【最满意】
好看，设计感强.白色好看，动感十足，对标一些高端合资品牌的同车型，外观不逊色。\n操作简单，前挡玻璃能看到时速和导航，科技感强。油耗低，开车没有卡顿，很舒畅，驾驶感强，人马合一。2.0排量在城市内动力足够。座椅舒适感也很强，质感好，座椅加热配置很好，天冷很适用，特别是东北特别受用。内饰方面简洁大气吧，细节上也有顾及到，综合来讲性价比很高。\n视野宽阔，里外都很亮眼，suv比轿车的好处就在视野好，开车也平稳舒适，配置和外形都满意。20万的车里面推荐这个车型。
【最不满意】
方向盘显得有点小，后排坐两个男士会有点窄，导航系统和高德不兼容，接电话要和导航不能同时兼容，系统可以再升级下。
【空间】
前排空间很大，后排空间中等，储物能力应该还不错。\n乘坐比较宽敞。目前还没有在车内储物，但是后座可以放平，打算以后出去郊游用，载三四个朋友是没问题的。
【动力】
性能\n女司机不太懂专业词汇，开过冰面和高速还有坡面和转弯，感觉动力足，响应快，启动时噪音小。底盘高感觉扎实，稳定性也不错。道路行走时感觉很稳定，没有颠簸感，柔韧性比较强，两边倒镜的雷达提示很给力，增加了安全系数。
【操控】
比较软的一些性能，比如车内操作系统，还有内饰这些，电子化程度感觉还是同类里面比较突出。操作比较顺畅，系统简单，自动锁车功能很好，一键启停也很快。买车到现在虽然时间不长，但开起来却真的感觉就像多年自己的车一样，没有生硬感，没有不舒适感，刹车很灵活，起车很快很灵活，驾驶起来有亲切感，有轻松感，方向盘比较轻，女司机开不费力。正印证了那句人马合一的感觉。


【油耗】
目前开400公里，不怎么耗油，开空调和座椅加热也没有觉得耗油。城市和高速都开过了，油格降的不快，还不错。
【舒适性】
因为颜值被吸引，因为舒适而喜欢。座椅和悬挂都很舒适，宽敞，被外观吸引后，进入车内感觉到里面简约大方，按键和操作上都比较方便，车子内部有档次。没感觉到网上说的有噪音，开车放低音量的曲子听不到有杂音。基于朋友介绍，最终买了此车，驾驶后，真心感觉很好，很舒服，没有让我失望。座椅加热配置很好，天冷很适用，特别是东北特别受用。空调出风口位置比较舒服，调节后很快反应，能有比较好的车内温度的即时享受。


【外观】
所以让我很坚定的认准这5都很喜欢，流线型和前脸都很抢眼，颜值担当，在20万左右的车型里绝对颜值排前三。车库里的suv，感觉马自达又大气又符合我们中国人审美。
【内饰】
内饰是喜欢的材质，简单大方，上档次，男女老少皆适宜。有现代感。多媒体的部分可以加强，目前声音环绕感觉还不够顶级，有时候听音乐还是希望能有更强的声音的体验感。提车以后没有放香薰，也没有异味，应该是提前下了功夫。目前开了几百公里还没有出现中控的故障。


【性价比】
好看，设计感强.白色好看，动感十足，对标一些高端合资品牌的同车型，外观不逊色。还是那句话，20万左右的车型里，没有性价比更高的了。相信自己的选择，也希望大家能试驾感受下，也许会喜欢这部车子。
【为什么选择这款车】
最主要是听朋友介绍，在美国开这款车已经很多年了，没有发现任何问题，而且换新车时又是这款型号车，感觉非常有驾驶感，美国开马自达这款车很多，说明这款车在国外很受欢迎，也说明这款车的性能让很多人认可。\n国内也听朋友介绍过，开马自达车很多年，没有出现性能问题，这是非常重要的一点。\n所以让我很坚定的认准这5都很喜欢，流线型和前脸都很抢眼，颜值担当，在20万左右的车型里绝对颜值排前三。车前方的长度，增加了安全系数，上面行李架，在危险时刻，会起到保护车体里面人员的安全……所有这些细节，让我马自达车的安全性能有了非常好的认识，开车还是以安全为首要，马自达车为每个用户，提供最安全的保证，这是最难得的，也是最不容易的，我想这也正是马自达多年信奉的理念：安全、舒适、美观、大气。