【最满意】
个人感觉这车十分的漂亮，特别是侧面的车身线条细长又带有运动感，非常适合我们90后的年轻人，1.5的动力足够代步工具，我的驾驶技术一般般，可这车子开起来无压力，非常得心应手。
【最不满意】
都说这款后悬架不是独立的，过坑或者坑洼路面时候不是很舒服，颠得慌，在车里都感觉有些晃动，驾驶座还好，后排就未必舒服了。不过还好平时后排不经常坐。
【空间】
空间对于一家三小口就刚刚合适，也就够用，我爸妈两个人坐在后面也不算大也不算小。车子的后备箱空间比老款大很多，更深入，有时候载些大物件不费劲。前排空间比较后排更宽敞一些，中间凸起的部分比较明显，后排中间位比较尴尬吧。
【动力】
1.5动力虽然起步会有所羞涩，提速会稍微的慢，对于上班族来说已经足够了。如果经常跑高速，郊区建议还是推荐上2.0，起步油门转数2000随后动力就跟上了。动力比朋友的老马3号太多了，同样排量，超车更顺畅
【操控】
方向盘操纵顺手，车子在转弯的时候表现出色，几乎感觉不到过弯身体倾斜感，不离重心轮胎抓地也很稳。很多人也了解了马自达的操控性不错，次世代昂克赛拉不管加速还是均速都很稳。
【油耗】
刚买车没多久，还在磨合期的阶段，油耗方面目前肯定是高的，一般也是在7.2左右，油耗一点不担心，也算是预期的，平时市区开得比较多，再也怎么开日系也算公认的省油。之前有所了解马自达的创驰蓝天的13:1发动机和变速箱是比较省油的。
【舒适性】
马自达很舍得用料啊，新的一代改变还不是一点两点，内饰的座椅透气性挺不错，座椅坐的支撑效果，座椅的包裹性软硬适中，更多体现给驾驶者驾驶的乐趣。座着舒服，开着也舒服，开车时候发动机的声音也不会太大。这个价格能买到同级别颜值高的好车，还是蛮幸运的。而且采用减法美学，有些功能按键都隐藏起来，去掉多余。
【外观】
外观设计风格独特，特别是车头霸气十足，这车尾灯设计也进行了升级，四个小灯非常的精致，堪比跑车后尾灯，更能体现运动感，双排气管，有点像跑车
【内饰】
这款车大部分地方都是满意的，中控台过于简单，方向盘过多的按键，内饰的做工是不错，12万多的车车门一打开并没有满满的塑料感，反而很多软性材质，这点马自达还是挺人性化的
【性价比】
算是同价位里性价比比较高的一款车了。
【为什么选择这款车】
对我来说这台车子的性价比还是蛮高的，外观同级别确实是高大上上档次还不贵，配置齐全，多了很多同价位不会有的功能，在安全性能也有所突破，考虑周全，内饰简约，材质做工精致，非常的用心良心。现在当前的局面，确实有辆自己的车，可以解决很多问题，比如不用挤人多的公交车了。最后还有新款刚上市，买的时候都还没任何的优惠，红色和灰色要各加2000,后面还是选择正常一点的颜色，白色，而且预算还算可以，10来万的价格还算不超出范围，能接受。主要还是看着看着，自己喜欢就好。