MAZDA CX-5
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舒适度杠杠滴,外观大气

认证车主:avkasxusuop

车型:马自达CX-5
2020款 2.0L 自动两驱智慧型

来源:汽车之家

论坛ID:avkasxusuop

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2020年04月28日 发表了口碑 来自:汽车之家Android版
【最满意】
对于我这个选择恐惧症来说,刚好去年朋友买了这个车,试着开了两天,就着手买了,最喜欢这个车内空间家人出去刚好够用。外观大气上档次的设计外观在我心中颜值绝对是最高,符合我的审美。有较好的视野后排座椅可以全部放倒,偶尔出去自驾游可以当临时车床休息使用。主驾驶有腰部支撑,还有多角度调节开久了一点都不累。其次就是这个车的提速线性还有换挡的平滑感,还有这款车抬头显示是投影式的,看着眼睛不累,对于驾驶者来说几乎找不到缺点。
【最不满意】
最不满意的就是车窗按键没有灯,晚上朋友下车摸了半天没摸到解锁键,而且后排座椅稍微有点直,刚开始我没有发现,是家人坐了车之后说有点不得劲,还被家人嘲笑了一番。还有对于我这个颜值控来说车外后视镜设计有点不好看。
【空间】
车身空间够大,偶尔家人组团出去旅游,坐5个人那是绰绰有余滴,后排坐人腿也不是很挤,没有那种紧凑和压迫感。后备箱也经常在用,在不放倒后排座椅的情况下能塞进去三个26寸的行李箱,总之空间我还是比较满的。
【动力】
动力方面没得说,百公里加速只需要几秒,提速很快,动力强劲,想什么时候超车就什么时候超车,只要你舍得给油就行。也是非常的满意啦。
【操控】
车子很好开,功能齐全,不笨重,变速器反应速度快,控制逻辑很聪明,转向时车头的反应也更直接,方向盘打多少轮子就会转多少,轮子转动的感受可以传达到你的身上。车身紧凑感很强,可以忠实执行驾驶人意图。秉承马自达一贯的特色,转向灵活。停车倒车还是很容易操作的,如果再大那么一丢丢,我可能就开不了别了。方向盘很轻,偶尔一只手也能操作。有主动刹车,还有盲点监视,对于我这种爱分心的人来说,用处还是挺大的。
【油耗】
对于我这种女司机来说油耗还不是很懂,感觉油耗不是很大,反正没油了就加,始终是要用的。
【舒适性】
最舒适的就是这个车的座椅了,厚度软硬程度很贴合驾驶员的感受,并没有像其他车一样为了车自身的空间就剥削了座椅的厚度。这一点还是很完美的。至于后排,除了中间那个包,坐两个人舒适度很好,三个人也是绰绰有余的。舒适性总体来说还算不错,车身离地有高达12公分的离地间隙一般的沟沟坎坎都能过,走那些不平的路也没有严重的颠簸感,其他没有什么不完美的情况。
【外观】
整体外观比较协调高端大气上档次,接缝都还不错,怎一个帅字了得,整体车身的线条向两侧延伸很有冲击力,简洁明快,功能区域划分的也十分清晰。我最喜欢的还是颜色和车身高度带给视觉的冲击感。霸气的海鸥型大标,尾部造型流畅且完美,打眼瞧过去毋庸质疑这就是我个人而言感觉是最漂亮的,总之整体的设计造型非常符合我的心意。没毛病。
【内饰】
车的内饰简洁大方,整体算得上简约而不简单,包括座椅的材质以及用料都很讲究,座椅舒适程度很贴合驾驶员的感受,整体的设计精致大气,储物格子很多不会显得那么鸡肋。后排座椅里面中央扶手,后排杯架里还有两个USB充电接口,考虑周到更加人性化设计,让人很满足,很适合像我这种颜值控。
【性价比】
整个车的性价比完美无瑕,一个女司机想要的配置都有,无论是整体的颜值还是操控都能很让人眼前一亮。对于女司机来说这个车身不长刚好倒车入库停车。本来对于买这个车还在买于不买之间犹豫,但身边朋友大多开的都是这个,自己试驾几圈果断着手,自己开车嘛主要是一个舒服??。
【为什么选择这款车】
在选择买车之前也逛遍了网站和汽车论坛,发现大多数人对于性价比来说呼声最高的当属于马自达,并且周围不说大多数朋友也有一半的朋友都选择的马自达。这款车不仅性价比高,而且外观大气上档次,跟老公商量买什么车的时候两个人首选也是这款,毕竟超高的颜值对于年轻人来说是最吸睛的。 这款车整体的设计符合当下大众的审美,车身的尺寸也大小合适。前排座椅包裹性不错,靠背及腰托设计合理,驾驶前段支撑大腿部分可调节倾斜角度。使用熟悉之后相当的顺手。

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