MAZDA6 ATENZA 阿特兹
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男人至死是少年――谁说只有年轻人才喜欢马自达?

认证车主:reiljuin8892

车型:阿特兹
2021款 2.5L 蓝天尊崇版

来源:汽车之家

论坛ID:reiljuin8892

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2021年09月07日 发表了口碑
【最满意】
马自达最满意的地方就是没有什么让人特别不满意的。各方面平衡不激进,动力总成稳定,方向盘不紧绷不漂,油门跟脚,0-100在8-9秒之间,而且也是这个年头里面少有的自吸 AT组合,妥妥的有点儿驾驶乐趣的水桶车。
【最不满意】
后排做工略粗糙,驾驶位右胳膊没有支撑,没法放在中间储物箱上,很莫名其妙地设计。
【空间】
后排翘二郎腿不成问题,而且实际上并不是很小;后备箱很深……座椅可以放倒,还是很能塞东西的。



【动力】
2.5自然吸气 6AT,6、7年没变过的动力总成,马力不够大但是变速箱响应很快,稍微踩一脚就会降档,发动机运转声音没有压燃的好听,甚至感觉应该和我的车子换一套动力总成就更合适了。



【操控】
油门跟脚,风琴式油门的感觉是悬吊式没法比的,有人说各有优缺点,但是你打开某宝,怎么有悬吊式改风琴式,没有反过来改的呢?而且,空间稍微大点儿,怎么也都做成风琴式的呢?这玩意儿你踩着确实舒服啊。
刹车表现:刹车线性,甚至第一次开都会感觉很熟悉,不需要适应。同时diss一下丰田奕泽E进擎,刹车永远点头,想不点头要十分小心地屏息(不是形容词)慢慢踩,刹车力度每次会在一个不同的点突然增加。
方向盘操控感:转向手感Q弹,比英朗紧绷一些,但是又不像之前的嘉年华紧绷到累,这个评价和我对我的马3完全一致,总之就是很马自达了。
底盘稳定性:虽然平时感觉不到,但是过减速带的时候独立悬挂真香啊!虽然吹了半天SEB,平时开也确实跟随性更好,但是还是嫉妒独立悬挂,舒适性没法比啊。
【油耗】
因为老爹平时开车不会堵车,所以油耗低到离谱――7.5个,2.5自吸的B级车油耗7.5个。当然了,别和混动的比,咱不能说油耗和混动的比,价格和汽油的比不是?毕竟我的压燃马3油耗暑假时候7.6,这几天8.5 了。
【舒适性】
胎噪略大,整体舒适,发动机声音和压燃相比略显粗糙,自动启停也很马自达,非常顺,而且马自达的启停本来就不怎么积极,没有24V轻混就更加不积极了。座椅没问题,后排座椅也一如既往地舒服,但是设计师你给我说说我开车时候右手胳臂肘没地方放是几个意思?完全不可理解。

后排中央扶手箱可以充电





【外观】
马自达外观无需多言吧,至少多数人还是认可的,如果前悬和马自达3一样再短一点儿就更好了。







【内饰】
内饰用料讲究,奥思维不会像全包上皮革那样显得整车很油腻,也不会像翻毛皮那样凸显运动,这种材质的质感让我想起一些餐厅包厢的墙壁,很温润优雅不做作;至于北海道栓木,如果你去认真搜过这个词,就知道这纯粹是个噱头了――基本上搜下了全是阿特兹,其他的寥寥几个也会告诉你就是xx木,并不新鲜;B级车开始都喜欢用些木头,而且都是个小木片,难能可贵的是阿特兹的颜色比较浅,不像大众的棕黄色那么突兀老气。当然了,整车最拉垮的地方,后排空调出风口,一大疙瘩塑料,接缝还不齐。



屏幕/音响:到目前为止没有异响。而且要知道一个事情,几乎所有车多少都有异响,而如果投诉最多的是异响(甚至只有异响),那么至少说明你不用担心它发动机机油乳化,不用担心变速箱抖动,不用担心GPF堵塞……如果有这些问题,那么区区异响根本不会出名的好吧!
【性价比】
落地21万多的B级车,越来越少的2.5自吸,你还要怎样?
【为什么选择这款车】
家里1.6T的英朗已经开了8年,虽然之前几次三番地撺掇他们换车,但是总是种种原因一拖再拖,直到端午时候坏在了高速上才真正动了换车的念头。60年的老爹有几个诉求――不要GPF、耐用,可以开10年的B级车。结果,自然我是要考虑AT,只有阿特兹、雷克萨斯、凯美瑞和亚洲龙了,而我之前买的是压燃的昂克赛拉,家人对它又比较满意,想选B级车,马自达自然就有了“经验加成”。经过试驾,凯美瑞和亚洲龙的2.5汽油居然出人意料地肉,直接让老爹否了,而且因为销售把亚洲龙吹得宛如“皇冠的接替车型”一般,结果一试驾,预期太高导致大失所望。ES200虽然不肉,但是考虑到178马力要带动1.6吨的车身,虽然不能简单地说ES200是换壳亚洲龙(实际上比凯美瑞2.5要好开太多了,和2.0的亚洲龙完全没法比),但是想想30万的价格花在了如此好的nvh和底盘上,然后配了个M20的发动机变成了特供车之后又有些心有不甘;而他们又有满载跑高速是诉求,据我对我老爹的了解,他开车并不佛系,试驾时候一个劲儿地说阿特兹好开。中间的小插曲是他们担心阿特兹小毛病多,在交了定金之后差点儿退订了换ES200,结果发现最大的问题居然是后排没法放倒,大东西没法装,遂放弃。

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