【最满意】
对我来说，最满意的肯定就是这款车的操控，真的是很好操控，非常的好开，而且无论是新手还是老司机，这车都能开的得心应手，有时候有种感觉，这车设计的好像能读懂驾驶人的习惯，我爱人刚拿到驾驶证的新手，第一次上车开起来就很顺畅，没有一点新车生手的感觉。
【最不满意】
新车除了异味有点大之外，还真想不起来还有什么不满意的地方，毕竟这款车是我和家人一块挑选的，当时买车的时候对车的优缺点基本也了解的很清楚了。
【空间】
空间很满意，内部空间挺大的，我一米八的个子，坐在前排位置，调整好座椅，那是舒舒服服的，头部不顶头，目视离车顶还有两拳的距离，腿部不顶腿，腿部空间也很够用，完全是活动自如，不受空间的影响。媳妇个子也不低，之前的小车都是副驾驶专位，自从买了CX-5之后，媳妇都坐在后排了，对后排的空间也很满意，后排的座椅做起来也很舒服，靠背角度也很好，不像有的车角度直，长时间乘坐拿的腰不舒服。后备箱的空间不是很大，不过要是家用的话，应该还是绰绰有余的。


【动力】
2.0的动力无论是城市代步，还是高速超车，都没问题，我也开过朋友的1.8T的车子，说实话，提速的时候还是有差别的，但是跑起来后我觉得都差不多，2.0虽然是自吸发动机，好在没有猛然加速的突兀感，而且起步平顺，加速平稳也是我最想要的，那种掌控速度的感觉很惬意，仿佛速度都在控制之中，非常满意。
【操控】
这款车的操控性是我最喜欢的，我也多说几句，因为让我最终下定决心就是这车的操控性，非常的好开，方向盘的手感和反馈都很好，指向也精准，也就是大家说的指哪打哪，以前一直对操控两个字的概念很模糊，开过这款车后才有了一种体会，并不单单是方向轻动力足那么简单，那是一种很舒服的操控体验，驾驶中能感觉到车子的配合度很高，好像能读懂驾驶人心思一般，就是说人车合一也不为过。总之CX-5的操控方面绝对是一个亮点，就是我爱人那样的新手，上车驾驶也很顺手，对这款车的操控感受也是赞不绝口。


【油耗】
买车后一直是家用代步，偶尔帮家里带点货，一没跑过山路，二没越野过，都是市区路况，现在综合油耗是9个左右，还没有出磨合期，听朋友说新车过了磨合期，油耗还会下降，过了磨合期准备拉拉高速，油耗肯定还有下降的空间。


【舒适性】
这辆车的舒适性很好，座椅设计的很有包容性，很大也很软，坐上去很舒服，车内也很安静，隔音效果处理的也不错，平时开车听听音乐，基本也听不到其他的噪音。


【外观】
外观非常的好看，尤其这款车的运动风格，让我很满意，看着很威武大气，尤其是正前方看，车头的立体感十足，两个修长的大眼睛，神采飞扬，威严中透着一股子杀伤力，到了晚上把大灯点亮，看着更是漂亮。


【内饰】
内饰的用料很不错，中控台没有那种硬邦邦的塑料感，真皮包裹，摸上去手感很棒，细节方面处理的也很到位，缝隙和边线连接的非常好，整个内饰看着很上档次，看着有一种豪华感。唯一不满意的就是新车的异味，虽然我知道新车难免的，都会有些味道，但刚买车的前几天还是没让老婆孩子乘坐，买了好多的竹炭包和柚子皮，又在太阳下面留着窗户缝晒了好几天，才算没异味了。


【性价比】
开有一个月了，无论是驾驶的操控体验还是舒适性，表现的都很好，外观也是越看越喜欢，而且家人也都很喜欢这款车，各个方面都很适合，我觉的这个价位还是挺值的，如果再选我还是选择CX-5。所以性价比还是不错的
【为什么选择这款车】
家里有一辆小车，平时也是我上下班的通勤车，但随着我爱人的驾驶证下来后，那辆小车基本都是让媳妇练手用了，再买车肯定就是suv了，最后一致决定选择CX-5这款车，最主要的原因还是因为在同级车里面，我感觉，这款车的驾驶感受是最棒的，而且这款车也很适合女性开，我和爱人开着都很适合，适合的就是最好的。