MAZDA CX-30
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年轻的宝贵就是可以随意买自己想买的车

认证车主:锦鲤茹润

车型:马自达CX-30
2020款 2.0L 自动耀悦型

来源:汽车之家

论坛ID:锦鲤茹润

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2020年07月23日 发表了口碑 来自:手机汽车之家
【最满意】
外观稳重而不失运动,和适合像我这样的二十岁出头的年轻人开,造型显年轻不老气,马自达的家族式大嘴我是最喜欢的设计之一,颜值上CX30也是毫不示弱,开在路上回头率有没有不敢说,停车的时候就有不少的人问过车子的价格,这明摆着不就是颜值高才会问的吗?外形看着车身比较小,其实车内空间挺适合的,不算很大那种,刚好给我的感觉就很舒服紧凑,可以说就是那种温馨的安全感,一家人一辆车刚刚好,其次油耗不高,不管是市区还是高速,综合油耗都没有超过9个油,新车前一百公里也就8.5的表显油耗,现在600多公里,可以稳定在7.7上下的区间,CX30代步或者家用都挺合适的,况且我还是自己一个人开车时间比较多。
【最不满意】
个人感觉车机屏幕不够诚意,设计上是挺文静的,但实际用起来不方便,时不时我也会羡慕那些大屏的车,毕竟科技感的来源就是车机功能,还有噪音方面不理想,高速上胎噪大,时速超过80公里每小时就已经挺吵的,很显然车子的隔音不到位,我开车还能接受,要是我坐后排有时候都嫌吵。
【空间】
空间基本够用,我自我感觉车内空间不算大也不小,紧凑的安全感反而是我所追求的,我不少朋友坐过我车后排都嫌小,可能是身材和身高的差异,我坐着膝盖离前排座椅也有两拳左右,几乎没有拘束的感觉,头部空间也有一个拳头左右,后备箱容量没有想象中这么小,日常生活几乎是塞不满的,偶尔去出差带点行李就会有点充实。
【动力】
动力日常驾驶也够用,我对车子的数据不是很敏感,整体驾驶体验上提速算是比较线性的,没有太明显的顿挫感,我要的平顺性符合我的预期,起步略慢了一点,不过安全驾驶为主,我是很少暴力驾驶,这动力对于我来说够用了,平时超车或者必要的加速都可以得心应手。
【操控】
驾驶手感还可以,A柱遮挡不是很严重,方向盘的尺寸和手感都挺好的,转向挺轻松的,非常适合一些女性来开,作为男人的我自然觉得有点松,油门很跟脚没有延迟感,刹车线性也不会很紧,底盘支撑性比较好,有时候急转弯侧倾感都不会很大,总的来说很好上手。
【油耗】
油耗也符合预期,我心里准备市区大概9个油左右,在我提车以后前100公里走高速路磨合了一下以后,现在平时跑市区综合油耗都可以稳定在7.7不到8个油的表显,这个表现对于我来说挺惊喜的,一公里几毛钱的成本,上下班20多公里也就不到十块的费用。
【舒适性】
这个价位的CX30谈舒适性着实不太好,凭心而论的话,底盘悬挂感觉挺软的,在同级别我坐过的车里面算是减震效果比较好的,过减速带车内跳动不会很大,加上座椅坐垫比较软也能做到一个很好的缓冲感,不过最让我不满意的就是噪音,市区低速开着还可以,一上高速就挺吵,我开车为了提神也没什么关系,但是一到我坐在后排那时候听就觉得是真的很吵。
【外观】
外观年轻大气,我是挺喜欢CX30这种有头没尾的造型,加上车灯设计上的点缀,不但个性而且也显年轻,还有很后悔没有选铂钢灰,在室内看展车的时候感觉还没有极境灰好看,但当我在路上看到铂钢灰那感觉我就后悔了,那视觉感还是铂钢灰比较好。
【内饰】
内饰一般般,用料不算好,塑料件挺多的,车内唯一让我满意的就是那仪表盘和方向盘的款式,其他一概没什么特点,而且车机屏幕小,没什么互动,也不能触屏,有时候就根本不想动它,偶尔我还会羡慕一下那些有大屏的车,那滋味谁用谁知道。
【性价比】
性价比在这个级别算不错的,配置不能说丰富,但起码足够齐全,要用的基本都有,我选的是次顶配,在店里谈的时候不肯给优惠,就送了保养和一些零零碎碎的东西,横向对比的话,我觉得没有可比性,我相信买CX30都是看上颜值的,别的也没有什么太大的亮点,再考虑保值率和质量口碑问题,我觉得这个价位的CX30还不算贵。
【为什么选择这款车】
在预算不足,而我是颜控的情况下,就看上了CX30,也没太多的理由,合适的价格和喜欢的外观,就造就了购买的念想,CX30也是我第一台车,我本来就对马自达没什么研究,纯粹看外观觉得很顺眼,颜色也很喜欢,在各方面都不算差的情况下再综合我家里人的意见就订车了,其实不算贵,按自己喜欢的买一切都是值得的。
长马

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