【最满意】
颜值高，车头稳重，端庄，又不缺乏大气之感。前脸大灯看着凶猛运动气息浓厚。外观看起来整体是非常协调。不像不像其它车厂，造的是大众口味，偏老成的车样子。 油耗不高，变速箱换挡流畅。
【最不满意】
有胎压警示，但是没有四轮胎压显示，如果缺气了不知道是哪一个轮子。 冷车启动声音大。 自动启停介入有点早，我有空挡等红灯习惯，一换空挡就就熄火了。冷车启动声音大。 挡杆附近和门把开关附近使用的钢琴烤漆，很容易划伤，这是想逼死强迫症。 没有360全景。
【空间】
前排有舒适和支撑性的座椅，空间也比较充足，我173座椅调节到舒适，头部还有一拳多的距离，后排比较紧，180几的朋友坐着也没定到头。如果三个成年人坐在后排座椅上有点紧张。后排腿部空间还算可以。头部空间因为造型的原因，不是很充足，但是家里也没有特别高的人都是170cm左右。所以对我们也够用




后备厢容积 ：后备箱中规中矩，平时就一储物个箱子，目测放上两个24寸行李箱不在话下，还有多余空间
【动力】
换挡比较平顺积极，没有拖沓。油门踩深就积极降档，发动机的声音听着也比较享受，没有很使劲却跑不动的感觉。只要肯踩油门，在路上超车，变道也是得心应手。




【操控】
因为我之前开的是轿车比较多，以为SUV车身高，转弯会感觉不稳，但是我开CX-5没有这种感觉，转弯稳，又是四驱所以快速过弯也不在话下。媳妇新手开着也很容易上手，转向精确。因为是2.5的排量，又配合6AT的变速箱，起停几乎感觉不到顿挫，上坡也很轻松。
【油耗】
目前行驶不到一千公里，油耗11.5。主要是媳妇练车开的比较慢，油耗高点，如果配合自动启停，正常行驶，我觉得应该在11-12L之间.我朋友的2.0 CX-5目前8000公里，综合油耗11L。因为压缩比较高，92号油就够了，也省点油费
【舒适性】
选的高配，所以驾驶位配备10向电动，腰托可以调整到一个比较舒适的位置，大腿那里也有支撑，不会太累。 除了冷车启动声音大以为，开起来噪音抑制的比较好，没有过多噪音，前后排座椅都比较舒适。
【外观】
外观看起来整体是非常协调。凶猛的前脸大灯，配合黑色中网的大嘴看着运动气息浓厚。如果再底趴一点加个尾翼，更有感觉。开着像年轻人的车。


【内饰】
内饰整体看着比较年轻，一贯的马自达风格。简洁大方，有实体按键，不像有的车就靠一个屏幕控制。皮质座椅包裹性也不错，味道前几天有点大，跑了几天就慢慢没有了。 ，扶手箱两个USB端口，一个我插优盘听歌，一个数据线刚好。后座的儿童座椅接口，将来有了老二也很方便。
☆ 语音识别控制 ：语音识别目前只使用过切换广播电台，识别准确， 很赞，其它指令正在发掘中
☆ 手机互联/映射 ：7英寸触摸屏，搭配Apple CarPlay，无缝使用高德地图导航.QQ音乐网易云适配的也很好脸上数据线自动播放音乐。
内饰材质 ：皮质座椅棕色缝线给人运动的感觉。皮质座椅，坐着支撑不错，没有软绵绵的感觉。
☆ 车载CD/DVD ：喇叭虽然不是 BOSE，但是听着也够用，没有很嘈杂，单薄的感觉。播放低音时候也有下沉的感觉。
【性价比】
外观年轻，2.5排量又是四驱，安全配置也不错。动力充沛油耗又不高，操控得心应手。厂家目前优惠300块8桶机油8个机率，等于前几年的小保养只用掏工时费就可以了。 厂家给的三年14w贷款无手续费，无利息确实比较厚道。 马自达在碰撞测试也有不错的表现，虽然平时用不上，但是在意外发生时，会更好保障车上人员的安全。
【为什么选择这款车】
家里之前有一辆09款2.0手动奔腾B70，马六的换标车，开了20多万公里，没有大故障，油耗也不高，所以对于马自达也是比较有好感的。因为家人想要一款SUV，所以看来看去还是看到了CX-5，魂动设计，创驰蓝天技术，颜值高，配置不错，试驾了一会感觉操控灵敏，平稳、顺畅，行驶中噪音也不大，连我媳妇一个新手都觉得好开。所以就订了。