【最满意】
原来买车就是想日常代步，上下班，但没想到马自达CX-5可以给我这么棒的体验感，完全超出了我的预期。这个价位能买到这么棒的操纵体验感，我觉得太值得了。
【最不满意】
我觉得车子座椅舒适性还可以再有所提升，提车2周以后我就开车上高速回家了，但在高速上开了2个多小时之后，我的腰和脖子都有点酸，座椅有点硬，支撑得我屁股疼。女朋友坐副驾驶也有这种感觉，所以这一点我必须要指出来。
【空间】
空间相对于老款的车虽然有所提升，平时装东西，坐坐人也够了，但还是有一点压抑。如果在空间上行能有所提升就更棒了。
【动力】
车的动力还是比较优秀的，之前我朋友和我说2.0L的动力不够好，我一直很怀疑，但这款车让我改变了看法。我的车跑高速的时候速度上去很快，而且让我感觉发动机运作比较稳定，声音也比较好听，有一种开豪车的错觉。到现在为止，动力系统没出过任何故障。我上班路上经常会有红绿灯，路况有时候比较差，车子过红绿灯路口之后发动机转速和车的速度一下就提上去了，把别的车甩在后面。开了空调之后我也感觉不到动力受到什么影响。主要我也不是什么赛车手，对于我这样的平民，开开CX-5运动登山，平时上下班代步，非常舒服。
【操控】
操控性能好这点我和我女朋友真的是赞不绝口，人车互动非常明显，方向盘，油门，制动，倒车影像操纵起来非常方便，我了解车，车也非常了解我的开车习惯，会主动适应我，而且方便操纵的同时也非常安全。路口刹车非常灵，从来没有什么故障，雷达也非常灵敏，接打电话按方向盘上的按钮就行，不用低头。倒车入库、侧方停车，非常方便，不用担心刮擦，非常省心安全。
【油耗】
前面的磨合期油耗还是比较高的，但现在磨合期过去了之后油耗还是比较平稳的，理论上来说，SUV在开的过程中风的阻力比较大，但我的车可以控制在7.3的油耗这样，相对来说还是比较省钱了，在很多款SUV中，表现得算是非常不错了。
【舒适性】
空调出风比较快，温度调节很快，车里面噪音还是比较小的，悬架减震我觉得还是非常棒的。电动调节座椅非常便利，不舒服了就调节下，后排的座椅比较长，平时坐的人都说比较舒适，沙发也比较软。冬天开了空调之后温度上升很快，而且比较温和，温度维持也是比较久的。
【外观】
马自达的外观设计我就不多说了，从小我就觉得很棒，我把车停在停车场，单位同事都夸我的车造型酷炫，流线非常自然，在众多的车里，我的车一目了然，非常有特点，LED大灯看着非常符合潮流，也非常引人注目，也是因为这样，我一眼就看上了这款年轻态的车，算是一见钟情了！
【内饰】
车的内饰比较偏商务低调，我自己也买了沙发皮装饰了一下，有点豪华风，同事都说我的车感觉像坐豪车，刚开始有点新车的味道，现在经常开窗跑高速，没什么异味了。内饰材质还是比较中规中矩，这个价位的车，我觉得还是有性价比可言了。还送了脚垫，算是比较贴心了。座椅沙发缝制做工也比较精细了。7寸的中控屏幕我觉得大小刚刚好，触屏操作非常便利。


【性价比】
这是我的第一辆车，对于刚毕业的年轻人来说，经济情况比较拮据，所以买车性价比是放在非常重要的位置的。在这个价位我考虑了很多品牌的车，总的来说，这款车包括它的动力，外形设计，内饰，操控性能，都是让我比较满意的，性价比是非常高了，在同价位的车里很难再找出一款车能与CX-5这款车相提并论了。
【为什么选择这款车】
我从小就比较喜欢马自达系列的车，知名度很高，这款车给我的印象很深刻，所以我的第一辆车必须选马自达这个品牌。其次是朋友也强力推荐。刚看到这款车，也算是一见钟情吧，炫酷的外形和流线就深深吸引了我，试驾是店员陪同的，操纵的体验性极佳，人车互动非常明显，开了一圈就对车的脾性了解透了，同时价格是比较实惠的，性价比很高，后来我也了解过别的品牌，才发现这个价位很难有别的品牌的车可以与这款车匹敌了，我当时就决定了买这款车。