【最满意】
每个男人心中都有一个越野梦，只为寻几句诗和远方的她，那是一个不怎么遥远的梦，却又不是那么容易触手可及。为了不断的征服，只能不停的跋涉万水千山，趟过洼地，越过小丘，总有一天会到达憧憬不已的梦之乡，邂逅并相知与她！古有白马王子骑着白马千里相约，今有马自达CX-5披着高帅的红外裳万里奔腾。粗犷中细腻，勇猛中矫健，这是男人可以拥有的一台SUV座驾，蓄足势，奔如风，勇敢向前！
【最不满意】
我对气味是比较敏感的一个人，可能源于嗅觉天生灵敏，所以有点异味我都觉得很难受。CX-5整体都适合我的性情品味，目前比较会令我不舒服想吐槽的是内饰的气味。正常新车提到手，就应该在烈日底下暴晒个4-7天，味道也会减去不少，无奈冬季的太阳太温柔了，去味效果比较一般，只能借用异味去除剂不停的喷洒，味道才会慢慢下降。在路上奔驰了3500公里，现在味道稍微可以接受了！
【空间】
高大的身躯，少不了宽阔的胸怀与容人之量。要想跑得远，就要装得下百件，容得下多人，尤其还不能太憋屈的牵就。这一点马自达CX-5还是能给我莫大的支持，长途，人多物多，只有空间足够宽敞才能千里之行顺于心。心平气顺沿途的风景才能尽饱眼福，才能有观览天下的豪情壮志。
【动力】
马自达的创驰蓝天技术，确实别具一格，也是马自达品牌大几十年在汽车行业内深耕浸淫的实力体现。有技术才有未来，有动力才有希望，2.0L的发动机动力已经足够让我尽情的奔向远方，去追求那永不放弃的逐梦生活。说点实际的感受，2.0升提速爆发力前段不错，一点就有，开起来毫无压力，日常行驶的力度足够可用，这也是我没挑选2.5升的理由。另外平顺性方面，也确实没啥弱点，行驶起来，感觉不到太多的躁动与不合拍，整辆车的发动机 变速箱动力组合的素质摆在那，没有拖泥带水，够得上好评了。
【操控】
有了高效的长航动力，那就少不了与之相伴的精准操控。马自达的家族基因图谱中，操控性好是家族传承的优良基因。方向操控感比较精准，指打打哪，不虚位。SUV的高底盘会抬高车的重心，所以激烈的运动驾驶个人还是不太敢尝试，虽然号称这是辆SUV中带运动操控的CX-5。另外，底盘支撑确实扎实很多，洼地非铺装路面，都能得心应手，这才是一辆好SUV该有的通过性。
【油耗】
油耗确实比预期设想的还要更好些，百公里平均7.5升，这正常不该是2.0升SUV的日常油耗表现，但是它确实是实实在在的展现在我面前。“创驰蓝天”为的就是守护这个蓝色星球，人类永久的家园而设的宏伟目标，创新驱动，蓝色天空是车与家园和谐自然相处该有的理想。低排放，低能耗的同时，又不会失去太多的驱使动力，这一点确实做得非常到位。
【舒适性】
驾乘舒适性整体是还不错的，无非就是车内的气味让我对它有点儿小意见，不过相信随着时间的推移，这股新车气味终将会离我而去。像整车的噪音，都处理得还算干净，我对这个也不是太挑剔，毕竟开车我都喜欢听着歌哼着调，打破那种简单而又不停重复的机械转动声。
【外观】
因为遇见，所以相识相知相守。遇见的是它的外观，相识的是它的内在，相知的是它的灵魂，相守的是我们一起同行。SUV的整体外观都偏向四方型些，但是方正间又不失圆润，刚毅中多了灵动。
【内饰】
新一代的马自达车型，内饰渐渐有了自己的家族谱，简洁明快，利落干净，不冗余不复杂，还车内一个低调有内涵。矗立的中控屏有点儿睥昵众生的感觉，高高在上，我等皆为凡夫俗子，利中来益中去，唯有在这一小方寸中才能得一静谧亦声动！


【性价比】
大道由心，没有过多的纠结与砍价还价，只要诚心的买和卖，总能达到一个平衡，至于个中得失，还是用一句话总结：失之东隅，收之桑榆。花钱就是买个自在与舒服，每个人的感觉大体都是差不多的。
【为什么选择这款车】
选车还需要理由吗？其实看上了就开走吧，爱上了就搭伙吧！缘于随性，收于怀中，驱于道途，没有那么多的选择困难症。一，我喜欢SUV越野车的粗犷，恰如男人的本色；二，我喜欢天大地大，自由徘徊在红尘大道中，放肆的驰骋在这片蓝天绿土之上，所以座驾得省心跑得远；三，遇见了CX-5，有眼缘，荷包够，所以砍砍价提车就走人，它的领域在这广袤的大地中，我的时间在这悠扬的大自然中！