MAZDA CX-5
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操控领航者 2020款马自达CX-5

认证车主:台州车友qv1drx

车型:马自达CX-5
2020款 2.0L 自动两驱智尊型

来源:汽车之家

论坛ID:台州车友qv1drx

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2019年12月08日 发表了口碑 来自:汽车之家iPhone版
【最满意】
买这款车之前,我看过很多车子,也很认真的对比过,毕竟,买20万左右的车子,不是一笔小钱,我朋友都说我太纠结了,但我可不这么认为,看20次都不嫌多。最后,在大众朋友的建议下,我选择了这款2020款马自达CX-5,俗话说的好,行外人注重的是外观,行内人注重的是操控。说起这款车,我最满意的一点就是他的操控性能,看了这么多款车子,也试驾了这么多款车子,一对比下来,很明显,马自达CX-5的操控性能是最佳的,一个表现在他在颠簸路道行驶的时候,所感觉出来的稳定性,颠簸感没有其他品牌车子强烈。第二个表现在急速转弯时,驾乘人员在车内的倾斜度,并没有强烈的左摇右摆感。这两个表现上我非常佩服马自达的设计。所以,最后,我买了这款车子。
【最不满意】
说起这款车,其实也有我不满意的地方,要不然,我也不会去看这么多款车子,花这么久时间去纠结要不要买这款车的问题。我最不满意的就是他的空间设计,这款车外观看起来很大气, 体型也蛮大的,但不知为什么,总觉得他的后排空间过于小了点,达不到我心里的空间标准。还有一个就是他中间屏幕过于小了点,没有他外观来的大气。这两点差强人意。
【空间】
对于我来说,这款车的空间没有达到我的心里标准,前排倒是不影响,反正可以前后调节,后备箱其实也是蛮大的,装货量满足的,但是,后排乘坐人员的空间就不是很足了,有那么点小拥挤,三人座的话,中间那人坐的会比较辛苦。
【动力】
2.0L排量的动力绝对很足了,起步也比较快,动力很强劲,对于我来说,用起来绰绰有余。跟其他2.0L车子试驾比起来,也差不多。
【操控】
这块我不得不给他个五星好评,操控性能真的没话说,一个字概括就是“稳”。不管在颠簸的道路上行驶,还是在急速转弯的时候,都能深刻的感觉出他的稳定性。方向盘左右急速转向的时候,非常轻便,没有压力感,说的夸张点,一只手也能操控自如。
【油耗】
马自达的油耗公认的省,这在我买之前也在网上多番查询过,大家的评论都是一致的,本来我认为2.0L排量的车子的话,应该蛮费油的,但是,一段时间行驶下来之后,发现,还蛮省油的,我目前行驶的油耗应该在5.3毛左右。
【舒适性】
舒适型还是可以的,我是这么觉得的,SUV的车子都有一个“通病”,就是他们都有一个好视野,当然,我这款车也不例外。



【外观】
外观霸气,线性设计非常动感,尤其是那款魂动红的车子,颜色非常的漂亮,但是,要加价,就不考虑红色的了







【内饰】
其实,马自达内饰设计都是满简约的,我也是蛮喜欢的,但是,有一个小不足,就是他的显示屏过于小了点,不够大气,跟车身的大气度不相符。



【性价比】
本人觉得这款车的性价比还是蛮高的,第一个就是他的优惠,2019款优惠跟2020款优惠幅度也就差2000元,万一哥哪天发达了,换个车子,这车也亏不了多少钱。第二个就是他的配置,安全配置齐全,不花哨,都是实用性的。
【为什么选择这款车】
选择这款车的理由其实有两个,一个就是他的操控性能非常的好,是我所有车子对比试驾过,操控感最好的一款车子,第二个就是他的性价比,因为当时看的时候,4S店人员推荐我买2019款的,说优惠幅度比2020款的大,两款都对比过,发现2020款比2019款多了抬头显示、盲点检测、3.5英寸的液晶屏,然后2020款和2019款优惠也就差了2000元,感觉还是2020款划算。这两点让我最终选择了2020款马自达CX-5

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