【最满意】
当时买车的时候最满意的是外观，我确实很喜欢马自达自己独特的魂动设计，是很符合年轻人审美的设计，也很喜欢马自达这种独特的魂动红色，整个车看起来运动时尚，开起来回头率特高。买回来以后最满意的就是马自达的操控体验了，它不会像有的suv会有种飘起来的感觉，整体车身稳健但是也不笨重，驾驶体验特别好！
【最不满意】
在舒适性方面吧，隔音效果有点不太好，胎噪蛮明显的，有的时候启动的时候发动机声音也挺大的，后排空间也有点小了，如果长时间坐着估计会不太舒服，好像因为是车子是独立悬挂的，所以后排中间座位的地板突出来蛮大一块的。
【空间】
整体来说还是能符合我的需求了，毕竟日常也就是开车上下班而已。前排空间我感觉是完全足够的，开的时候很舒服，后排的话虽然确实没有别的车子那么宽，但是对于我这种三口之家也是够用了，车子里面有些储物空间划分得蛮好的，很实用方便。后备箱空间是最让我满意的，真的看着就很舒服，能放下很多的东西，过年回家特别方便，让家里人感觉买车子还是很有用的。
【动力】
这个车的动力对我这种日常在市内跑的，是完全够用的。有的时候突然想要超一下车也很轻松，马自达的这套创驰蓝天2.0的自吸发动机搭配6AT的变速箱配合的蛮好的，加速起来很平顺，动力是线性输出的感觉，油门响应速度也很快，基本上没有什么延时，开起来还是很舒服的。
【操控】
操控绝对是这个车的亮点，马自达的操控确实是能说一句：人马一体的感觉了。车子蛮容易上手的，操控起来是很沉稳的，不像别的suv有那种有点打飘的感觉，让人很有安全感。方向盘转向很轻松，指向也是非常精确的，没什么虚位；底盘也很扎实，过弯的时候车子是很稳定。
【油耗】
油耗我还是蛮能接受的，日系车的油耗都蛮好的，而且马自达还有个创驰蓝天的技术加持。新车刚拿回来的时候会高一点，现在日常跑市区一般是七个左右，作为suv我觉得这个油耗挺好的了。冬天开空调的话油耗肯定也高了，但是买车本身就是为了舒服的，所以也无所谓了。
【舒适性】
舒适性有点一般。跑高速的时候不开音乐风噪和胎噪都还是蛮明显的，早上冷车启动的时候噪音也不小。底盘悬挂有点硬，路况不好的时候会有震动感。方向盘手感很好，握起来很趁手。皮质座椅也很舒服，包裹性很好，支撑感也很好，前排的话，腰部和腿部的支撑都有，长时间开也不会很累，然后座椅加热功能确实非常好，冬天实用，也很有高级感。前后排的座椅角度都能调整，还有电动尾门，不愧是顶配，钱花的还是值的。
【外观】
外观整体都是年轻化的风格，特别是这款魂动红，看起来特别有时尚，活力十足的感觉。前脸非常好看，充满运动感的进气格栅配上马自达简约的logo看起来特别舒服，还有犀利的大眼，有点像鹰眼。侧面看整个车身线条也特别流畅，红色的车漆光影效果非常好。车尾也是很漂亮耐看的。


【内饰】
因为是顶配，所以内饰自然没话说了。内饰材质确实很好，基本上都是软质材料包裹的，很精致。中控屏比起别的车不算大的，但是该有的完全都能很好显示了，按键分布的也都很合理。
☆ 手机互联/映射 ：手机互联确实是很实用的功能，使用频率很高。我试了苹果和安卓的手机，都可以用，响应速度也很快，非常满意。
☆ 内饰设计风格 ：内饰整体风格是简约系的，没有什么花里胡哨的东西，看起来清清爽爽的，布局也都很合理实用，我很喜欢这种设计风格。
【性价比】
性价比的话，因为我想要的它基本上都满足了，所以我觉得性价比是很好的。而且不仅我对这个车子的各方面配置都很满意，过年的时候回家，家里人也觉得这个车买得挺划算的，很开心！
【为什么选择这款车】
因为喜欢马自达这个牌子，所以当时也就没怎么看别的牌子了。发现cx5比较能满足我的需求，想了想2.0的自己日常开也够用了，顶配也在我的预算里，就去4s店试了车，到了之后发现车子确实好看，就买了，开到现在也都觉得这个选择做得挺好的。