次世代 MAZDA3 昂克赛拉
次世代MAZDA3昂克赛拉轮播图
次世代MAZDA3昂克赛拉轮播图
次世代MAZDA3昂克赛拉轮播图
次世代MAZDA3昂克赛拉轮播图
次世代MAZDA3昂克赛拉轮播图

惊鸿3生

一场光与影的惊艳邂逅,演绎美的前世今生 一次技与艺的优雅相遇,传承质的代代匠魂 一种人与车的默契无间,享受悦的朝夕相伴 凛艳之美 直抵人心 翩若惊鸿 驭见三生

次世代MAZDA3昂克赛拉综述

好的设计,无法明码标价
却能创造出令人赏心悦目的欣喜

次世代 MAZDA3 昂克赛拉 采用全新世代「魂动2.0」设计哲学 以东方美学理念为根基,删繁就简、去芜存菁 通过精妙细腻、百转千回的光影律动 打造出余白丰盈的极简造型 以凛然而惊艳的「新生优雅」 重新定义紧凑级轿车的审美高度

马自达3

全新魂动之翼 矩阵式格栅 内部自动开闭

智能LED大灯组 自动开闭 远近光智能调节

LED尾灯组 双出排气运动尾喉

2,726mm越级轴距 18英寸铝合金轮毂

次世代MAZDA3昂克赛拉综述

越级质感 为悉心陪伴而精雕细琢

遵循「减法美学」设计理念 打造以驾驶者为中轴的完全对称型理想驾舱 层次分明而驾感专注,布局合理且用料考究 随处可见的软性材质、触感细腻的高级真皮 水平延展的精致饰条,面面俱到地升华其质美感受 飞跃性提升的整车静谧性能 搭配全新环场声学布局8扬声器高级和声音响 惬意坐拥非同凡响 更有激光雕刻底纹双层成型的中控台饰板 赏心悦目且触感统一的按键及旋钮 手写滑控的新一代马自达悦联系统等细致入微的巧思设计 每一个细节都恰到好处地彰显新世代的日式轻奢风范

马自达3

ADD彩色平视显示系统 跑车化三环运动仪表(内置7英寸TFT全彩数码仪表) 高级触感真皮多功能方向盘

MAZDA HARMONIC ACOUSTICS 马自达环场声学 音质优化系统(8扬声器高级和声音响)

高静谧性车身工艺 双墙隔音技术 | 树脂减震模块工艺 少孔化门板构造 | 材料吸音

双区独立自动恒温空调 隐藏式空调出风口 | PM2.5过滤 后排出风口 | 一键启动

全新世代 马自达悦联系统 (8.8英寸智能互联屏幕·语音识别·手写滑控) 电子驻车 | 激光雕刻底纹·双层成型工艺中控台饰板

全新世代 理想驾姿人体工学座椅 (骨盆直立&脊柱S形支撑) 10向电动调节 | 座椅记忆

贴心配置AUTO ACCESSORIES

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次世代MAZDA3昂克赛拉综述

勃艮第红真皮座椅 | 精致红色缝线(黑曜版)

次世代MAZDA3昂克赛拉综述

全新世代理想驾姿人体工学座椅
(骨盆直立&脊柱S形支撑)
10向电动调节 | 座椅记忆 | 椅面独立调节机构

次世代MAZDA3昂克赛拉综述

独特的「环场声学布局 8扬声器高级和声音响」,与专业豪华音响友商共同研发,科学分析人类的听觉特性,分别优化低频和中高频的声波,以理想的扬声器布局确保音响性能,彻底打磨声音的立体感和嘹亮度,大幅提高音质,最大限度地还原无损原声音质。

次世代MAZDA3昂克赛拉综述

通过前移低音单元,实现充满动力紧凑的低音播放,消除播放时车门内的异响,减少共振的同时,改善NVH静谧性。优化中高频单元的位置,大幅降低反射声音的占比,如同聆听在眼前演奏的乐器一般清晰地听到声音。

次世代MAZDA3昂克赛拉综述

全新世代MAZDA-CONNECT马自达悦联系统内
搭载了「MAZDA HARMONIC ACOUSTICS 马自达环场声学 音质提升系统」
可选择「驾驶者模式」和「全体模式」
对齐左右方向声音的到来时间与声压,
进一步提升聆听体验。

次世代MAZDA3昂克赛拉综述

「减法美学」精致镀铬内饰 |
高级触感真皮方向盘及换挡杆把手

次世代MAZDA3昂克赛拉综述

以0.01mm单位调教和统一的按键以及旋钮回馈,
让每一次与人机界面的互动,
都能成为引发颅内高潮的治愈感受。

次世代MAZDA3昂克赛拉综述

激光雕刻底纹·双层成型工艺中控台饰板,
随着光线的变化,
能够展现出丰富的线条美感,
突出了别具一格的运动感和高级质感。

次世代MAZDA3昂克赛拉综述

设置于在中控台面板所绘制的水平轴中间的空调控制面板,
兼顾工整清爽的视觉效果,
同时触手可及的按键位置,
大大提高了使用便利性。

次世代MAZDA3昂克赛拉综述

车速感应式自动门锁以及流线型无孔式车门把手

启动后,当车速超过约20km/h时,
车门会自动锁定。
这对于有儿童乘坐时,
或作为安全措施是非常有效的。

次世代MAZDA3昂克赛拉综述

亮黑运动轮毂(黑曜版)

次世代MAZDA3昂克赛拉综述

亮黑后视镜(黑曜版)

次世代MAZDA3昂克赛拉综述

全新魂动标识之翼 | 矩阵式外进气格栅 |
自动开闭式内进气格栅 | 自动开闭式智能LED大灯组 |
远近光智能调节

次世代MAZDA3昂克赛拉综述

LED尾灯组 |
双出排气运动尾喉 |
18英寸 铝合金轮毂

次世代MAZDA3昂克赛拉综述

高静谧性车身工艺
(双墙隔音技术|树脂减震模块工艺 |
少孔化门板构造 | 材料吸音)

次世代MAZDA3昂克赛拉综述

双区独立自动恒温空调
隐藏式空调出风口
PM2.5过滤 | 后排出风口 | 一键启动

次世代MAZDA3昂克赛拉综述

全新世代马自达悦联系统
(8.8英寸智能互联屏幕·语音识别·手写滑控)|
电子驻车
激光雕刻底纹·双层成型工艺中控台饰板

次世代MAZDA3昂克赛拉综述

便于使用的存储空间和方便性配件

①中控台前方双置杯架 | ②带水瓶架的车门储物袋(前×2/后×2) | ③中控台带可滑动式扶手和大型储物箱 | ④副驾驶席座椅靠背置物袋 | ⑤大型后排中央扶手(带双置杯架) | ⑥顶置式太阳盒 | ⑦主/副驾驶席遮阳板带化妆镜

次世代MAZDA3昂克赛拉综述

后排座椅6:4折叠座椅靠背

通过简单的操作就可以将座椅靠背向前放倒,与行李室的地面形成差不多高度的平面空间。

次世代MAZDA3昂克赛拉综述

便于使用的行李箱&后备箱

后备箱(三厢)能够容纳67L的行李箱3个,
或者9英寸的高尔夫球包2个。

选择车型

  • 水晶魂动红
  • 铂钢灰
  • 珠光白
  • 极夜黑
  • 极境灰
次世代MAZDA3昂克赛拉贴心配置

MAZDA3 1.5L MT 质美版

  • SKYACTIV-DRIVE 创驰蓝天6速手动变速箱
  • GVC PLUS 加速度矢量控制系统 升级版
  • 高级随动喷水无骨雨刷
  • 环场声学布局 8扬声器高级和声音响
  • DA 智能屏幕互联系统&旋钮式中控人机交互系统
  • 16寸铝合金轮毂

MAZDA3 1.5L AT 质悦版

  • SKYACTIV-DRIVE 创驰蓝天全速域锁止6速手自一体变速箱
  • 典雅织物座椅 | 黑色内饰 摩登哑光装饰
  • 四向调节 多功能方向盘
  • 双开启式电动天窗
  • 跑车化三环运动仪表&7英寸TFT全彩数码仪表
  • Push Start 一键启动系统 | 遥控钥匙(带后备箱开启功能)
  • 高分辨率倒车影像(带辅助线提示)
  • 主驾驶膝部气囊&大型化侧气帘

MAZDA3 2.0L AT 质擎版

  • SKYACTIV-DRIVE 创驰蓝天全速域锁止6速手自一体变速箱
  • 四向调节 多功能方向盘
  • 跑车化三环运动仪表&7英寸TFT全彩数码仪表
  • Push Start 一键启动系统 | 遥控钥匙(带后备箱开启功能)
  • 高分辨率倒车影像(带辅助线提示)

MAZDA3 2.0L AT 质炫版

  • 黑色内饰 摩登哑光装饰
  • 双开启式电动天窗
  • 电子式空调 | 后排空调出风口
  • 车内空气过滤器(粉尘过滤)
  • 18寸铝合金轮毂

MAZDA3 2.0L AT 质雅版

  • 黑色内饰 精致镀铬装饰 | 高级真皮座椅(主要接触面积为真皮材质)
  • 高级触感真皮方向盘以及换挡杆把手
  • Smart Keyless智能无钥匙进入系统
  • 双区独立自动恒温空调
  • 外后视镜电动折叠+电加热
  • 定速巡航

MAZDA3 2.0L AT 质耀版

  • LED日间行车灯
  • LED前大灯自动开关系统
  • 主驾驶席座椅10向电动调节
  • 主驾驶席座椅记忆
  • 智能雨量感应式无骨雨刷

MAZDA3 2.0L AT 质臻版

  • 黑色/白色内饰 精致镀铬装饰 | 高级真皮座椅(主要接触面积为真皮材质)
  • i-ACTIVSENSE 马自达智能安全辅助系统
  • 车内空气过滤器(粉尘过滤)
  • 方向盘换挡拨片

MAZDA3 2.0L AT 质尊版

  • 黑色/白色内饰 精致镀铬装饰 | 高级真皮座椅(主要接触面积为真皮材质)
  • i-ACTIVSENSE 马自达智能安全辅助系统
  • ADD彩色平视显示系统
  • 全新世代MAZDA-CONNECT 马自达悦联系统
  • 车内空气过滤器(PM 2.5级别)
  • 方向盘换挡拨片

MAZDA3 2.0L AT X压燃尊荣型

  • e-创驰蓝天汽油压燃发动机
  • 外后视镜记忆功能 | 电动后备箱
  • 棕黑双色内饰 精致镀铬装饰
  • 方向盘换挡拨片
  • 高级真皮座椅(主要接触面积为真皮材质)
  • 高灵敏度前驻车雷达
  • 360度全景影像驻车辅助系统
  • i-ACTIVSENSE 马自达智能安全辅助系统
  • 全新世代 MAZDA CONNECT 马自达悦联系统
  • (包含全新MAZDA 随行智能互联)
次世代MAZDA3昂克赛拉贴心配置

1.5L MT 质美版

次世代MAZDA3昂克赛拉贴心配置

1.5L AT 质悦版

次世代MAZDA3昂克赛拉贴心配置

2.0L AT 质擎版

次世代MAZDA3昂克赛拉贴心配置

2.0L AT 质炫版

次世代MAZDA3昂克赛拉贴心配置

2.0L AT 质雅版

次世代MAZDA3昂克赛拉贴心配置

2.0L AT 质耀版

次世代MAZDA3昂克赛拉贴心配置

2.0L AT 质臻版

次世代MAZDA3昂克赛拉贴心配置

2.0L AT 质尊版

次世代MAZDA3昂克赛拉贴心配置

2.0L AT X压燃尊荣型

马自达3

世代革新 为追逐理想而突破创新

作为马自达全新世代产品群的首发车型 次世代 MAZDA3 昂克赛拉再度革新了 马自达「人马一体」的造车理念 全新世代「SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTURE 创驰蓝天车辆构造技术」平台 配合「SEB」蝶形仿生后悬结构 以全新视角重新审视车辆架构的整体连携性能 让驾乘全员在车辆行驶过程中 重现步行姿态中的人体平衡机能 尽享更高次元的「人马一体」 「EFFORTLESS JOYFUL DRIVING 无压力愉悦驾乘」 升级版「SKYACTIV—G创驰蓝天高压缩比汽油直喷发动机」 通过全新凹顶活塞设计 燃料精混三段式高压直喷技术等多项技术革新 实现更加顺畅的加速性能 优异的油耗表现和出色的环保性能

马自达3

SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTURE
全新世代 创驰蓝天 车辆架构技术

从人类的步行姿态中,汲取关于理想驾姿的启示,重新审视车辆架构的整体连携性能。 ①通过轮胎·悬架·车身的连携作用,将路面的作用力顺滑地传递到座椅。 ②全新世代马自达理想驾姿人体工学座椅,新增「椅面独立调节机构」和「骨盆支撑」结构,保持骨盆直立和S形曲线的脊柱姿态,自然形成无压力的理想坐姿。 ③在车辆行驶中,重现步行时的人体平衡机能,保持头部稳定,带来更舒适的驾乘感受。

马自达3

SKYACTIV-G
升级版 创驰蓝天 高压缩比汽油直喷发动机

  • 全新 燃料精混三段式高压直喷技术
  • 全新 高燃效凹顶切边活塞
  • 全新 高扩散燃油喷射器
  • 全新 高压燃油泵
  • 全新 可变容量式机油泵
  • 全新 PCM 发动机控制单元
  • 注重环保安全,全系对应全新国6排放标准的同时 以13:1的高压缩比自然吸气缸内直喷技术 不断追求理想燃烧的技术革新 实现更为线性的动力输出 更加轻快的顺畅加速和优秀的环保性能 令各种场景的驾驶体验都能酣畅淋漓,人车无间

    马自达3

    全新 高燃效凹顶切边活塞

    革新性优化活塞端面及裙部形状 促进缸内强滚气流的形成 提升混合气体均匀一致性的同时 有助于点火火核迅速扩展到整个燃烧室内 提高中低速扭矩及油耗表现

    马自达3

    全新 燃料精混三段式高压直喷技术

    革新性地实现三次分段式燃油喷射 配合全新 PCM 发动机控制单元 优化火花塞点火区域燃料浓度 通过分层混合、局部稀薄燃烧技术 加快燃烧速度,提高扭矩和热效率 采用全新高压燃油泵及高扩散燃油喷射器 燃油喷射压力提高1.3~3倍,实现优异燃油喷势的同时 减少40%燃料粘附液滴 显著提高燃油经济性和排放环保性

    马自达3

    悦己驾感 为技术执念而坚守初心

    自由平稳且顺畅安全的驾乘体验 是次世代MAZDA3昂克赛拉坚持不渝的追求 革新进化的「GVC PLUS加速度矢量控制系统升级版」 新增「回正力矩强化系统」 让每一个弯道都得心应手、游刃有余 全新「SKYACTIV—BODY创驰蓝天高刚性车身」 以多方向连续化环闭式车身结构 和高达30%的超高强度钢材(980~1,800MPa)使用率 实力打造坚固车身,让安全如影随形 全新「i-ACTIVSENSE 马自达智能安全辅助系统」 升级诸多超感安全装备 集主被动安全于一身,坐拥安心的同时尽享愉悦驾乘

    马自达3

    GVC PLUS (G-Vectoring Control Plus)
    加速度矢量控制系统 升级版
    (回正力矩强化系统)

  • 系统实时监测驾驶者操舵动作,计算合适的重
    心移动量,并向发动机发送控制指令。
  • 驶入弯道时,通过对发动机扭矩的微控,优化
    前轮负载,提高前轮抓地力和转向响应性。
  • 驶出弯道时,新增的「回正力矩强化系统」,
    抑制过度转向,大幅提高行驶稳定性。
  • 马自达3

    i-ACTIVSENSE 马自达智能安全辅助系统

  • MRCC 全速域自适应巡航系统
  • CTS 巡航模式智能行车辅助系统
  • SBS 智能前行刹车辅助系统
  • LAS 车道保持辅助系统
  • LDWS 车道偏离警示系统
  • HBC 自适应远光灯控制系统
  • BSM 盲点监测系统
  • FCTA 前方横向来车预警系统
  • RCTA 倒车预警系统
  • SBS-RC 智能后车盲区刹车辅助系统(侧后方)
  • SBS-R 智能倒车刹车辅助系统(正后方)
  • 360度全景影像驻车辅助系统
  • 马自达3

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    Mazda3 2.5L 6AT 2WD 豪华型 购车费用详单

    • 车价:¥258,800官方指导价
    • 购置税:¥22,120购置税=购车款/(1+17%)×购置税率(10%)
    • 上牌费用:¥500通常商家提供的一条龙服务收费约500元,个人办理约373元
    • 车船使用税:¥500各省不统一,按平均价格500计算
    • 交强险:¥950家用6座以下950元/年,家用6座及以上1100元/年
    • 商业保险:¥7,269全险费用(10万的第三者责任险、车辆损失险、全车盗抢险、玻璃单独破碎险、自燃损失险、不计免赔特约险、无过责任险、5人份车上人员责任险、5千元的车身划痕险)

    全款购车费用总计:¥290,139

    关闭

    次世代 MAZDA3 昂克赛拉

    1.5L MT
    质美版
    89,900
    1.5L AT
    质悦版
    99,900
    2.0L AT
    质擎版
    99,900
    2.0L AT
    质炫版
    112,900
    2.0L AT
    质雅版
    115,900
    2.0L AT
    质耀版
    119,900
    2.0L AT
    质臻版
    122,900
    2.0L AT
    质尊版
    141,900
    2.0L AT
    X压燃尊荣型
    189,900
    规格参数
    尺寸参数 长×宽×高(mm) 4,662×1,797×1,445 4,662×1,797×1,445 4,662×1,797×1,445 4,662×1,797×1,445 4,662×1,797×1,445 4,662×1,797×1,445 4,662×1,797×1,445 4,662×1,797×1,445 4,662×1,797×1,445
    轴距(mm) 2726 2726 2726 2726 2726 2726 2726 2726 2726
    前/后悬(mm) 916/1,020 916/1,020 916/1,020 916/1,020 916/1,020 916/1,020 916/1,020 916/1,020 916/1,020
    前/后轮距(mm) 1,568/1,581 1,568/1,581 1,568/1,581 1,568/1,581 1,568/1,581 1,568/1,581 1,568/1,581 1,568/1,581 1,568/1,581
    最小转弯直径(m) 11.5 11.5 11.5 11.5 11.5 11.5 11.5 11.5 11.5
    轮胎规格 205/60 R16 205/60 R16 205/60 R16 215/45 R18 215/45 R18 215/45 R18 215/45 R18 215/45 R18 215/45 R18
    「SKYACTIV TECHNOLOGY 创驰蓝天技术」升级版
    升级版 「SKYACTIV-G 创驰蓝天高压缩比汽油直喷发动机」
    发动机型式 自然吸气 缸内直喷 水冷直列4缸 顶置双凸轮轴(DOHC)16气门 自然吸气 缸内直喷 水冷直列4缸 顶置双凸轮轴(DOHC)16气门 自然吸气 缸内直喷 水冷直列4缸 顶置双凸轮轴(DOHC)16气门 自然吸气 缸内直喷 水冷直列4缸 顶置双凸轮轴(DOHC)16气门 自然吸气 缸内直喷 水冷直列4缸 顶置双凸轮轴(DOHC)16气门 自然吸气 缸内直喷 水冷直列4缸 顶置双凸轮轴(DOHC)16气门 自然吸气 缸内直喷 水冷直列4缸 顶置双凸轮轴(DOHC)16气门 自然吸气 缸内直喷 水冷直列4缸 顶置双凸轮轴(DOHC)16气门 压燃点火 直列4缸 顶置双凸轮轴(DOHC)16气门
    发动机技术 ・13:1高压缩比发动机
    ・4-2-1发动机排气系统
    ・Dual S-VT 双可变气门正时控制系统+电子控制节气门
    ・全新 燃料精混三段式
    高压直喷技术
    ・全新 高燃效凹顶切边活塞
    ・全新 高扩散燃油喷射器
    ・全新 高压燃油泵
    ・全新 可变容量式机油泵
    ・全新 PCM发动机控制单元
    ・13:1高压缩比发动机
    ・4-2-1发动机排气系统
    ・Dual S-VT 双可变气门正时控制系统+电子控制节气门
    ・全新 燃料精混三段式
    高压直喷技术
    ・全新 高燃效凹顶切边活塞
    ・全新 高扩散燃油喷射器
    ・全新 高压燃油泵
    ・全新 可变容量式机油泵
    ・全新 PCM发动机控制单元
    ・13:1高压缩比发动机
    ・4-2-1发动机排气系统
    ・Dual S-VT 双可变气门正时控制系统+电子控制节气门
    ・全新 燃料精混三段式
    高压直喷技术
    ・全新 高燃效凹顶切边活塞
    ・全新 高扩散燃油喷射器
    ・全新 高压燃油泵
    ・全新 可变容量式机油泵
    ・全新 PCM发动机控制单元
    ・13:1高压缩比发动机
    ・4-2-1发动机排气系统
    ・Dual S-VT 双可变气门正时控制系统+电子控制节气门
    ・全新 燃料精混三段式
    高压直喷技术
    ・全新 高燃效凹顶切边活塞
    ・全新 高扩散燃油喷射器
    ・全新 高压燃油泵
    ・全新 可变容量式机油泵
    ・全新 PCM发动机控制单元
    ・13:1高压缩比发动机
    ・4-2-1发动机排气系统
    ・Dual S-VT 双可变气门正时控制系统+电子控制节气门
    ・全新 燃料精混三段式
    高压直喷技术
    ・全新 高燃效凹顶切边活塞
    ・全新 高扩散燃油喷射器
    ・全新 高压燃油泵
    ・全新 可变容量式机油泵
    ・全新 PCM发动机控制单元
    ・13:1高压缩比发动机
    ・4-2-1发动机排气系统
    ・Dual S-VT 双可变气门正时控制系统+电子控制节气门
    ・全新 燃料精混三段式
    高压直喷技术
    ・全新 高燃效凹顶切边活塞
    ・全新 高扩散燃油喷射器
    ・全新 高压燃油泵
    ・全新 可变容量式机油泵
    ・全新 PCM发动机控制单元
    ・13:1高压缩比发动机
    ・4-2-1发动机排气系统
    ・Dual S-VT 双可变气门正时控制系统+电子控制节气门
    ・全新 燃料精混三段式
    高压直喷技术
    ・全新 高燃效凹顶切边活塞
    ・全新 高扩散燃油喷射器
    ・全新 高压燃油泵
    ・全新 可变容量式机油泵
    ・全新 PCM发动机控制单元
    ・13:1高压缩比发动机
    ・4-2-1发动机排气系统
    ・Dual S-VT 双可变气门正时控制系统+电子控制节气门
    ・全新 燃料精混三段式
    高压直喷技术
    ・全新 高燃效凹顶切边活塞
    ・全新 高扩散燃油喷射器
    ・全新 高压燃油泵
    ・全新 可变容量式机油泵
    ・全新 PCM发动机控制单元
    ·15:1高压缩比发动机
    ·SPCCI火花点火控制压燃点火技术
    ·最高36.8:1空燃比超稀薄燃烧技术
    ·高精度缸压传感器
    ·Dual S-VT双可变气门正时控制系统+电子控制节气门
    ·全新 燃料精混多段式高压直喷技术
    ·全新 低温EGR废气再循环系统
    ·全新 高燃效凹顶切边活塞
    ·全新 可变容量式机油泵
    ·全新 PCM发动机控制单元
    ·全新 高响应进气单元
    ·全新 中央顶置高扩散10喷射口喷油器
    ·全新 70兆帕(Mpa)超高压喷射系统
    压缩比 13 : 1 13 : 1 13 : 1 13 : 1 13 : 1 13 : 1 13 : 1 13 : 1 15:1
    排量(ml) 1496 1496 1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998
    最大功率(kW/r/min) 86/6,100 86/6,100 116/6,000 116/6,000 116/6,000 116/6,000 116/6,000 116/6,000 132/6,000
    最大扭矩(N·m/r/min) 148/3,500 148/3,500 202/4,000 202/4,000 202/4,000 202/4,000 202/4,000 202/4,000 230/4,000
    综合工况油耗(L/100km) 5.8 5.6 5.8 5.8 5.8 5.8 5.8 5.8 5.2
    燃油种类 92# 以上无铅汽油 92# 以上无铅汽油 92# 以上无铅汽油 92# 以上无铅汽油 92# 以上无铅汽油 92# 以上无铅汽油 92# 以上无铅汽油 92# 以上无铅汽油 95# 以上无铅汽油
    排放标准 国6 国6 国6 国6 国6 国6 国6 国6 国6
    油门系统 全新 风琴式油门踏板(脚跟防移位结构) 全新 风琴式油门踏板(脚跟防移位结构) 全新 风琴式油门踏板(脚跟防移位结构) 全新 风琴式油门踏板(脚跟防移位结构) 全新 风琴式油门踏板(脚跟防移位结构) 全新 风琴式油门踏板(脚跟防移位结构) 全新 风琴式油门踏板(脚跟防移位结构) 全新 风琴式油门踏板(脚跟防移位结构) 全新 风琴式油门踏板(脚跟防移位结构)
    i-STOP 智能怠速停止系统
    「SKYACTIV-DRIVE 创驰蓝天全速域锁止变速箱」
    变速箱型式 六速手动 六速手自一体(全速域锁止技术|降挡加速开关) 六速手自一体(全速域锁止技术|降挡加速开关) 六速手自一体(全速域锁止技术|降挡加速开关) 六速手自一体(全速域锁止技术|降挡加速开关) 六速手自一体(全速域锁止技术|降挡加速开关) 六速手自一体(全速域锁止技术|降挡加速开关) 六速手自一体(全速域锁止技术|降挡加速开关) 6AT
    全新世代「SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTURE 创驰蓝天车辆构造技术」平台
    车身构造技术 全新「SKYACTIV-BODY创驰蓝天高刚性车身」 多方向连续化环闭式车身结构
    ・保险杠主梁·车门防撞梁等至高采用1,800兆帕(MPa)热成型超高强度钢材
    ・A柱,车顶纵梁、侧梁及横梁等内部和加强构件等采用冷冲压1,310兆帕(MPa)超高强度钢材
    ・车身980兆帕(MPa)以上超高强度钢材使用率高达30%
    ・采用全新吸能减震模块以及减震溶胶工艺
    全新「SKYACTIV-BODY创驰蓝天高刚性车身」 多方向连续化环闭式车身结构
    ・保险杠主梁·车门防撞梁等至高采用1,800兆帕(MPa)热成型超高强度钢材
    ・A柱,车顶纵梁、侧梁及横梁等内部和加强构件等采用冷冲压1,310兆帕(MPa)超高强度钢材
    ・车身980兆帕(MPa)以上超高强度钢材使用率高达30%
    ・采用全新吸能减震模块以及减震溶胶工艺
    全新「SKYACTIV-BODY创驰蓝天高刚性车身」 多方向连续化环闭式车身结构
    ・保险杠主梁·车门防撞梁等至高采用1,800兆帕(MPa)热成型超高强度钢材
    ・A柱,车顶纵梁、侧梁及横梁等内部和加强构件等采用冷冲压1,310兆帕(MPa)超高强度钢材
    ・车身980兆帕(MPa)以上超高强度钢材使用率高达30%
    ・采用全新吸能减震模块以及减震溶胶工艺
    全新「SKYACTIV-BODY创驰蓝天高刚性车身」 多方向连续化环闭式车身结构
    ・保险杠主梁·车门防撞梁等至高采用1,800兆帕(MPa)热成型超高强度钢材
    ・A柱,车顶纵梁、侧梁及横梁等内部和加强构件等采用冷冲压1,310兆帕(MPa)超高强度钢材
    ・车身980兆帕(MPa)以上超高强度钢材使用率高达30%
    ・采用全新吸能减震模块以及减震溶胶工艺
    全新「SKYACTIV-BODY创驰蓝天高刚性车身」 多方向连续化环闭式车身结构
    ・保险杠主梁·车门防撞梁等至高采用1,800兆帕(MPa)热成型超高强度钢材
    ・A柱,车顶纵梁、侧梁及横梁等内部和加强构件等采用冷冲压1,310兆帕(MPa)超高强度钢材
    ・车身980兆帕(MPa)以上超高强度钢材使用率高达30%
    ・采用全新吸能减震模块以及减震溶胶工艺
    全新「SKYACTIV-BODY创驰蓝天高刚性车身」 多方向连续化环闭式车身结构
    ・保险杠主梁·车门防撞梁等至高采用1,800兆帕(MPa)热成型超高强度钢材
    ・A柱,车顶纵梁、侧梁及横梁等内部和加强构件等采用冷冲压1,310兆帕(MPa)超高强度钢材
    ・车身980兆帕(MPa)以上超高强度钢材使用率高达30%
    ・采用全新吸能减震模块以及减震溶胶工艺
    全新「SKYACTIV-BODY创驰蓝天高刚性车身」 多方向连续化环闭式车身结构
    ・保险杠主梁·车门防撞梁等至高采用1,800兆帕(MPa)热成型超高强度钢材
    ・A柱,车顶纵梁、侧梁及横梁等内部和加强构件等采用冷冲压1,310兆帕(MPa)超高强度钢材
    ・车身980兆帕(MPa)以上超高强度钢材使用率高达30%
    ・采用全新吸能减震模块以及减震溶胶工艺
    全新「SKYACTIV-BODY创驰蓝天高刚性车身」 多方向连续化环闭式车身结构
    ・保险杠主梁·车门防撞梁等至高采用1,800兆帕(MPa)热成型超高强度钢材
    ・A柱,车顶纵梁、侧梁及横梁等内部和加强构件等采用冷冲压1,310兆帕(MPa)超高强度钢材
    ・车身980兆帕(MPa)以上超高强度钢材使用率高达30%
    ・采用全新吸能减震模块以及减震溶胶工艺
    全新「SKYACTIV-BODY创驰蓝天高刚性车身」 多方向连续化环闭式车身结构
    ・保险杠主梁·车门防撞梁等至高采用1,800兆帕(MPa)热成型超高强度钢材
    ・A柱,车顶纵梁、侧梁及横梁等内部和加强构件等采用冷冲压1,310兆帕(MPa)超高强度钢材
    ・车身980兆帕(MPa)以上超高强度钢材使用率高达30%
    ・采用全新吸能减震模块以及减震溶胶工艺
    悬架系统 全新世代 「SKYACTIV-CHASSIS 创驰蓝天底盘」: 麦弗逊式独立前悬结构|SEB(Smart Expand Beam )蝶形仿生后悬结构 全新世代 「SKYACTIV-CHASSIS 创驰蓝天底盘」: 麦弗逊式独立前悬结构|SEB(Smart Expand Beam )蝶形仿生后悬结构 全新世代 「SKYACTIV-CHASSIS 创驰蓝天底盘」: 麦弗逊式独立前悬结构|SEB(Smart Expand Beam )蝶形仿生后悬结构 全新世代 「SKYACTIV-CHASSIS 创驰蓝天底盘」: 麦弗逊式独立前悬结构|SEB(Smart Expand Beam )蝶形仿生后悬结构 全新世代 「SKYACTIV-CHASSIS 创驰蓝天底盘」: 麦弗逊式独立前悬结构|SEB(Smart Expand Beam )蝶形仿生后悬结构 全新世代 「SKYACTIV-CHASSIS 创驰蓝天底盘」: 麦弗逊式独立前悬结构|SEB(Smart Expand Beam )蝶形仿生后悬结构 全新世代 「SKYACTIV-CHASSIS 创驰蓝天底盘」: 麦弗逊式独立前悬结构|SEB(Smart Expand Beam )蝶形仿生后悬结构 全新世代 「SKYACTIV-CHASSIS 创驰蓝天底盘」: 麦弗逊式独立前悬结构|SEB(Smart Expand Beam )蝶形仿生后悬结构 全新世代 「SKYACTIV-CHASSIS 创驰蓝天底盘」: 麦弗逊式独立前悬结构|SEB(Smart Expand Beam )蝶形仿生后悬结构
    转向系统 EPAS电动助力转向系统 EPAS电动助力转向系统 EPAS电动助力转向系统 EPAS电动助力转向系统 EPAS电动助力转向系统 EPAS电动助力转向系统 EPAS电动助力转向系统 EPAS电动助力转向系统 EPAS电动助力转向系统
    制动系统 前轮通风盘/后轮实心盘式 前轮通风盘/后轮实心盘式 前轮通风盘/后轮实心盘式 前轮通风盘/后轮实心盘式 前轮通风盘/后轮实心盘式 前轮通风盘/后轮实心盘式 前轮通风盘/后轮实心盘式 前轮通风盘/后轮实心盘式 前轮通风盘/后轮实心盘式
    驱动方式 前驱 前驱 前驱 前驱 前驱 前驱 前驱 前驱 前驱
    SKYACTIV-VEHICLE DYNAMICS 创驰蓝天车辆动态控制技术 GVC PLUS(G-Vectoring Control Plus) 加速度矢量控制系统 升级版(回正力矩强化系统) GVC PLUS(G-Vectoring Control Plus) 加速度矢量控制系统 升级版(回正力矩强化系统) GVC PLUS(G-Vectoring Control Plus) 加速度矢量控制系统 升级版(回正力矩强化系统) GVC PLUS(G-Vectoring Control Plus) 加速度矢量控制系统 升级版(回正力矩强化系统) GVC PLUS(G-Vectoring Control Plus) 加速度矢量控制系统 升级版(回正力矩强化系统) GVC PLUS(G-Vectoring Control Plus) 加速度矢量控制系统 升级版(回正力矩强化系统) GVC PLUS(G-Vectoring Control Plus) 加速度矢量控制系统 升级版(回正力矩强化系统) GVC PLUS(G-Vectoring Control Plus) 加速度矢量控制系统 升级版(回正力矩强化系统) GVC PLUS(G-Vectoring Control Plus) 加速度矢量控制系统 升级版(回正力矩强化系统)
    座椅 全新世代 理想驾姿人体工学座椅 (主驾驶席椅面独立调节机构) 全新世代 理想驾姿人体工学座椅 (主驾驶席椅面独立调节机构) 全新世代 理想驾姿人体工学座椅 (主驾驶席椅面独立调节机构) 全新世代 理想驾姿人体工学座椅 (主驾驶席椅面独立调节机构) 全新世代 理想驾姿人体工学座椅 (主驾驶席椅面独立调节机构) 全新世代 理想驾姿人体工学座椅 (主驾驶席椅面独立调节机构) 全新世代 理想驾姿人体工学座椅 (主驾驶席椅面独立调节机构) 全新世代 理想驾姿人体工学座椅 (主驾驶席椅面独立调节机构) 全新世代 理想驾姿人体工学座椅 (主驾驶席椅面独立调节机构)
    「黑曜版」 - - - - ○※ ○※ ○※ ○※ ○※
    全新世代「KODO DESIGN 魂动设计」 2.0-外观
    进气
    格栅
    全新魂动标识之翼
    矩阵式外进气格栅 ●哑光 ●哑光 ●哑光 ●钢琴黑 ●钢琴黑 ●钢琴黑 ●钢琴黑 ●钢琴黑 ●钢琴黑
    自动开闭式内进气格栅
    LED
    前大灯
    LED前大灯(远近光一体式・集成高穿透力雾灯功能)
    LED前大灯高度自动调节
    LED前大灯自动延时熄灭
    LED前大灯迎宾照明
    LED前大灯自动开关系统 - - -
    LED日间行车灯 - - - ○※2 ○※2
    LED尾灯 LED高位刹车灯
    LED尾灯组
    后视镜 外后视镜 (集成LED转向灯)
    外后视镜电动折叠+电加热 - - -
    外后视镜记忆功能 - - - - -
    天窗 双开启式电动天窗 - -
    轮毂 16英寸铝合金轮毂
    18英寸铝合金轮毂
    其他 高级随动喷水无骨雨刷
    智能雨量感应式 高级随动喷水无骨雨刷
    流线型无孔式车门把手
    车门饰板 ●哑光 ●哑光 ●哑光 ●哑光 ●哑光 ●哑光 ●哑光 ●钢琴黑 ●钢琴黑
    双出排气运动尾喉
    全新世代 「KODO DESIGN 魂动设计」2.0 - 内饰
    内饰主题 黑色内饰 摩登哑光装饰
    黑色内饰 精致镀铬装饰 ●白色 ●白色
    钥匙 Push Start 一键启动系统
    遥控钥匙(带后备箱开启功能)
    遥控钥匙(带四门车窗升降功能及后备箱开启功能)
    Smart Keyless智能无钥匙进入系统
    仪表台 跑车化三环运动仪表
    7英寸TFT全彩数码仪表(多功能信息显示屏)
    ADD彩色平视显示系统(前挡玻璃投射式)
    方向盘 四向调节 多功能方向盘
    高级触感真皮方向盘
    定速巡航 ● 自适应巡航
    方向盘换挡拨片
    驻车 EPB 电子驻车制动系统
    AUTO HOLD 自动驻车功能
    后视镜 可调式防眩目内后视镜
    自动防眩目内后视镜
    排挡台 高级触感真皮换挡杆把手
    中控台饰板(哑光)
    中控台饰板(激光雕刻底纹・双层成型工艺)
    空调系统 电子式空调
    双区独立自动恒温空调
    后排空调出风口
    车内空气过滤器(粉尘过滤) ●PM2.5级别 ●PM2.5级别
    车窗 四门一键升降式电动车窗
    储物空间 中控台前方双置杯架
    主/副驾驶席遮阳板带化妆镜 ●带LED照明灯 ●带LED照明灯 ●带LED照明灯 ●带LED照明灯 ●带LED照明灯 ●带LED照明灯
    顶置式太阳镜盒
    中控台带可滑动式扶手和大型储物箱
    大型后排中央扶手(带双置杯架)
    LED阅读灯
    行李箱照明灯
    副驾驶席座椅靠背置物袋
    座椅 典雅织物座椅(黑色)
    高级真皮座椅(黑色) ●※ ●※ ●※ ●※白色 ●※
    主驾驶席座椅8向手动调节(椅面独立调节机构)
    主驾驶席座椅10向电动调节
    主驾驶席座椅记忆
    后排座椅6:4折叠功能
    SAFETY 安全配置
    SRS
    安全气囊
    主/副驾驶席安全气囊
    主/副驾驶席侧安全气囊
    主驾驶席膝部安全气囊
    前后贯穿式大型头部安全气帘
    倒车辅助 高灵敏度前驻车雷达
    高灵敏度后驻车雷达
    高分辨率倒车影像(带辅助线提示)
    360度全景影像驻车辅助系统
    电控系统 ABS 四轮防抱死制动系统
    EBD 电子制动力分配系统
    EBA 电子紧急制动辅助系统
    BOS 刹车优先系统
    DSC 电子车身稳定控制系统
    TCS 牵引力控制系统
    HLA 坡道起步辅助系统
    ESS 紧急刹车警示系统
    TPMS 胎压监测系统
    儿童安全 ISO FIX 儿童座椅固定装置
    后门儿童安全锁
    「i-ACTIVSENSE 马自达智能安全辅助系统」
    前方 MRCC 全速域自适应巡航系统 ○※1 ○※1
    LDWS 车道偏离警示系统 ○※1 ○※1
    LAS 车道保持辅助系统 ○※1 ○※1
    SBS 智能前行刹车辅助系统 ○※1 ○※1
    HBC 自适应远光灯控制系统 ○※1 ○※1
    CTS 巡航模式智能行车辅助系统 ○※1 ○※1
    FCTA 前方横向来车预警系统 - - -
    后方
    侧后方
    BSM 盲点监测系统 ○※2 ○※2
    RCTA 倒车预警系统 ○※2 ○※2
    SBS-R 智能倒车刹车辅助系统(正后方)
    SBS-RC 智能后车盲区刹车辅助系统(侧后方)
    影音娱乐系统
    音响 环场声学布局 8扬声器高级和声音响
    音量随速联动系统
    全新世代 MAZDA DA 智能屏幕互联系统
    8.8英寸智能中控屏幕
    智能手机互联功能(CarPlay※/CarLife)
    旋钮式中控人机交互系统
    车辆功能设定
    蓝牙音乐流媒体/蓝牙电话
    无线广播(AM/FM)
    全新世代MAZDA CONNECT 马自达悦联系统
    MAZDA HARMONIC ACOUSTICS
    马自达环场声学 音质优化系统
    触摸板手写功能
    智能语音识别控制
    WIFI网络连接功能
    SD接口 视频及图片播放
    APP热门应用软件
    GPS车载卫星导航系统+TMC实时路况信息
    i-DM 人马一体驾驶评价系统
    接口类 USB接口+SD卡接口+12V电源

    注:

    1.「●」表示有此装备,「-」表示无此装备,「○※」表示选装配置:
    ○※1「安选套装」MRCC 全速域自适应巡航系统· LDWS 车道偏离警示系统·LAS 车道保持辅助系统·SBS 智能前行刹车辅助系统·HBC 自适应远光灯控制系统· CTS巡航模式智能行车辅助系统;
    ○※2「明选套装J LED日间行车灯· BSM盲点监测系统· RCTA倒车预警系统;

    2. 「●※」座椅主要接触面为真皮材质;「※」配备悦联系统车辆均可选装原厂车载导航系统,部分软件功能可在经销商升级获取。

    3. 2.0L AT质雅版及以上车型均可选购「黑曜版」,「黑曜版」车型为黑色内饰、勃艮第红真皮座椅。

    4. 本清单中所有配置均以实车为准,为不断推动产品技术进步以满足顾客需求和国家相关法律要求等,长安马自达汽车有限公司有权对上述配置、规格等做修改。

    5. 本手册中所展示的车辆细节、颜色、描述和插图等仅供参考,具体以实车为准。

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    车型对比

    *请选择两款配置进行对比

    次世代MAZDA3昂克赛拉贴心配置

    1.5L MT 质美版

    未选中
    次世代MAZDA3昂克赛拉贴心配置

    1.5L AT 质悦版

    未选中
    次世代MAZDA3昂克赛拉贴心配置

    2.0L AT 质擎版

    未选中
    次世代MAZDA3昂克赛拉贴心配置

    2.0L AT 质炫版

    未选中
    次世代MAZDA3昂克赛拉贴心配置

    2.0L AT 质雅版

    未选中
    次世代MAZDA3昂克赛拉贴心配置

    2.0L AT 质耀版

    未选中
    次世代MAZDA3昂克赛拉贴心配置

    2.0L AT 质臻版

    未选中
    次世代MAZDA3昂克赛拉贴心配置

    2.0L AT 质尊版

    未选中
    次世代MAZDA3昂克赛拉贴心配置

    2.0L AT X压燃尊荣型

    未选中
    对比车辆
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    车型对比

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    规格参数

    升级版「SKYACTIV-G 创驰蓝天高压缩比汽油直喷发动机」

    「SKYACTIV-DRIVE 创驰蓝天全速域锁止变速箱」

    全新世代 「SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTURE 创驰蓝天车辆构造技术」平台

    全新世代「KODO DESIGN 魂动设计」 2.0 - 外观

    全新世代「KODO DESIGN 魂动设计」 2.0- 内饰

    SAFETY 安全配置

    「i-ACTIVSENSE 马自达智能安全辅助系统」

    影音娱乐系统