【最满意】
颜值！颜值！颜值！重要的事情说三遍！第一次见到马自达的新款昂克赛拉，印象深刻，我犀利的眼神，宽阔的额头，夸张的大嘴，浑圆的屁股，都让我欲罢不能，可以说是一见钟情就要为生活而活！结果后期去了很多4S店，看了很多同档次的车，难免被人拿来和昂克赛拉比，此外，马自达拥有弯道之王的美誉，也是我长久以来所推崇的，底盘、发动机、变速箱是黄金组合，总的来说，昂克赛拉是我最美好的邂逅。
【最不满意】
国产车和合资车都增加了车内空间，但马自达却把全部精力都放在了安全和操控上，而忽略了空间，尤其是后部空间，让乘客感觉不太舒服，然后就是稍微高一点的价格，可以达到个别合资的B级车。
【空间】
驾驶座调整到舒适的位置，头部空间还剩下两拳左右，足够使用，但是后排比较局促，尤其是后排地板凸起，让中间的人长时间感觉不舒服，但是当需要满载时，可以说几乎没有，所以这个问题是可以接受的。
【动力】
2.0的排量无论是日常超车还是高速行驶都充满动力，可以满足你对动力的所有要求，可以称之为大马拉小车，即使开空调也不会减弱动力，我的大部分汽车都在拥挤的市区，绿灯亮的时候，伴随着发动机愉悦的轰鸣声。
【操控】
另一个吸引我的是昂克赛拉的操控，这也是马自达的“固执”，从品牌创立开始就一直追求纯粹的驾驶感，无论是高速过弯还是优雅超车，都会带给你无与伦比的感觉，跑车的驾驶座坐好了，中等大小的方向盘套好了，一踩油门，整个世界都是你的。
【油耗】
在市区日益拥堵的“恶劣”环境下，昂克赛拉的油耗居然显示8L左右！首保后油耗会进一步降低，是一款不错的日系省油王！而且昂克赛拉从来不挑食。
【舒适性】
乘坐舒适，包装结实，又不失日产天籁的“大沙发”，而且新款昂克赛拉有着独特的跑车感和强烈的驾驶感，虽然因为成本原因配备了非独立悬架，但不得不说整车调教整的很好，一点区别都没有。
【外观】
所有看到我车的朋友同事都对昂克赛拉的外观赞不绝口。
【内饰】
昂克赛拉算是很“另类”的日系车，能摸能看的地方都是软材料，手感Q弹，没有塑料感，整体上不逊色于德美中级车，中控布局合理，液晶屏和大型中控屏精致耐用，此外，整车充满科技感，carplay和carlife也采用最新技术，中央扶手和后杯架也非常实用，彰显人性化。
【性价比】
惊艳的外观，丰富的配置，虽然价格比同级车高一点，但是从后期保养和油耗低来说，价格高一点完全可以忽略不计。


【为什么选择这款车】
我是一个理性的购车者，当时看到不少于15辆，从各方面做了详细对比，每辆车都有自己的优缺点，昂克赛拉也是如此，优点和缺点都很突出，但是买车就跟交朋友一样，欣赏优点，包容缺点，马自达以偏执著称，别人家都在研究消费者的需求，马自达却一头扎进技术研究无法自拔，正合我的脾气，毕竟其他都是次要的，车辆好开，故障少，后期成本低。