次世代 MAZDA3 昂克赛拉
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圆儿时ZOOM,ZOOM梦

认证车主:爱笙一生

车型:马自达3 昂克赛拉
2020款 2.0L 自动质雅版

来源:汽车之家

论坛ID:爱笙一生

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2020年03月13日 发表了口碑
【最满意】
新款犀利的造型和本身马自达品牌的操控优势,都是我最满意这车的地方。还有相当喜欢这个品牌ZOOM,ZOOM的理念,这是让我选择这车的加分项目。看车时候了解到就唤醒了我儿时玩小汽车玩具的感受,哈哈。
【最不满意】
后排空间会有点拘谨,相较于同级别的车子不算宽敞。其实从外观看车身尺寸不差,但估计也是扁平化的车身设计,损失了一部分车内空间,为了帅气的脸就得接受这点了。
【空间】
车子空间对我现在来说肯定足够,我个子1米73,至少在进入驾驶席调整好座椅后不会觉得拘束。现在也是单身,大部分时候就我一个人用车,副驾偶尔会坐一下车子未来的女主人,哈哈。所以后座目前我是用不上的,要是经常后排要坐很多人的话肯定会觉得挤,毕竟是紧凑型的车子吧。储物空间尚可,后备箱、车内扶手箱、车门边储藏格大小中规中矩,一般情况下都够用。
【动力】
1.5的车会有点肉,特别是起步的时候要多轰点油门,我选择的2.0还不赖,起步敏捷,加速也有劲,只是缺少了一些涡轮车加速的那种瞬间推背感。但我自己反而更喜欢这种平顺的加速。
【操控】
同级别的运动车型里面,说加速马自达不一定优秀,要说到操控,相信买车时候都试驾过的话就都能感受到区别,方向的精准特别高,转向驾驶就是指哪打哪,过弯稳定,变道灵活,特别好上手的一款车。
【油耗】
现在是8.5L左右,新车还不好判定,毕竟只开了五百多公里,而且车子的磨合期内油耗也都有一定的起伏,就现在这个水平来看我是比较满意的,毕竟是2.0L的发动机,并且自己上下班这几天还偶尔堵车,要是磨合期后还能稳中有降,我就更加惊喜了。
【舒适性】
座椅的调节很方便,设计的贴合感良好,坐上去之后不是特别软的那种,会有一定的肢体支撑。悬挂路感会比较清晰,路上有点小坑洼没避过的话传入车内的颠簸会比较明显的。隔音效果还可以,启动时发动机特别安静,打开引擎盖看过没有一点小抖动,行驶起来只要不是开着窗户,车内也挺安静的。
【外观】
很有科技感的设计,以前关注过概念车的样式,就像是直接把概念搬进了现实一样!细长犀利的车灯,流畅的车身,协调的车尾,无不透露出满满的运动感,我要的就是这种感觉!
【内饰】
内饰的设计上挺简洁,没有浮夸的大屏和很多花哨的功能,我觉得马自达这个品牌就把成本用到了三大件上吧。这种简约的风格我还挺喜欢,用料挺实诚,做工没问题,新车时的车内味道不刺鼻。
【性价比】
外观操控特别对我胃口,配置上刚刚好,无钥匙的启动进入、真皮座椅还有LED灯,直接买了也不用折腾这些对我来说的必要功能了。后期养车日系也会相对便宜,我一直关注过车子安全和故障率什么的,昂克赛拉都符合我的要求。
【为什么选择这款车】
选车时候看过思域,菲斯塔等,就外形和驾驶的感觉两方面我更在意,所以买了昂克赛拉。
长马

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