【最满意】
在用车过程中最满意的还是这款CX5的外观，算是合资SUV界的颜值担当了，外观是真的好看，用料也来的实在，安全配备也比较的齐全。但让我最满意的还是它的外观，霸气的车头识别度很高，再配上突出的logo，总之就是看着比较的顺眼那种。然后就是整个车身的曲线设计，线条的设计比较的前卫，比较完美的身材比例了，显得柔中带刚，配上犀利高识别度的led大灯，与尾灯相呼应，带有不可抗拒的魅力，运动气息十足。另外，相信大多数马自达车主选择这个品牌，除了因为外观，还有就是看中它的操控性能了，毕竟都对操控性不可抗拒。
【最不满意】
在用车过程中不满意的地方可能就是在噪音上面了，冷车刚启动的时候差不多有20秒钟的噪音了，天气越冷越明显，毫不夸张的说全小区都知道我要走了。另外就是一款日系车，车漆还是有些薄的，稍微不注意就容易见到底漆了。
【空间】
空间上面的表现个人觉得是没有问题的，这个尺寸对于我来说已经够用了，平时带着一家出游也是可以的。而后备箱的空间平整度很高，平时放点东西，没有发现不够用的情况，而且后排可以调节角度，整体的空间表现是让人满意的。储物空间上面我觉得还是不错的，特别是扶手箱，除了扶手箱能够放很大的东西，前面还有两个杯座，另外就是操控台下面还有个区域是专门放手机和钥匙的，这点是比较实用的，另外就是后备箱左右两个区域还能够放放灭火器之类的，总之小的储物空间是比较多的。
【动力】
动力方面，马自达的创驰蓝天发动机是没有问题的，踩多少就跑多快，主要是技术比较过硬，而且稳定性也比同级别要高，另外就是不太喜欢CVT的变速箱，还是6AT的舒适度和稳定性靠得住。另外就是变速箱和发动机独特的调校，实际的脚上输出是高于数据上面的，特别是在等红灯时候，一脚油门起步是很爽的，变速箱知道自己要提速就会降档来提升发动机的转速，从而让动力源源不断。
【操控】
马自达主打的就是操控性能，虽然是一款SUV，但是不用担心它的驾驶和乘坐性能，在弯道上表现最出色。这还得益于马自达的魂动的外观设计和GVC了，由于魂动的外观设计将整体的车身后移，是配重更加的均衡了，使得前驱车在弯道的时候也有不错的稳定性，另外就是马自达的黑科技GVC了，不光是开车的人舒服，乘坐体验也是不错的，整个车子侧倾不会很明显，所以舒适性更高了。
【油耗】
一般加一次200元，基本能够跑接近400公里，算下来，一款SUV能够做到这个油耗，还是可以了。之前有对比过朋友的哈弗，17款的，1.5T的动力，但是油耗确实是比较高的，稍微一不小心就能够跑一块钱一公里，每个月油费也要比我多接近一半，总得来说马自达的车子还算是比较省油的。
【舒适性】
舒适性方面，这个还是比较看中的，毕竟都是20的车了，座椅的质感是没问题的，唯独发动机声音有些大。但是有了GVC的加持，整个车子的稳定性是很高的，乘坐舒适性是没有问题的，另外就是真皮的座椅，质感肯定是没有问题的，而且也是独立悬架底盘的支持也是到位的。
【外观】
因为品牌考虑的马自达，因为高颜值而让我放弃的奇骏。马自达的魂动外观设计的确是可圈可点的，即便是在过几年也是高颜值的存在，而且霸气大中网和远近一体的LED大灯也提升了颜值。
【内饰】
内饰是全真皮的，关键是没有味道，比较的环保，对于家人来说，这点是比较重要的。
【性价比】
性价比让人满意，无论是价格还是配置都是可以的，关键是后期不容易出问题，后续费用不高。
【为什么选择这款车】
在选车的时候主要考虑的还是马自达了，因为心里面一直有品牌情节，还是想买一款自己喜欢的车，而且一直觉得马自达的车好看，而且操控比较好，比较的适合年轻人。还有当初对比了奇骏和本田CRV，2.0的奇骏开着很适合家用，但是动力和操控性能毫无乐趣可言，光是看着大，假把式太多了，最后就没有多考虑，至于本田的CRV，朋友给我说它的冲压技术太差了，像车门和A柱处安全性能都很一般，对比6个安全气囊的CX-5，考虑到安全性能问题，马自达应该是日系车里面最好的了，再加上内饰的质感在这三款里面最好了，奇骏和CRV的内饰廉价感比较强烈，于是就入手了CX5。