个地方，立体感做的很好也是全车最漂亮的。


【内饰】
坐进去视野很好，没有什么盲区，过路口的时候左右会看的很清楚，中控设计没那么豪华，但用料还是挺讲究，这种仿皮包裹比座椅工艺做的好，缝线的工艺做的也不错，方向盘小巧好用，媳妇那么小的手开车也能得心应手。多功能键用起来挺方便调节音乐跟定速续航在方向盘都能解决掉。


【性价比】
其实对我们初学者来说买台这种车还不错的，又能练手，买的时候也便宜，本身也不会去考虑有什么配置，毕竟工薪阶层还是考虑的实用，不光是为了好开，可能真的往后考虑更多的是过了保修期之后配件的维修保养，我还是挺看重这个的，马自达在国内也挺多年了，在外面走到哪都能修。


【为什么选择这款车】
选车和最后买车真是两码事，真是到了买车的时候之前考虑的因素都被价格所屈服了，我觉得这个级别的车都差不多，广告那些都是也只是为了吸引了客户把，不过我买的时候赶上店里做促销，一个是优惠力度，在一个无息贷款挺诱惑我的，交个首付直接就把车开回来了，将来用这个钱去干点别的，贷款就慢慢还吧。德系和日系比较的话，日系车做工还是好于德系的，不管说发动机构造哪个好，起码用料上我还是偏向日本车，这可能也是因为日本车卖的好的原因吧，皮实耐用百万无大修这才是硬道理，我觉得选了马自达也没什么后悔的，毕竟合资车还是挺靠谱。