油腻二叔与小5的点滴和乐趣

认证车主：奋斗的二叔

车型：马自达CX-5
2020款 2.0L 自动两驱智尊型

来源：汽车之家

论坛ID：奋斗的二叔

空间：
动力：
操控：
油耗：
舒适性：
外观：
内饰：
性价比：

2020年04月15日 发表了质量评价

该车主目前没有发现质量问题

2020年04月14日 发表了口碑

【最满意】
看好马自达的一般都是冲着颜值和操控去的吧？我也不例外，对比了CRV、奇骏、途观、RAV4，最终还是选择了CX-5，无论从外观，内饰，动力，操控，油耗。同价位里头，绝对占优势。一款车能做到内外兼修，20万以内的车已经很不容易了，也算是良心之作了。在配上我这1米86的油腻二叔，嗯！不错不错！足够了。
【最不满意】
不得不说CX-5的隔音方面，速度达到100时候风噪和胎噪控制得很不错，车内算是安静，到了时速130左右，从A柱透进来的风噪会比较明显，不过还算是接受范围之内。市内开还行，完全听不见，其他倒是没有什么特别不满意的。
【空间】
前排空间足够用，我186，坐进去调节完腿部还有富余的空间，头部上面还有点距离，完全没有紧凑和压迫感，后排坐人也没有大家说的那么小，腿部没有空余但也刚刚好，平时一家三口开，偶尔带上父母，完全够用。
后备厢容积：后备箱空间很大，正月的时候回媳妇娘家，大箱小箱的带了不少，回来的时候丈母娘又给带了很多特产，粘豆包、小米、高粱米、秋子、榛子、几瓶自家酿的葡萄酒，整个后备箱塞得满满的，满满的都是丈母娘的爱。

【动力】
动力个人觉得CX-5表现的还不错，去媳妇娘家来回不到900公里，走高速不到700公里，还有200来公里的山路和坑坑洼洼路面，1、高速D档最高跑到120-130不费力，我们一家三口又塞得满满的东西，也才2200转，全程跑下来很顺畅，没有顿挫感，高速行驶的时候稳定而轻盈，无论是城市还是高速动力储备相当充足；2、山路我用的手动模式，急转和上下坡都是降档操作，配合油门和刹车，车开的行云流水，底盘硬朗，离地间隙大，通过性好，4档降3档，轻踩就超车，3档降2档急弯用高转低速制动，各种陡坡2档3000转超车，那种秒杀那些CVT变速箱汽车或者不会用手动模式的人的感觉，超车加速没觉得吃力，超车杠杠的无压力!很轻松，突然我一屁民就成了好流弊的车手了。。完全没障碍，地盘高，通过性不错，没有太明显的颠簸感，点个赞！！
【操控】
对于CX-5的操控，那就不用多说了，方向盘转向轻盈，指向清晰，创驰蓝天的整体技术，魂动设计的外观，高强度的车身，高压缩比的发动机，富有灵气的变速箱，以及人马一体的驾驶质感，都是马自达传承下的运动基因，不论是响应性还是行驶稳定性，不管是弯路还是直路，表现的都非常出色，转向掉头都很灵活，刹车油门高低轻重合适，油门踩踏脚感不错，瞬间加速很顺畅，没有卡顿，开起来游刃有余，总的来说，这种操控感很享受，不能说有跑车的快感，但是开起来也非常的爽。

方向盘操控感：方向盘转向轻盈，指向清晰，指向精准，握环不粗不细。

【油耗】
油耗一般看个人水平，油脚重不重，像我种老司机，高速7.2，城市8.7，山路9.2，综合8.7左右，偶然激情驾驶，挺满意的，毕竟也是SUV，当初买车的时候就多方对比，看评价，小5这车的油耗不得不夸，和同级别车对比，还是比较省油的了，很优秀！从买车那天开始我一直加的是92号汽油，有加95和98号汽油的，92号就够用，加95和98觉得浪费，我个人觉得没必要，反正油耗很满意了！

城市道路行驶：市区开红绿灯比较多，急踩刹车，总的下来8.7的油耗。
【舒适性】
前面说了空间的宽敞，现在来说说舒适度。前排的两个座椅，没啥说的，包裹性，驾驶席的腰部支撑，都很棒。如果副驾驶能安装电动座椅我觉得更完美了，至于后排么，除了中间那个包，坐两个人舒适度很好，要是三个人，中间的就不是很舒适，连坐1个小时以上，就会腰酸。舒适性总体说还算不错，过不平的路也没有严重的颠簸感，其他没有什么觉得不舒适的地方。

有点乱，但是不不耽误我耍帅.哈哈.....

座椅舒适性：后排座椅角度很好，坐起来还是挺舒服的，三个人也不拥挤。

【外观】
cx-5的外观很抢眼，官方提供的每个颜色都很有个性，完美的外观设计（尺寸比例立体造型人体工程学颜色搭配）；优于同价位级别SUV车。晶莹剔透蕴藏深邃明暗交错的骚气红色，优雅而硬朗的侧身线条很有冲击力，一个霸气侧漏的海鸥型大标炯炯有神的大眼睛完美结合，尾部造型也不错，正前方45°看过去，毋庸置疑个人认为是最漂亮的。

说好的45度，算啦！将就看吧！你二叔腰不好，照扁了。

这角度用不着腰，看着还行吧！

车灯设计：大眼睛相当霸道了，有神，你品.....你细品！

【内饰】
内饰简洁大方，软质皮革与粗线缝缀，温润木纹与刚劲金属，用料很讲究，精致大气，值得表扬一下。环抱式驾驶座舱让驾驶信息一目了然，多功能方向盘用起来很方便，中控台简洁大气，操控触手可及，搭载悦联系统，让讯息弹指即获享，电动加热座椅，后排座椅中央扶手、USB充电接口、更加人性化设置，质的触感，让人很满足。很适合我的品位。