前言：

若山不向我走来，我便向山走去。

正文：

我是一个站在布达拉宫之巅，不需要召唤灵魂的人。因为它一直都住在皮囊里，真我不需要人设。

5月18日，飞机落地林芝米林机场，记不清这是我第几次进藏。我来，是探班马自达CX-50行也挑战跨越珠峰之旅的。

他们从四川成都出发，途径雅江、巴塘、八宿，即将到达林芝，之后还会去往日喀则，最终到达定日县的珠峰大本营。

马自达在我心里也是一个不需要历经圣域洗礼以唤醒灵魂的品牌，因为它始终清醒且坚守初心，谙悉真我·由我的人生哲学。

骨子里的挑战基因赋予了品牌FEEL ALIVE的生命活力，从转子发动机到勒芒夺冠，它那有趣的灵魂与好看的皮囊从未曾分离。

此行借着CX-50行也于海拔超过5200米的珠峰大本营上市的契机，他们发起了四线跨越珠峰挑战之旅：人文之旅滇藏线、山海之旅川藏线、天路之旅青藏线与探险之旅新藏线。

我觉得，若不是对自家造车品质有足够的信心，西行路崎岖，面对极限海拔、极限路况、极限弯道、极限天气的挑战，四线跨越珠峰之旅是断难成行的。

所以，在等待他们到来的某个瞬间，我突然意识到，在马自达品牌有趣的灵魂里，还有一抹偏执的基因。

马自达的偏执是认真和良心，是不计成本的安全投入，是将严苛标准坚持到底的造车理念。他们已经连续第三年在IIHS碰撞测试中全部参选车型都获得“TSP+”最高安全奖。

而CX-50行也全系标配7气囊，车门窗侧气帘覆盖率100%。外加智能安全辅助系统、3D透视全景影像系统，以及创驰蓝天高刚性车身，以主被动安全全优的装备，为跨越珠峰之旅保驾护航。

一想到这里，我又希望他们快快到来。我已煮雪烹茶，欲换故事二两。

小武说，他们从成都一路沿着318国道，途经怒江72拐、然乌湖……从县城到山林，从繁盛走向荒芜，内心却越来越充盈。

这一段充满挑战的神奇旅程，是对自我人生和生活的突破。而来到林芝，便是遇上了藏域江南，一种美不胜收的喜悦油然而生。

我问他，2650公里的全程你们已行至大半，川藏线的魅力可已大致领略？他说，川藏线美在山海。若山不向我走来，我便向山走去。

我说，向山走去需要莫大的勇气，更何况这不是一座普通的山，而是世界第一高的珠穆朗玛峰啊。他说，那又何惧？CX-50行也给了他足够的信心与舒适的旅程。

他们一路行来，车内的小伙伴会互相轮换做司机，不开车的时候，小武更喜欢坐在后排。CX-50行也的后排有专为中国市场优化的腿部空间，对他1米8的个子非常友好。

他说，离西藏越近，路边磕长头的人就越多。车侧窗望去，虔诚信徒三步一拜、五体投地，口中念着经语；而巨幕级全景天窗的上空，则时而有鹰飞过。朝圣路上的这种仪式，带领他们奔赴内心的信仰。

我说，你们也在同一条路上。他说：“我们不一样，我们不受苦，CX-50行也替我们负重前行。”

这几日早晨，用脚扫过CX-50行也的尾门底部，往自动打开的后备箱车门内搬放行李，成为了他们每日出发前的某种仪式。我想，生活终究还是需要仪式感的。

那一瞬间，我希望明天快快到来，我已整装待发，欲与CX-50行也共赴米拉山口。

5月19日，我醒得有点早。唤醒我的是窗外淅沥的雨声和内心难以抑制的一点点小激动。

米拉山口是318国道的最高点，海拔5013米，而我从318国道的起点而来，海拔2.19米。能够仰望，说明自己在走上坡路。

上坡路不好走，但它更接近光明。不过对于CX-50行也来说，没有什么路是走不上去的。

进入车内，2815mm的越级轴距果然宽敞舒适。1920mm的超宽车体不仅给予了足够的空间，还带来了更好的行驶稳定性。

我问随车的教练，在此行所有的路况里，最爱哪一种？教练几乎没有思考，回答我是山路，特别是怒江72拐。

他说，马自达的创驰蓝天发动机一生下来就是天花板的技术，CX-50行也自然也传承了品牌基因中“人马合一”的驾驶乐趣，这种乐趣特别是在连续过弯的时候尤妙。

我想，这应该就是灵魂跟得上身体节奏的感觉吧。对了，这不就是马自达的两个独有标签嘛，“人马一体”与“魂动设计”。

魂动设计，说的是CX-50行也的车身造型将“生命活力”与“强劲有力的骨骼”巧妙融合，呈现出一种质地坚实、刚健有力的户外感，亦可称之为山系SUV。

人马一体，说的便是驾驶感受了。CX-50行也的全速域锁止变速箱更加流畅顺滑，优化的风琴式油门踏板设计能最大限度减少应力。

EPS转向系统刚性还提升了20%，延迟优化25%，转向更顺畅，操控更精准，让这款大车也有了小车般的灵活性。而2.5L发动机则搭载了马自达独家的智能无感变缸技术，能够在更宽速域实现闭缸，提高了燃油经济性。

更好玩的是，车上还配备了i-DM人马一体驾驶评价系统，它让“人马一体”的驾乘愉悦变得可视化、具象化。

教练说起车来，喋喋不休。我也听得津津有味。不知不觉，天空越来越近，雪山也似近在咫尺。藏域圣地给予我们的愉悦，也是可视和具象的。

抵达米拉山口，已是晌午时分，一路上时大时小的雨也凝结成了冰，打在车身上沙沙作响，砸在脸上，针扎一样生疼。

可即便如此，所有人都下了车，与天地合影，与CX-50行也话别。探索生活的极限，本身也是发现勇敢真我的过程。

CX-50行也的四线跨越珠峰挑战之川藏线山海之旅，我便送到这里。日落归山海，也是山海，也是你。

那一抹红色的身影渐渐消失在乱舞的冰渣中。翻过米拉山口便是拉萨了，他们离日喀则越来越近，离珠峰大本营越来越近。

我站在318国道之巅，目送他们远去，奔着信仰与理想，心里默默地寄语：诸君，顶峰见！

山山而川，征途漫漫，热爱是生活的一颗解药。远方的诗和眼前的路，终将度我们的人生，行至巅峰，也向山海。