「MAZDA CONNECT 马自达悦联系统」人车悦联・安享驾趣

马自达凭借全新人车交互界面研发理念｢HEADS-UP COCKPIT平视化安全概念座舱｣以及「MAZDA CONNECT 马自达悦联系统」，
让用车生活，更加丰富多彩，眼不离路，尽在掌控。

「MAZDA CONNECT 马自达悦联系统」设计精要

为了让车主能尽情享受驾驭乐趣，提供安全的驾驶环境至为重要，而符合人机交互界面更是重要；研发团队为马自达配置了一套全新人机交互界面，这是结合最新的人体工学，以及感测工程研究出来的成果结晶，其最终便是要达到｢直觉操作｣的目标。近来发表并搭载于马自达新车上的「MAZDA CONNECT 马自达悦联系统」，全面整合车辆功能设定、娱乐及通讯系统，配合直觉式的操作(键控，触控)让车主在安全无虞的环境中惬意驰骋。通过将智能手机等移动设备与｢马自达悦联系统｣连接，可在车中享受SNS，网络广播等网络资源。此外，系统软件会随着智能手机等的发展而升级，因此能够利用最新服务。通过蓝牙或USB连接，还能在车内播放智能手机或便携式音频设备中保存的音乐。

「HEADS-UP COCKPIT平视化安全概念座舱｣ - 让驾驶者集中精力的驾舱设计

随着车载互联技术的普及，在驾驶过程中获得的信息量出现飞跃性的增加，同时也增加了驾驶过程中的不安全隐患。马自达彻底研究会影响到驾驶安全性的诱因，将｢分心驾驶｣的主要原因分为以下3类： · ｢视线移动｣ · ｢不稳定操作｣ · ｢认知干扰｣并在研发全新人机交互界面时，最大限度地避免此类情况的产生。马自达将座舱中处理信息的区域明确划分为以下2大区域，以减少驾驶者在确认信息时的犹豫。 · ｢行车信息显示区域｣ · ｢利便信息显示区域｣在显示设备和开关设备的布局上也力求尽量减少驾驶者的视线移动和姿势变化。通过缜密的设计，力求打造能够让驾驶者在处理大量信息的同时仍能集中精力驾驶的驾舱环境。

1. 7英寸WVGA中央显示屏的奥秘–减少｢视线移动｣

马自达在驾驶者视线移动最小的仪表板中央设置了独立的高分辨率WVGA显示器。依据人体工学考察，精密计算出最适合驾驶者阅读的字体大小、行距与行数，使驾驶者轻松且安全地读取相关讯息，最大限度地追求讯息的易读性和易懂性。

多功能控制旋钮的奥秘–避免｢不稳定操作｣

多功能控制旋钮(Commander Control)，可大幅减少车主因不稳定操作(手离开方向盘)而造成的驾驶分心，其主要特点如下： · 旋钮位置：位于手离开方向盘时自然下置的位置；扶手造型还可托住手肘，让操作更为就手。 · 按键分布：当手掌握住旋扭时，手指的位置会刚好落在按键开关上。 · 多向调节：可配合屏幕画面，采垂直、水平、倾斜或旋转方式移动。

主动驾驶显示系统(ActiveDrivingDisplay)的奥秘 –减轻｢认知干扰｣

主动驾驶显示系统(ADD)是马自达首创的在仪表罩前方的透明板上投射虚像来显示信息的设备。 · 最适化位置– 经过开发团队反复的测试，发现ADD设置于视距750mm，俯视角15°处时，显示的信息会让人感觉像是显示在透明板的后方约1,500mm处。马自达的ADD之所以具有极佳辨识性，就是遵循这个原则所设置的。 · 定制化调整– 驾驶者还能依据喜好自行微调显示位置与亮度；且亮度能随着环境变化自动调整，随时维持在清晰可见的状态。