MAZDA CX-5
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骑上马自达,体验都市繁华――CX-5用车体验

认证车主:随州车友tcwqn7

车型:马自达CX-5
2020款 2.0L 自动两驱智慧型

来源:汽车之家

论坛ID:随州车友tcwqn7

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2019年12月21日 发表了口碑 来自:汽车之家Android版
【最满意】
最满意的当然是CX-5的外观操控和驾驶体验,现在路面上的车越来越多,各种车型各种颜色各种外观设计,简直是五彩缤纷眼花缭乱。而在这种种之中,CX-5给人眼前一亮的感觉,在同等级别的SUV中,简直就是SUV级别的颜值担当。 驾驶体验同样也是非常满意的一点,CX-5的动力操控和丰富的配置都做的很到位。刚开始会感觉CX-5的底盘蛮高,可能会有路面颠簸或转弯侧倾的情况,后来,买车前试驾的时候,发现完全没有这种情况,底盘确实高,良好的通过性能得到保障,过减速带并没有想象中的颠簸,转弯也是蛮稳,轮胎抓地力强,操控没的说,无愧东瀛宝马之称。(这一点,开过的朋友我想都是能够认同我的观点)
【最不满意】
最不满意的应该是中控显示屏了吧,在现在的车型中,各种屏越做越大,有的甚至都抵得上一个IPAD了,但是CX-5的中控屏感觉未能跟上潮流,仍然是7英寸的大小。这一点,固然有行车安全上的考虑,但是感觉还是可以提高一下。再一个就是冷启动的噪音问题,刚开始启动的时候,噪音基本上要持续20秒左右,气温非常低的话,可能得有1分多钟,不夸张的说,左右邻居基本上都知道我要出门了~上面这两点就是我感觉比较不满意的地方了~
【空间】
空间这一块,购车前也看过不少论坛,感觉大家对CX-5的空间也是众说纷纷,有的说偏小,有的说够用。我感觉应该是个人的体型和家人的体型等因素吧。作为我个人来说,176的个子,78公斤,并不觉得空间有什么问题,后排的乘坐空间也还可以,比日产奇骏的略小一点,和本田CRV差不多。一家人坐上去没有明显的拥挤感。 再来说说储物空间,车子里面的储物空间真的蛮大,扶手箱里面可以装比较大件的物品,后排杯架考虑的比较周到(这里多说一句,后排USB充电口简直太贴心太实用了有没有,长途乘车或者用PAD等都挺方便,真心给力~),后备箱空间较大,关键还支持后排座椅放倒,这样子,即使用来装超大件的物品,也不用担心。车内储物格蛮多,还有专门放手机和钥匙的格子。整体感觉挺人性化的。





【动力】
动力比较满意,我的是2.0的。现阶段路况都能胜任。不管是市区红路灯起步还是乡下山路爬坡,泥泞路段也跑过几次,动力强劲,基本上给油就有动力输出。踩多快跑多快。毕竟创驰蓝天,技术过硬值得信赖,稳定性也比同级别要高。6AT的变速箱也挺喜欢的,6AT的舒适度和稳定性也靠得住。个人不太喜欢CVT变速箱(毕竟制造成本就不一样)。还有2.5的,动力更加强劲。试驾的时候销售说2.0和2.5的都可以试一下,我试了2.0的之后,感觉挺好的,动力超乎预期就没试2.5的,如果有对动力这块要求比较高或者平时使用路况比较复杂的朋友,可以看看2.5的。想必又是一个惊喜。
【操控】
操控这块是马自达整个造车概念的主打,之前也开过同事的途观、CRV等。总感觉CX-5开起来更舒服一些,相较于其他车型的操作,CX-5的整体操控明显更加顺畅,一点都不生硬。变速箱的校调很棒,换挡非常的平顺,加速、过弯、超车等操作都是一气呵成。没有顿挫感。另外,远近光一体的LED大灯也着实给力,使用方便,贴心。
【油耗】
其实在打算买SUV之后,油耗这个点基本上就是放弃了,毕竟2.0的排量,车身自重也摆在那,参考了同事们的油耗之后,觉得只要能稳住10以下,就可以了。 买车的时候,销售小姐姐一直说创驰蓝天的技术和高压缩比能让油耗比其他车子更省油。本来以为是销售话语,没成想,8.7的油耗确实是给了我一个惊喜。动力强劲的同时,还能兼顾油耗,我总算是明白了什么叫马自达是一家技术宅的车企。强劲的技术积累和满满的黑科技,你这宣传确实没跟上嘛,技术宅!
【舒适性】
前面也说了操控性能了,驾驶舒适性没的说,前排空间大,动力强劲,人马一体设计理念在舒适性上也得到了充分的体现。座椅靠背的设计比较贴合人体,座椅两边的侧边能在高速行车过程中给予包覆感,操控车子转弯的时候,身体晃动的幅度很小,稳定又安全。后排的空间没什么亮点,基本上中规中矩,后排的USB充电口比较人性化。



【外观】
一辆车给人最直观的第一印象就是车型外观了,不管是作为代步工具还是通勤买菜,车型外观的颜值绝对是必须要考虑的一大要点。现在市面上的车型都个顶个的好看,马自达作为一款主打颜值运动操控的品牌,外观颜值这一块,绝对是没的说。在这个价位区间,可以说是最具有时尚感,外观惊心动魄,俊逸硬朗,线条张弛有度,内敛而又犀利。行驶在路上一眼就能认出来,超有辨识度。前脸大气,尾部耐看,盾型进气栅格和镀铬的边框,时尚无比。总之,这个外观我很满意。







【内饰】
内饰的用料一般,值得吐槽的是,这款车都这个价位了还是织物座椅,自己最后又在店里花钱装了真皮。其他按键和旋钮的阻尼感手感还可以。中控布局相当简洁明了,各种使用的功能和配置也都具备。液晶仪表显示屏和中控操作屏,还有HUD抬头数字显示,这点我很喜欢,貌似之前2019款的没有这些配置,在2020新款增加了几项配置,HUD、盲点监测、自动大灯都是很实用的配置。且都是为安全而考虑的,这点上马自达还是很良心的。





【性价比】
开始看车的时候,看了好几款,同事们开的SUV车型我也都上去试了试,后来CRV、奇骏都有去店里看。综合考虑了性能颜值动力和价格,就选择了CX-5。这个价位,颜值动力和操控性能,基本上都兼顾全了。马直达的优惠力度不大,颜色还要加钱,奈何我就喜欢铂钢灰的颜色。





【为什么选择这款车】
计划购车的时候,就在家轿和SUV之间犹豫,后来考虑到SUV的综合使用情况要比家轿更全。就决定买SUV,论坛也是逛了又逛,各种车评评测还有安全性能等都在了解。后来看到汽车之家的推送,被市场低估的CX-5,仔细了解了一番后,就在论坛各种逛,也在周围找开这款车的同事了解。结合途观、奇骏和CRV等车型的综合考虑,最后就在4S店去试驾谈价了,优惠力度只能说一般,但是试驾感受确实是几款车中最好的一个,另外铂钢灰的颜色很大气,很适合我们中年男人 ,大气稳重。总之,这款车我还是很满意的。

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