【最满意】
zoom zoom和颜值。上大学的时候学的汽车专业，就对马自达的发动机痴迷不已。毕业工作了以后先买了房，只能把对zoom的向往往后推迟。在牛年到来之际，终于实现了愿望，把新款马3带回家了。也正好趁着春节七天假期，开着新车，市区道路，山区道路，高速路，全部体验了一遍。总体而言，车辆的驾驶感受超过了预期，虽然这一代后悬改为蝶形仿生梁，但是在高速道路上的底盘紧凑感，在山区弯道上转弯时候的跟随感都是很不错的，过弯马自达的强项，让人很喜欢。总而言之，这是一辆给驾驶者的车。如果你还不到三十岁，心里的驾驶梦想还没熄灭，马3绝对能适合你。
【最不满意】
就目前体验而言，最不满意的应该就是高速上的噪音。不过在我开过的车里面，马3应该是这个价位NVH控制最好的了，甚至可以跟雅阁相比。当然雅阁高速噪音也挺大的，哈哈哈。在跑到120左右的时候，音响声音要开到音量的一半才可以，不然就要被噪音压过了。但是车内交流基本上还可以，跟卡罗拉，思域等相比好太多，跟速腾比应该差不多。不过也不能算不满意，只能算瑕疵吧，毕竟没有完美的物品。
【空间】
我的身高175，调整好前排座位，后排的空间也还可以，不像网上说的那么夸张。后排坐像我一样身高的人完全没问题，要是坐三个人估计够呛，坐胖点的人也有点费劲。适合小两口用车。老婆座位调的靠后，这几天高速上她躺在那，所以副驾后排看起来就紧凑多了。


【动力】
我感觉大家还是咬咬牙上2.0，毕竟以后马路上全是小排量涡轮，2.0自吸这种柔中带刚的动力感受不多了。马自达的发动机魅力在于它跟变速箱的匹配，完全感觉不到换挡，但是一直能给你不同情况下你想要的动力。
跑高速 ：高速上前一百公里的提速几乎没有啥感觉就完成了。重点说一下超过120以后的提速，速度120的时候发动机转速在2200左右，油门轻点，速度继续提升，踩深点以后随着转速提升速度一下子就爆发，130，140，沪昆高速上测速太多了，我不敢继续提速，感觉余量还很多，不然表底也不会是260了。
【操控】
这几天趁着放假，我已经开着跑了得有一百多公里山路了。连续急转弯并且上坡的情况下，发动机表现的游刃有余，方向盘转弯时很轻松，大角度转弯车身跟随感很好，不会跑到对向车道上，多大角度都能自信的转过来，速度保持四十都可以做到。吐槽一下下坡，可能是变速箱在利用档位制动，总是保持着两千以上的转速，比正常低一个档位，我感觉不舒服，老是压抑着跑的感觉，就切换手动模式自己换挡了。
【油耗】
油耗我完全没想到会这么低。2.0的机子，我跑的高速占三分之一，剩下就是市区和山区了，现在算下来一公里四毛钱。太太太惊讶了，这还是这辆车的第一个一千公里路啊，而且我红绿灯起步踩油门都是深踩，自动启停也是上车就关闭。
【舒适性】
织布座椅，老婆给我俩买了靠腰和颈枕，坐着开高速两百公里路基本上没啥感觉，还是比较舒适的，唯一槽点就是后排座椅感觉略短，腿长的估计有点悬空。
【外观】
外观不描述了，萝卜青菜，各有所爱。反正我跟老婆一眼看中了这个颜色，加价两千就加吧。






【内饰】
我从购车时看过的车子里对比了一下，名爵6思域就不说了，速腾的用料没我马3这么实在，有一说一，领克03内饰要比这个更好一些。其他的感觉没有在这个价格基础上比马3内饰更精致的了。中控屏那一块的设计简直太优雅了


【性价比】
我谈了很久，才优惠了7000块钱，颜色加价2000，选装包3000，相当于又加回去了5000。既然选择马自达，就得接受性价比低的事实吧。
【为什么选择这款车】
由于买房，结婚，买车的计划被一拖再拖，毕竟穷苦人家，手里资金有限，爱好理想啥的都得向现实生活妥协。所以购车的过程也是一个很漫长的选择过程，先后看过试驾过从十万到三十万的车子，手里没钱的时候从缤瑞到名爵6，结婚之后看奥迪Q2L 雅阁等，买完房彻底老实了，专看买菜车，思域速腾领克03，其实兜兜转转，马3一直埋在心底，因为我知道不管看什么，最后我还是会买马3。后来媳妇看了说觉得好看，可以，就定了。