MAZDA CX-5
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过年回家就用它,马自达CX-5

认证车主:汐晨CC

车型:马自达CX-5
2020款 2.0L 自动两驱智尊型

来源:汽车之家

论坛ID:汐晨CC

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2019年12月27日 发表了口碑 来自:汽车之家Android版
【最满意】
最满意的地方毋庸置疑的就是外观和操控。先说说外观吧,看来看去,还是觉得同级别的车里小5的外观是最酷最好看的,自从关注它后,每每在路上看到有小5路过,总会第一时间吸引我的目光,它的线条非常流畅,是我喜欢的感觉(不喜欢肌肉感),整体感觉非常时尚运动,配上有特色的盾牌型大前脸和小眼睛,很酷,选择了魂动红,这个颜色真的是大爱,在光线下显示出流畅的光线,骚气,完美。再说说操控吧,在同级别SUV这款车的操控应该是数一数二的了,方向盘转向是比较轻巧的,指向精准,没有什么虚位,6AT的变数箱反应灵敏,并且动力很线性,舒服好开。
【最不满意】
说实话,新车到手不久,还没有感觉其他的什么地方不满意的,就感觉一点就是老生常谈的早上冷车启动噪音比较大,实际上在没买之前也看到网上经常说这个问题,但是喜欢也就妥协了。上网查了一下,好像是说冷机启动会直接加热三元催化,所以转数非常高,造成冷启动噪音比较大,但是冷启动时候的尾气是环保无毒的,创驰蓝天的环保设计理念之一。个人觉得这个设计是好事,但是也得让人知道啊,马自达的宣传真的是渣渣!!
【空间】
空间可以说够用吧,前排空间很不错,绰绰有余,后排坐父母和小孩也是可以,不挤,重点是我们家人的个头都不大。车内储物的小空间还挺多的,有小孩,东西多也够放。后备箱也还不错了,过年回老家,一家人的行李,目测是可以放得下的。紧凑型SUV其实这个级别的车子空间都半斤八两的,非要纠结那几厘米没啥意思,主要是车开起来舒服也就不在意这些细节了。



【动力】
2.0L的排量,市区里开真的很可以了,6AT的变数箱反应灵敏,油门响应速度也很快,超车不拖泥带水,并且动力很线性,舒服好开。这个变速箱特别表扬一下,真的聪明,我开过的AT里最顺滑的,换挡降档真的可以随心所欲,没有一丝拖泥带水。
【操控】
在同级别SUV这款车的操控应该是数一数二的了,方向盘转向是比较轻巧的,指向精准,没有什么虚位,刹车反应灵敏,加速没有顿挫感,最重要的我老妈不晕车,哈哈~
【油耗】
才提的车,目前开了500公里,为了在年前回家磨合好也是拼了老命了,油耗在这期间显示百公里是8.7L,没过磨合期这个油耗也很满意了,主要是经常跑的是国道。
【舒适性】
座椅舒适度不错,支撑到位,软硬适中,新车也没有什么异味,并且隔音效果真的不错,天冷还有座椅加热,坐在车里也是挺享受的。就感觉一点就是老生常谈的早上冷车启动噪音比较大,实际上在没买之前也看到网上经常说这个问题,但是喜欢也就妥协了。
【外观】
看来看去,还是觉得同级别的车里小5的外观是最酷最好看的,自从关注它后,每每在路上看到有小5路过,总会第一时间吸引我的目光,它的线条非常流畅,是我喜欢的感觉(不喜欢肌肉感),整体感觉非常时尚运动,配上有特色的盾牌型大前脸和小眼睛,很酷,选择了魂动红,这个颜色真的是大爱,在光线下显示出流畅的光线,骚气,完美。



【内饰】
内饰很简洁大气,整个中控看起来很运动,个个功能按键合理分配,没有多余的按键,操作起来很方面,内饰用料做工都挺好了,大部分摸到的地方都是软的,个人感觉很可以,没有必要后期再加装东西了。
【性价比】
性价比还不错吧,车辆本身功能也是比较齐全的,一键启动、无钥匙进入、抬头显示、定速巡航等等,基本上想要有的配置都有了,在这个时候买车优惠力度还不错,少了2万多还送了一些东西,具体就不在这里细说了(忍不住小夸一下自己的砍价功力)。
【为什么选择这款车】
选择这款车也是因为它的外观非常喜欢外,去试驾了同级别的其他品牌的车辆,这款是我觉得操控感最好的,还有最重要的一点是,我老妈晕车比较严重,平时出门都是吐着出去吐着回来的,试驾的时候带我老妈一起去了,她坐小5既然没有晕车,觉得非常惊喜,还有它的性价比,在这个时候买车优惠力度还不错,少了2万多还送了一些东西,具体就不在这里细说了(忍不住小夸一下自己的砍价功力),车辆本身功能也是比较齐全的,一键启动、无钥匙进入、抬头显示、定速巡航等等。

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