【最满意】
说到马自达给人的第一感觉就是操控，事实也是如大部分人所谈论的一样马自达的操控真的不是浪得虚名，起码我自己开的一个多月感受下来马自达3操控真的还是不错的，驾驶起来很得心应手，很好开。我买的是2.0排量的起步很灵敏，风琴式油门踏板很跟脚，给多少油就出多少力。加速变速箱反应很快，换挡很积极，非常平顺，几乎感受不到什么顿挫感，我们公司也有好多公用车，开过这么多车，马自达3的变速箱真的可以说是这个级别里面数一数二的。然后就是过弯变道非常灵敏，可以说是方向方向打多少车身就过去多少，没有什么迟滞性，而且过弯车身稳定性能也非常不错，我们家小宝贝坐后面晃动感都不是特别大，很舒适。第二个要说的就是颜值了，这个可能是仁者见仁，智者见智，但是次世代马自达3这个车子的获得了很多人的认可的，我开回去身边大部分朋友同事都说这个车子挺漂亮的。听了感觉心里挺舒服的，觉得挺有面儿的。
【最不满意】
这段时间用车下来整体来说感受还是不错的，要说不满意还是有一些的，第一个就是排档杆附近那一圈的钢琴烤漆很容易被硬物划伤，估计久了以后上面会有很多划痕，估计很难看，建议大家新车买了以后第一时间在这个方面做个处理，比如贴个膜，或者买个保护罩，我自己就是买了个保护罩盖上去了，特别是那些有强迫症的车友一定要注意。第二个也是很多人说的马自达的空间了，个人觉的家用的话还是够用的，平时大部分时间都是一个人在开，偶尔坐一两个人问题都不大，就是坐满人的时候空间略显不足，特别是后排坐中间的人可能比较难受点。
【空间】
储物空间还是挺多，而且空间也够大，足够平常放一些杂物了，后备箱空间也挺深的。就是后排可能稍微小点






【动力】
2.0排量动力还是不错的，提速加速比较快，而且加速过程中非常平顺，跑高速动力也非常好




【操控】
马自达的操控是没得说的，绝对的优等生，过弯变道非常灵敏，随叫随到，指向非常精准，方向盘轻重刚刚好




【油耗】
油耗也是比较省的，城市里开百公里油耗大概8升多点，如果跑高速的话6升左右


【舒适性】
底盘悬挂调教不错，过弯舒适性不错，过坑洼路面避震挺好，座椅支撑性比较好，驾驶座椅包裹性也很好。隔音也很好，高速上隔音也比较好，除了发动机的声音，其他都不错


【外观】
车头非常犀利，配上这个大灯更加漂亮，尾部设计也很时尚，车身运动感十足






【内饰】
内饰设计感很强，而且用的材料也非常好，大部分是软包的材料，用手触摸很有质感，包括门板上面大部分都是软质材料，整体看上去很有档次。前后都有杯架，放杯子很方便，


【性价比】
这个配置，这个做工用料，还是值这个价格的，可能马自达品牌效应不是最好的，但是造车还是不错的，很有个性。而且整个买车过程还是很舒服的，销售服务也不错。相信后期售后服务应该也不会差的。




【为什么选择这款车】
刚开始决定买车时先是在网上做了了解，预选了好几款车，主要是丰田卡罗拉，本田思域，大众速腾，马自达3昂克赛拉，福特福克斯。然后仔细研究了下发现福克斯是三缸机，就首先排除了。听朋友说思域安全评测口碑不是很好，当然耳听为虚眼见为实，自己就去看了下最新的中保研评测，果然跟我朋友说的一样，侧面安全测试不好，虽然说车子是用来开的，不是来撞的，但是起码的安全保障还是要考虑的，所以就放弃了思域。刚好那时候杭州有大型车展要举办，就去车展上把备选的三款车子再去仔细看看，做最终选择，先去看了丰田卡罗拉，外观还行，但是内饰看上去有点low。特别是中央扶手台那个位置感觉做的特别小气。又去看了大众的速腾。感觉实车的外观看似很普通，没有图片上好看，而且内饰也很简陋，没什么感觉。最后去看了马自达3，实车车图片上好看，车头很漂亮，侧面也很运动，特别是内饰，是我看过几款车里设计最独特，用材用料最好的，然后再经过销售的介绍，内心就选择了这个车，车展上优惠也比较大，最终再经过几轮砍价，附赠了一些东西就确定了马自达3这个车