【最满意】
昂克赛拉最吸引我的地方，就是那干净，有质感的外观，那种自然纯粹的韵味，散发着优雅的气质。我选的是红色的车漆，不仅颜色鲜亮明快，配合着流畅的车身线条，让优雅的外观又增加了几分运动的气息。
【最不满意】
音箱效果不行，音质非常的松软，坐在车内听音乐别说享受了，我感觉比噪音也好不了多少。我选的是1.5L的高配车子，但是配置的音箱我真的不敢恭维，要不是更换喇叭有点麻烦，我早就升级音响了。
【空间】
我觉的空间挺好的，起码对女性司机来说，空间已经很宽敞了，后排空间确实不算太大，但买车的时候我就知道，想想后排坐人的时候很少，也可以接受。


【动力】
1.5的动力并不弱，我买车之前在网上查了下，说些车友说，让买2.0的排量，不然不够用，会后悔，我现在觉得不然，动力够不够用要看买车的需求是什么，我最主要就是上下班代步使用，所以日常在我们这个城市的代步已经完全够了，再说我买这车又不是飙车当跑车使用的，虽然是1.5的动力，但是马自达自己研发的创驰蓝天发动机与机智的变速箱的传递效率还是非常及时的，再加上油门响应的也是很迅速，还有这个变速箱在换挡的时候逻辑性很强，油门只要深踩下去，变速箱会立刻降挡，发动机也会迅速传来那种那人向往的声浪,直接传入耳中,小心脏也是加快跳动，这感觉真好，这个时候在超车，动力是没问题的，所以这辆车的动力在城市里也算是小霸王吧。
【操控】
人机交互的系统我觉得很像宝马的一样，特别档位附近的旋钮和按键的布局更是跟宝马无法区分，使用起来无论是手感还是流畅度都还挺棒的，有种机械咔咔的感觉，还是很爽的，在行驶的过程中能够体现出操控的地方就是在激烈驾驶的动作下，速度上去以后进行转弯或者进行超车便道的动作，整辆车是相当的稳定，并没有辱没这个弯道王子的名称。


【油耗】
油耗属于正常值范围，1.5的动力随便开也用不了几个油，这个油耗还是承担的起的，不然也不会选择买车了。
【舒适性】
档位台的高低刚好，换挡操作的时候很顺手，还有中央扶手的高低是刚好能够衬托自己的胳膊，其次就是抗震的效果也很不错，只要通过的路面不是太坏，这辆车的减震效果还是很明显的，所以在舒适度方面我是比较认同的。
【外观】
霸气的大嘴，别致有个性的格栅两侧拉伸，狭长并且又有种犀利的大灯像柳叶一样，低调帅气，尾翼也是微微隆起，再配上车身的流畅线条，让本就运动的造型，更加的动感。


【内饰】
内内饰的设计是极简的风格，飞檐式的走向很有层次，细节部分的缝线也很规整，在同级车里内饰的设计和做工算是最有个性的，整个内饰的颜色是全黑的，提升了车内的质感，同时也彰显了这辆车的档次之余，提个小小的建议就是如果能够在把内饰的颜色丰富一下，会让运动的气息变得更加的浓厚。
【性价比】
论操控，同价位车无车能及，论动力，同排量自然吸气发动机的情况下，这辆车的表现也是毫不逊色，总之这个车买的还算很值的。
【为什么选择这款车】
我的工作属于艺术类的行业，所以在选车的时候，外观的颜值还是很挑剔的，其次就是动力上最起码要说的过去吧！最重要的就是价格上15万以内会考虑，太贵了不接受，综合对比过后，这辆车外观、 动力、和价格还算是比较符合自己的预期，没啥考虑的，就一个字买。