次世代 MAZDA3 昂克赛拉
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一入马自达深似海,从此其它品牌是路人!

认证车主:hwhlzxq

车型:马自达3 昂克赛拉
2020款 2.0L 自动质尊版

来源:汽车之家

论坛ID:hwhlzxq

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2020年04月19日 发表了口碑
【最满意】
最满意的就是它的驾驶感觉,我开着它的时候它就好像不存在一样,难道说这就是传说中的人马合一?关键还是这个价位唯一能买到的排量稍微大一点儿的发动机配AT变速箱。
【最不满意】
倒车影像略微有一点儿延迟,carlife会卡死,车道保持不是中置保持。动力略弱,只能说够用,如果这辆车能引进2.5版本的话,那我一定会选择的!
【空间】
整车的空间符合这辆车的定位,空间够用,不是那种两米七的轴距但是后排空间大到变态的车。这车为了设计和配重把很大一部分空间都设计在了车头,所以后排空间不像速腾那么大。
乘坐空间 :乘坐空间没什么问题,唯一的缺点就是后排没法跷二郎腿,但是绝对舒适。不过我平时主要是一个人开,偶尔会拉着媳妇孩子出去,这个需求的话空间绝对够用了,而且还是比较富裕的。
后备厢容积 :后备箱非常大,想拿点儿靠里的东西几乎得整个上半身探到后备箱里去。
【动力】
对我来说动力够用了,但是感觉略微的有一点儿寡淡。不过我的感受应该不会符合大多数人,因为我还有一辆很暴躁的polo gti,相比之下这台2.0的机子动力就是会寡淡很多,不过高速和市区超车还是很从容的。现在市面上大多数车都是1.4-1.6排量的自吸车型,和这些车比这台2.0的机子动力是非常充沛的!
动力平顺性 :不得不说,我开过的变速箱最舒服的就是马自达的这款6AT和宝马的采埃孚8AT。这里我想多说几句,其实一辆车好开不好开它的动力总成匹配真的很重要,这个东西其实挺玄学的,看配置表完全看不出来,必须要去开,开车的时间越长开过的车型种类越多越好。有很多车看着参数很差劲但是开起来就是很舒服,比如马自达、宝马2.0t低功,但是有很多车参数很棒但是开起来就是很差劲,比如迈锐宝xl的2.0t。所以说,大家买车一定要去试驾,而且最好多试几次。
【操控】
完美的操控,不像一辆前驱车,每次转弯的时候都忍不住油门踩到底甩一下,真的是太爽了!当你的手握住方向盘,你就觉得这个车就是和你一体的!
☆ 车道保持辅助系统 :它能彻底让你养成变道打转向灯的良好习惯,因为它的车道偏离辅助力量实在是太大了,就好像它在和你争夺方向盘,我认为这是很好的力量设定,唯一可惜的就是它不是车道中置保持。
☆ 主动刹车 :力量很大,而且主动刹车触发的时候HUD上面会显示大大的刹车两个字!
底盘悬架支撑 :底盘质感非常好,基本达到了主流合资品牌B级车的水准(只开过雅阁和天籁),而且这个后悬挂完全开不出来是非独立悬挂。我一直感觉这个所谓的蝶形仿生后悬挂是一种介于独立悬挂和非独立悬挂之间的悬挂类型,看起来还是很舒服的。
【油耗】
这个真的是惊喜了,我生活在全国的首堵大济南!最近接送媳妇上下班,一半纯早晚高峰一半高架,加95号油用跳墙计算法算出来的油耗是7.1,真心很省油!我觉得它的油耗这么低,自动启停起了很大的作用。这个车的启停很好用,我不是很建议大家关闭它。



【舒适性】
开起来完全就是一辆B级车大感觉,很舒服!驾驶位的人机工程学做得很好,坐着很舒服!不过我没做过后排,还真不知道开起来坐后排是什么感觉。
车内噪音 :噪音不大,感觉比十代雅阁1.5t的噪音要小一些。油门踩到底发动机的噪音还是比较大的,但是感觉这应该是马自达的工程师刻意而为之的。
悬架减震舒适性 :过减速带感觉毫无压力,普通减速带一点儿也不弹,还是很舒服的!
【外观】
感觉同级别最好看的轿车了!这一代昂克赛拉我感觉最好看的就是那个水晶混蛋红,不过这车是我这个抠脚大汉开,所以红色我是真压不住啊!第二好看的就是这个黑色,由于昂克赛拉车头比较长,所以黑色不显小,线条很漂亮!
【内饰】
很简单的内饰,但是简单也代表着不会过时,我相信十年以后坐在车里看这个内饰还是很舒服!
【性价比】
对我来说打四星吧,因为我觉得这个价格长安马自达完全可以给我换一台2.5的发动机,哈哈!对别人来说我估计落地19.5万买辆昂克赛拉,性价比应该是1星,哈哈哈哈!
购车 :现在4s都说自己赔钱赔钱,我是不信的。这车只就优惠了2000块钱,保险要了我7500,提车的时候还一个劲逼着我办分期,让我参加终身机油免费的活动(1699,确实不贵,所以就答应了)。我觉得现在4s店太贪了,裸车挣几千或者一万多块钱(我这车是顶配,利润高);保险要挣你四千多,我自己买的全险而且200万的三者才三千冒头;分期挣一万左右,包括三千多的服务费,一千多的GPS费,三到五千的保险押金保证再挣两年的保险钱;售后挣一块儿,要知道,4s的工时费高得离谱。我觉得吧,挣裸车和售后的钱无可厚非,但是保险和分期两块儿你还想都拿下来真的是很太贪了。分不分期是看顾客的需求,我实在是不明白4s竟然为了挣钱强制下分期的任务。而保险你4s做的应该是服务,让顾客方便买保险而不是硬在里面加利润,不买保险不让提车。提车的时候我真的是一言难尽啊,实在是看不惯4s店这个贪婪的样子。
【为什么选择这款车】
我买车很看重配置,这个价位这个配置的车唯一能买到的AT变速箱就是它了。

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