MAZDA CX-30
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【2020新车总动员】长安马自达CX-30极境灰静态体验

太平洋汽车网/2020-05-26

作为马自达的车主和粉丝,我们自然希望马自达的产品线越来越丰富;
因为只有这样,作为粉丝的我们,才会有更多的选择。
由于之前进口的CX-3,无论是性价比还是配置和空间上,都没能适应中国的市场。
所以,马自达推出了全球战略车型:CX-30;国内由长安马自达生产。
此前,长安马自达也通过线上直播,开启了该车的预售;
12.99万元~17.69万元的预售价,诚意满满;要知道他可是全系2.0L的自然吸气发动机;
2.0L的昂克赛拉13.99万元的起售价,可是比他贵的哦~
废话不多说,来看车吧

#Part1#外观篇

 

定位于小型SUV的CX-30,并没有让你觉得这车很小

 

家族式的中网继续他的魂动设计

 

整个车头的设计富有张力,显得很宽大

 

 

圆形的大灯,上下分别切掉一点;很犀利,颇有一丝鹰眼的感觉

 

家族式的大嘴,气势十足

 

#Part2#内饰

 

从次世代昂克赛拉以来,马自达的内饰发生了质的变化;CX-30自然也是如此。

 

并且,感觉CX-30内饰的质感,更比次世代昂克赛拉更上一层。

 

三幅多功能运动方向盘,无论是质感还是手感,都属上乘之作。

 

就连一键启动按键都设计的这么精致,可见马自达在造车工艺上的用心和执着。

 

中控这一款的人机交互操作按键,同样是无论质感还是手感,真的是非常上档次;
唯一觉得有点违和感的是机械式档把手;可能还是为了保留马自达车的驾驶属性。

 

这就是马自达的多媒体交互系统区域

 

上面的多媒体交互系统,加上空调区域的按键设计;我让想到了某豪华品牌。
大家自行脑补

 

高级精致的感官体验

 

 

整个中控的设计,秉承了减法美学---简洁精致。就连曾经被吐槽的中控大屏,也没法吐槽了。

 

主驾驶车窗控制按键也是那么的有质感

 

功能配置同样丰富

 

巧妙的储物空间,让人感觉马自达造车的用心。

 

多功能方向盘的部分按键采用了金属材质的按键,凸显了档次感

 

 

方向盘内人机第一交互窗口,方向盘的友好与否,决定你是否愿意开这辆车。

 

 

 

 

 

 

 

多媒体交互系统边上也配备了电子手刹和AUTOHOLD功能

 

主驾驶座椅配备了电动调节功能;副驾驶位好像是手动调节,我觉得太好了。
你想啊,当你想在车内休息时,可以一键放倒座椅,是多么开心的事,这个时候必须是手动调节。

 

#Part3#灯光

 

我们先看看尾灯,左边的多束光,加中间、4/5的圆,再加右边的一长条,让我想起了夜完的猫头鹰;

 

 

 

前大灯与尾灯相呼应,类似的设计,深邃的目光,一眼入神!

 

 

 

方向盘在夜晚中,显得更加的靓丽和细腻。

 

仪表盘虽然采用了液晶仪表盘,但是依然保留了原始的指针盘;让人更有驾驶欲望。

 

中控大屏幕不再迷你,且显示细腻,好评!

这就是新生代跑旅SUV---长安马自达CX-30;你喜欢吗?




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