【最满意】
整个车看起来沉稳大气有分量，开出去特别有气派，给人的感觉不只是10来万的车，30万都不为过，开着CX-5外出走客户一点也不失礼，平时家用也特别的实用，开着省心。
【最不满意】
自从买车到现在这段时间，总体上是比较满意和省心的，如果要说不满意的一点就是在过减速带的时候，坐后排的人会有种硬邦邦的感觉，另外的话，就是车的内饰气味有点浓，这两点是需要不断改进的。
【空间】
本人的体重是150g，身高170，坐在前排的座椅空间宽松，没有一丝局促的感觉，后排也比较宽敞也不会觉得拥挤，后尾箱的空间比较大的，因为平时忙的时候，店铺的五菱开出去送货来不及赶回来，有时就用我的cx-5装一些五金材料送给客户，把后排放倒，后尾箱的空间能抵得上半个五菱，应急时拉货下还是很实用。
【动力】
动力基本够用，平时一个人，搭家里人，平时走访下客户，动力还是基本上可以满足需求的，但是，有时临时用于拉货，货物都是那些五金材料，所以，这部车还是适合平时家用的需求的，最好还是别拉货。
【操控】
整个车虽然很大，但时间开起来的感觉一点都不大，就跟开个小轿车一样，特别的好开容易上手，即使我老婆第一次开也是很自如的，基本不需要花很长时间去适应，一开就熟悉。CX-5开起来的感觉对比之前送货常开的微面操控感真是好太多，完全不是一个档次，动力油门真的是可以马上反应过来，随传随到，方向盘还没有什么虚位，反应精准，特别是转弯的时候不会觉得飘，有时赶时间去见客户，车速难免会快些，车速快的话大家都知道，转弯最危险，但是这款车转弯的时候真的很稳。
【油耗】
油耗没有很特意的去算，车子这么大块头，经常外出，时不时不就要跑高速，广佛两地来回跑，大概每公里8个上下，对于2.0排量来说，总体还是挺省油的，日系车在省油这方面确实是有一手的。
【舒适性】
平时我坐驾驶位，感觉座椅还是挺贴合身体，虽然座椅不是皮是织物，但是做起来也很柔软很舒适，后排座椅角度也挺合适的，就是过坎或坑洼的路，会显得比较硬，有点不颠，其他都挺好的。
座椅舒适性 ：座椅虽是织布，但是做起来特别舒服，软硬适中。


【外观】
CX-5的外观不但只帅气而且还很大气，个头大，气场也大，反正对比过同级别的车型，就CX-5的外观气场最得我心意，不管是从前面看，还是从后面看，线条都特别流畅，特别地好看，设计师确实是在外观上花了不少心思。
【内饰】
内饰方面整体给人大气规整的感觉，摸上去手感都很好，手碰到的地方基本都是软，做工也不错，中控设计简洁大方，一目了然，另外中控屏还可以直接连carplay，直接可以将手机投影屏幕上，十分方面实用，甚至连手机架都省了。
【性价比】
同级别的合资车可选择的并不是太多，丰田本田满大街都是，性价比在同级别来说不算太突出，价格优惠上马自达也比不上他们，而且相对小众，不过马自达的帅气外观，给人的气场，驾驶的那种操控感觉，是其他比不上的，这也是马自达最突出的优势。
【为什么选择这款车】
由于自己做个小本生意，之前经常要开面包车去送货，近段时间业务有所上升，需要经常外出去跑客户，开着个面包车总觉得不大得体，于是就有计划买个大气的车，结合情况SUV比较合适，又想买个省心的，基本就锁定日系车里去挑了，对比过丰田rav4本田crv，甚至日产奇骏，各有优劣，但最终觉得马自达CX-5是最有气场的，开起来的感觉是最好的，后面就没太多考虑，于是就选定了它了。