【最满意】
整个车的细节很用心，内饰很多都是软包，后备箱里也是很多隔音材料的铺盖。发动机也是有隔音棉，隔热层，中控也是软包，膝盖放上去很舒服。
【最不满意】
发动机支撑杆不是液压的，这一点不太开心，虽然我知道很多车都没有，但是马自达既然把细节做得这么好，难道发动机液压撑杆这个细节不能做到吗？
【空间】
空间方面其实不是特别大，内饰做的很有设计感所牺牲的就是空间利用率更低了。
乘坐空间：前排的座位还算是比较舒服，整个腰部的支撑也比较好，但是后排差强人意。基本上只能满足简单地乘坐需求。


后备厢容积：后备箱的面积也一般，但好在开口比较低，形状很规整。搬东西比较方便。
车内储物能力：车内门板上的储物还不错，中间的水杯架设计也很合理，很大很深，放咖啡也不会不稳。
【动力】
动力方面跟同为2.0L的丰田CHR比起来，加速更快一些，这是因为他的变速箱是at的。这一点我还是比较满意的，但相对的，丰田的CVT应该会比这款更省油一些。


开空调/满载动力：2.0L的动力完全足够，开空调在动力上几乎没有什么感觉。
动力平顺性：动力非常平顺，几乎感觉不到换挡，和CVT模拟的挡位差不多了，相当的平顺，非常满意！
【操控】
操控起来很轻巧，车子也比较小，很灵活。
方向盘操控感：方向盘转向的力度比丰田要重一些，非常细致非常灵敏，有指哪打哪的感觉，不愧是马自达！
刹车表现：刹车力度不是很强，有时候刹车会感觉要更用力的踩下去才能满足刹车力度。
【油耗】
油耗方面可以给好评，在at里已经算是油耗相当低的，我目前新车7升多一点，这还是拥堵的路况下。
开空调油耗：目前一直是开着空调的，基本上在7升出头的一个水平。
高速综合油耗：高速的情况下，油耗大概是5.几升，还是不错的，配合定速巡航，高速的表现令人满意。
【舒适性】
座椅很舒服，个方面都是软包的，手摸着也很舒服。内饰的颜色是很高级的棕色内饰，和顶配是一样的，非常喜欢。


☆ 后座空调出风口：后排标配两个空调出风口，在这个小车上，并没有把空调出风口给减掉，足以见得马自达的诚意和细节。
空调效果：空调制冷效果很好，基本上都能瞬间降温，还有双区的设定，也很实用，副驾驶经常会觉得冷，可以分开控制。
【外观】
外观这个颜色确实也很好看，听说是这个车的专属颜色。蓝的很深邃，阳光下也很亮，很好看。




车灯设计：车灯有一圈LED的灯带，很像宝马的感觉，就是白天不会亮，只有晚上会亮。为什么没有日行灯呢，都16万的价位了。
【内饰】
内饰双色很好看，有时尚感。用料也很细节，很精致。




屏幕/音响：屏幕的话，不是特别大，但是显示很清晰，最主要的是摆放的位置很合适，在开车的时候看屏幕会很方便。不会影响看路。
内饰材质：内饰大面积的真皮，在这个级别里，能用上这么多皮，合资车里面是非常少见的。
【性价比】
总的来说是一款很值得推荐的车，用料对得起这个价格，对于重视三大件，不想要国产品牌的我来说，除了豪华品牌（太贵），想要内饰比较精致，就只有马自达在范围里了。


【为什么选择这款车】
首先选车之初就是考虑了小型的suv的车子，也不考虑国产品牌。基本定在了丰田CHR和这款CX-30中在纠结。但是CHR的内饰很多细节经不起推敲，发动机连隔热棉都没有，后备箱底板打开也很简陋。说实话16万的车了，这些东西都没有的话，说不过去。