MAZDA CX-5
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突破极限 打破常规

认证车主:awn4m6d9goy

车型:马自达CX-5
2020款 2.0L 自动两驱智尊型

来源:汽车之家

论坛ID:awn4m6d9goy

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2019年12月12日 发表了口碑 来自:汽车之家Android版
【最满意】
对于这款车,我最满意的地方确实就是那令人惊艳的外观。首先侧身的腰线,看起来很特别有种气势磅礴的感觉,但又有种运动的感觉。特别是车头稳重,端庄,又不缺乏大气之感,给我的感觉总是那么的凶猛。大灯看起来也是,那么的别具一格。非常的灵动,特别是在夜幕降临的时候,开启大灯,前方的道路变的充满光明,突然的一束光打在地上,让一切变得都那么的美好。晚上的时候,路灯照在车身,更是别致更是美丽。让整个车身变得多姿多彩。这辆车的外观看起来整体是非常协调,所以我的内心是充满喜欢的。
【最不满意】
那就是这辆车的内饰,我感觉不是特别的豪华,前一段刚买的时候感觉还算可以。但是,这一段可能看惯了,所以说我会觉得比较平庸,没有特别的那种科技感,属于那种比较平凡的内饰,没有特别的亮点。其次就是这辆车的,噪音,特别是发动机刚启动的时候,那种声音。像拖拉机一样,可能有些大了,虽然说的有些夸张,但是,我感觉应该差不多,其实也就那一声。
【空间】
首先这辆车的空间我认为,还是挺满意的,前排是绝对有说服力的。后排前后的距离还差不多,但是头部的空间跟横向的空间稍微有一些拥挤。三个成人坐上的话会有一些勉强,但是两个成人坐上的情况下,毫无压力,没有任何问题。后排的中央扶手,设计的也挺完美的。储物空间也不错。后备箱相对来说也挺不错,装载能力,也比较能够让我信服。



【动力】
这款车的动力也是非常强劲的。我的车回家以后经常停我们小区的停车场,停车场有一个非常陡的坡。一般2000转以内轻踩油门很轻松的就能上去。在路上超车,并且变道也是非常随心所欲的。很轻松,不会那种犹豫不决,只要舍得踩油门,一般都不成问题。
【操控】
这辆车,比我之前的那辆,确实好开的,不止一点。首先是转弯这个方面,我认为,这辆车的倾斜度特别的小,并且,看起来也非常的容易轻松。其实就是整辆车的指向也是非常的精准。导航的使用也是非常的方便。
【油耗】
油耗的还是很经济的,起码在这个级别的SUV里面还是省油的,我的平时都是市区开,每天固定的线路,良好路况偏拥堵,综合8个油到9个油之间。还算很满意的。
【舒适性】
这辆车的减震效果,首先,我认为还是挺不错的,特别是我家门口的减速带,有好几根。每天都要来回几遍而过,我认为,这辆车跑过去跟平地一样,不会有特别强烈的震感,只是偶尔会觉得有一点感觉。车内的座椅的设计支撑性是非常的强,并且包裹性也非常的好,特别的柔软,有时候会感觉像家里的床一样。有时候中午,不回家吃饭的时候,我都躺在车里开点窗户,躺着就睡觉,我认为还是挺舒服的。



【外观】
这辆车的外观确实是很值得我去认可的。我选车,肯定要选择一辆比较大气,敞亮的一款车。首先我的体重将近200斤了。所以,一般的车不能满足我的需求,并且颜色方面,我肯定喜欢那种稳重比较深沉一点的。所以这辆车,是我刚好需要,而它刚好满足我的需求。无论是车头,还是侧面还是车尾,我认为都是非常非常的完美,也是非常非常的极致。





【内饰】
这款车的内饰算是比较中规中矩吧,很简约的风格,豪华感觉得不够丰富。虽然真皮包裹的中控台和座椅,在一定程度上也提升了部分的美感,但天窗尺寸和中控屏的尺寸确实都有点小了,在现在全景大天窗标配的时代,这款车的天窗拉低了整个内饰的豪华氛围。
【性价比】
综合来我的CX-5这款车,不管是外观,操控性还是空间上,表现的都很好。尤其是这款车操控感受,更是有着很大的优势和亮点,如果要是家用,比较注重驾驶的舒适性和顺畅性的话,我觉得这款车还是很不错的。性价比很好。
【为什么选择这款车】
之前我有一辆suv,然后去年因为家里有一些事情需要用钱,然后把车卖了,所以说,今年想再提一辆,没有几个月就要过年了,所以说决定这个时间打算买车。我朋友推荐我去马自达的4s店去看看,然后我看了这款cx5。首先从空间方面我觉得还算可以,但是后排明显的没有我之前那辆车的空间大。操控还有动力上完全是足够用的,绝对可以。并且外观看上去也是特别的漂亮,有**力并且看起来又有侵略性。所以,最终选择了这款车。

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