次世代 MAZDA3 昂克赛拉
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我与大红同行

认证车主:ajhnmk1jrdv

车型:马自达3 昂克赛拉
2020款 1.5L 自动质型版

来源:汽车之家

论坛ID:ajhnmk1jrdv

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2020年02月26日 发表了口碑 来自:汽车之家Android版
【最满意】
我最满意的是他的外观设计了,他的流线是我觉得很先进,就是因为他的外观,我第一眼就看上他了,比起其他的轿车好看多了。
【最不满意】
都是因为自己不够努力,赚得钱不够多,存的钱也不够多,本来想买2.0L的,后来因为钱不够,就买了1.5L,到最后我还是后悔了,动力不够强啊,只能自己安慰自己,在市区用足够啦,自己又不去飙车,努力赚钱以后买动力更强的车吧!还有就是我这个型号没有抬头显示,每次过测速的地方都要低一下头看看自己有没有超速,有点不方便。后排的空间是拖后腿的地方,空间确实是小,三个人坐的话就有点辛苦了。
【空间】
前排的空间是足够大的了,我175的男生坐起来很舒服,坐上去之后,前后左右还有头部的空间还是很充足了。我留意了昂克赛拉一段时间了,现在这款比上一款是要长一些些,而且后尾箱的空间比上一款的大很多,虽然从外面看起来不是很大,但是一打开尾箱,很深,可能是用了后排的空间去增加了尾箱的空间,我曾经傻傻的把自己放进去后尾箱,想试试能不能放进去,结果还真的可以放进去,可见这个尾箱的确大



【动力】
买的是1.5L的排量,明显动力还是不够啊,很多时候发动机在吼,声音很大了,就是不见动,这真的是尴尬啊,下次一定要买动力强的车。虽然是动力不够,可是开多了觉得在市区开也是够用了,跟我哥1.8L的杰德比起来,加速还要强,而且还省油,不过才刚出来工作几年,养车也不是一件容易的事。 操控
【操控】
马自达在我看来是“东瀛宝马”操控自然不会差到哪里去的了,方向盘转向都非常准确,方向打起来很轻。变道和转弯的时候支撑的很好,车身倾侧得不是严重,就是动力有点拖后腿,变道的时候要踩很深的油门,等转速升上来才有信心变过去。还有过一些非铺装道路的时候,不像其他车那样子松松垮垮,好像快散架那样。
【油耗】
我的是1.5L的排量,到现在已经开了两个多月了,目前的油耗是7.1,应该是比较友好的了。我上下班的道路快速路比较多,而且我踩油门也是比较轻的,因为每一脚都是钱,踩深一点就贵一点,目前加满一箱油可以用两个星期左右。希望现在这个疫情过去了,可以开车出去玩一趟,现在还不知道一箱油可以跑高速多少公里呢?
【舒适性】
不知道是不是悬挂比较硬的原因,过一些坑坑洼洼的路,是比较颠的,这可能也是不觉得松松垮垮的原因吧。还有就是隔音不是很好,转速高一点,就能听到发动机的轰鸣声,但是就是这个声音,才是我这个男生最喜欢的地方!不过值得表扬的就是它的音箱,音箱很好,立体的声音也很好,很多时候都喜欢回到家后听一会歌再进家门口。
【外观】
我最喜欢的就是它车灯,看上去让我觉得很猛的样子。因为路上的车很少是红色的,所以我就选择了红色,做就要做与众不同的,这才是年轻人嘛。还有它还有日行灯,白天都会亮着,真的很酷。车身的流线感显得修长。



【内饰】
有就是它的中控电脑比旧款的大了一点,在驾驶的时候字也可以看清楚一点,还有一点就是电脑是用档位附近的圆按钮旋转控制的,不用在驾驶的时候伸过去点屏幕控制,方便又安全。仪表盘有三个桶,开起来就像是在开一部跑那样。还有中控台都是皮质的,瞬间让车升了一个档次。



【性价比】
十多万的价格我真的是觉得值了,最起码它不用让我每天坐几个小时的公交车去上下班,每天都可以睡久一点,周末还可以跟朋友出去玩一下。而且13万还能买到内饰都是皮质的车,比买本田飞度锋范之类,中控是塑料的车好多了,最起码直观的感觉就高档一点了。虽然动力没人家强,起码外观比其他车好看。现在有了车了,就得好好工作了,不可以随随便便就说辞职了,因为要养我的大红了。还有现在每天留意最多的就是油价,涨跌都关自己的事了,每天都计算着一公里要多少钱。
【为什么选择这款车】
我早就听说马自达的“人马一体”我很喜欢看头文字D,我的梦想车就是RX7,所以成为了一个马自达粉,买车理所当然的先考虑马自达了。还有一个原因就是上下班比较远,每天都要花费三个小时坐公交上下班。
长马

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