【最满意】
我平时都是一个人在车上比较多，听歌之类的肯定是少不了的，CX-30的多媒体用起来还是很满意的，我觉得很方便，可以选择直接使用车联网，功能挺强大的，导航啥的都很精准。也可以使用手机映射，直接在手机上操作，相当于一个小小的投影器，倒也挺好使的。一般我自己开车的时候是直接使用车联网，女朋友或者好朋友在车上的时候，需要的话也可以连接他们的手机，操作都很方便。
【最不满意】
后排的地板突起了一块儿，本来车子就是一辆小型的SUV，空间就比较小，后排地板又有这个问题，后排的空间显得更加局促了，一般情况下后排都是坐两个人的，坐三个人的话，坐在中间那个位置的舒适度不是很高。
【空间】
平时很少有人坐我的车，爸妈出行也都自己开车，所以我对于车子空间的要求就不是很大，于是就选择了这款小型的SUV，但是实话实话，空间上的确是存在着一些问题的。前排的空间肯定没问题，SUV也保证了车子的头部空间，主要的问题是后排的空间比较局促，地板突起挺高的，而且腿部空间不是很好，我175的个子坐下去膝盖已经快要顶到前排的椅子了。
【动力】
试驾的时候就感觉到了车子的动力感不错，在试驾的时候我还特地的找了条车少的路，感觉动力的爆发还是可以的，提速比较快。车子买回来之后，我对CX-30的动力也有了新的认识，车子在起步的时候很迅速，只要多给点油，车子的转数上去以后，根本不用担心动力的问题，推背感还是有的。
【操控】
配置我是很满意的，有很多操作辅助，车子开起来就比以前的那辆车子要轻松很多。就说最基本的方向盘，给我的感觉是轻重很合适，转向精准度很高，比起以前的车子，这款CX-30的方向盘多功能按键更加齐全，开车的时候使用更加方便。而且这个车子开起来真的很有驾驶乐趣，很多车子都做不到，在这个车子上能感受到转向的时候车子很听话，基本上都是按照我想要的感觉走的。
【油耗】
小小的车自然是吃不了太多油的，CX-30也比较正常，属于正常情况，油耗不高。我女朋友也是个尺寸差不多的车，但是她那辆车子的油耗足足比我的这辆高将近两升，她的那辆车子买了有小半年了，CX-30提车到现在也就一个月左右，所以我觉得这辆车子在油耗方面很经济。
【舒适性】
座椅确实是挺舒服的，坐着很有包裹感。但是试驾的时候可能是车速不怎么高吧，所以没有察觉到这个问题，我开这辆车子上高速之后发现隔音效果不太好，风噪声有点大，虽然说不至于大到特别吵的那种，但是风呼呼呼的声音还是挺让人心烦的，想听个音乐都不能静静享受。其他的都还好吧，滤震的问题在试驾的时候就已经摸清底细了，路面状况不太好的时候在车上也不会特别颠簸，坐着还挺舒服的。
【外观】
外观可以说是很完美，马自达在设计层面花了不少心思吧，反正我第一眼看到这辆车子就觉得很感兴趣，有时候颜值即正义，现在的年轻人多多少少都挺在意颜值的，尤其是对于男性，一辆车子的颜值就更加重要了。整体来说整个车子运动感十足，前脸大气耐看，车尾设计得很赶紧利索。






【内饰】
内饰还算不错，使用软包的地方比较多，塑料感就没有那么重，内饰的档次看起来也就稍微高一点。我特别喜欢车内阅读灯，还挺亮的，我遇到的很多车子阅读灯都比较暗黄，打开的时候照明效果微乎其微，虽然我也不会在晚上在车里读书阅报什么的，但是明亮的灯光总比昏黄的灯光好，就算要找个东西也能看得清楚。
【性价比】
性价比我觉得很高了，不然我也不会选择它，车子裸价不怎么高，加上后期一些手续，落地到手也还能接受，这个价格对我来说没有超过预算。
【为什么选择这款车】
买车的预算有限，所以选车的时候不敢太豪横，都是一辆一辆仔细看，一辆一辆仔细对比的。这款马自达CX-30是我最后的选择，主要还是觉得和其他款车子比起来它对我具有更高的吸引力。车子的配置就不用说了，硬件上实打实的超越了很多同价位的车子，舒适度我觉得也挺不错的，前排乘坐的体验感很不错，关键是车子的颜值也高，开出去不说很有面子，至少也是不会让人觉得我没品位。